工业用螺杆机解决方案

    ON/OFF加载/卸载控制ON/OFF加载/卸载控制是比较传统、比较简单的控制方式，它的功能是根据客户用气量的大小，自动调节压缩机进气阀的开关，使压缩机加载或卸载，以减小供气压力的波动。该控制中有电磁阀、进气阀、放空阀和控制管线。当客户用气量等于或大于机组的额定排气量时，启动/卸载电磁阀处在得电状态控制管路不导通，压缩机主机进气阀在吸气真空作用下完全打开，机组保持满负荷状态运行。当客户用气量小于额定排气量时，压缩机管路的压力会缓慢上升，当排气压力达到并超过机组卸载压力，压缩机转入卸载运行。启动/卸载电磁阀处在失电状态控制管路导通，它一路气去关闭进气阀；另一路气去打开放空阀让油气分离罐中的压力放空，直至油气分离器罐内部压力稳定（一般是15~35PSI），此时机组将在较低的背压下运行，保持空载状态。当客户用气量增加使管路压力下降到规定值时，机组就继续加载运行。此时启动/卸载电磁阀得电，控制管路不导通，机头进气阀在吸气真空作用下保持最大开度。如此根据用户端用气量的变化机器反复加载、卸载的运行。加载/卸载控制方式的主要特点是主机进气阀只有完全打开、完全关闭2种状态，机器的运行状态只有加载、卸载、自动停机3种状态。 当不用气时，空压机空车运载，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果比较好。工业用螺杆机解决方案

    滑阀变容调节滑阀变容调节控制方式的工作原理为：通过一个机构去改变压缩机主机压缩腔内的有效压缩容积，从而调节压缩机的排气量。与ON/OFF控制、吸气节流控制及变频控制都属于压缩机外部控制的工作原理有所不同，滑阀变容调节方式需要改变压缩机本身的结构。容积流量调节滑阀是螺杆压缩机用来调节容积流量的一种结构元件，采用这种调节方式的机器通常称作变容机。调节滑阀的设计型式有多种，下面重点介绍某品牌压缩机主机上滑阀变容机器的工作原理。图片如图1的转动滑阀结构，气缸壁上开有与转子螺旋形状相对应的旁通孔，当这些孔没有被盖住时，气体可以从这些孔中排出。所用滑阀也俗称为“螺旋阀”，阀体是螺旋形状的，当它旋转时就可盖住或打开与压缩腔相连的旁通孔。客户用气量减少时，螺旋阀转动打开旁通孔，使吸入的部分空气未经压缩就通过压缩腔底部的旁通孔流回入口，不参与压缩，相当于降低参与有效压缩的螺杆长度即降低有效工作容积，所以有效的压缩功**降低，实现部分负载时的节能。这种设计方案可以提供连续的容积流量调节，一般可以实现的容量调节范围是50%~100%。 工业用螺杆机解决方案不定期保养螺杆空压机的结果，空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。

    螺杆的修复1、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。4、修复螺杆也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。机体的修复机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：1、因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。2、机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。

    7、结构噪音对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。8、效率优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见HeinzPeeken教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。9、空载能耗对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在。以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。 螺杆式空压机变频是根据负载的变化，控制输入电压频率，保持压力、流量、温度等参数的稳定。

螺杆空压机的保养1  日常保养 1.1 定期时间：每班班前、班后。1.2 作业时间：各15分钟内。1.3 班前1.3.1检查压缩机润滑油位，油量不足时要及时加油。1.3.2检查各仪读数是否在规定范围之内。1.3.3检查油过滤器及空滤器指示灯是否正常。1.3.4检查油分离芯前后压差。1.3.5检查各操作开关的工作情况。1.3.6检查机组有无异常声响及泄漏。1.4 班后  1.4.1先将空载—正常选择开关1RS拨到空载位置，让机组空载运行2 分钟稳定后停机。1.4.2检查油分离器底部的排污阀是否有无冷凝水，如有，排放后关 紧阀门。1.4.3检查并确定所有管道无泄漏。1.4.4擦净机组各部位，切断主开关电源。

衡量螺杆主机是否节能，就凭其“比功率”这一数据讲话，与其螺杆转子的大小，转速无关!质量螺杆机要多少钱

螺杆空压机运转过程中要观察期否有异常振动、噪音，气油渗漏以及润滑油是否充足。工业用螺杆机解决方案

    螺杆空压机整机保养操作步骤一般我们所讲的螺杆空气压缩机主要是指双螺杆空气压缩机。在使用这种空气压缩机的过程中，由于一些不适当的习惯，难免会引起一些问题。事实上，很多问题都需要我们的关注，因为一些看似微不足道的问题也会导致螺杆空压机停机甚至报废风险。在这个时候，需要一些合理的操作，如维护，来处理它。平时我们一定接触过很多关于螺杆式空压机的保养知识，但相信很多朋友对螺杆式空压机保养的具体步骤不是很清楚，下面就整个螺杆式空压机的操作步骤与大家分享一下保养方面，希望阅读本文能提高您的动手保养技巧。首先打开螺杆空压机底盘，打开后，拆卸需要更换的轴承等损坏部件，以确保附件的耐磨性，然后在水平线上安装这些附件；检查螺杆空压机油路及相关冷却系统，螺杆空压机底座为重点检查区域。需要注意的是，螺杆空压机的油在螺杆空压机底座附近，在螺杆空压机底座会有相应的面板来控制油位。在螺杆空压机的检查正式开始之前，需要关闭所有与压缩空气有关的阀门，并注意在整个维修过程中避免电机部分的打开，这是螺杆空压机维修过程中值得大家关注的。在分享了这篇文章之后，我希望它能对大家的学习和工作有所帮助。 工业用螺杆机解决方案