杭州厂区路面稀浆同步封层

微表处和稀浆封层的稠度主要是用来表征混合料的施工和易性，稠度过大的话混合料容易过早的发生破乳和凝结，稠度过小的化容易造成沥青混合料的离析，造成微表处和稀浆封层混合料黏聚力的下降。由于微表处和稀浆封混合料的拌和时间较短，所以只能采用目测的方法进行对其稠度进行现场检查。另外也要注意乳化沥青的破乳时间，过早的破乳会对施工质量造成严重的影响，现场跟试验室的控制会略有差异，所以如果出现破乳时间过早的情况要及时的采取措施进行改进，如掺加一定量的缓凝剂或是改变填料的剂量等。要对稀浆封层进行施工如果是在下雨前或者雨中则不得进行施工，应选择天气晴朗、干爽的时候进行施工。杭州厂区路面稀浆同步封层

稀浆封层是采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。杭州厂区路面稀浆同步封层稀浆封层有效的提高了路面的平整度，提高了路面防水耐磨性能。

稀浆封层施工准备。施工前应将准备工作做充分，除将路面清扫、铣刨等准备好外，还应将材料、机械设备、交通管制隔离等准备好。施工温度宜控制在≮10℃，雨后路面积水未干之前不能施工，养护成型期可能降雨，不可施工，落实交通管理，并有专人负责。填补车辙时为了保证粘结牢固，施工时温度不宜低于15℃。 稀浆封层摊铺。根据乳化沥青稀浆封层施工工艺的要求，稀浆封层机必须具有给料、拌和、摊铺和计量控制等功能。它能将集料、矿粉、水、乳化沥青及添加剂按一定的比例输送到拌和筒内，经快速搅拌形成流动状态的乳化沥青稀浆混合料，通过卸料装配送入摊铺槽内。然后，通过螺旋布料器及摊铺槽均匀平坦地摊铺在路面上。

稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。稀浆封层采用改性的不同型号乳化沥青，稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工程序：（1）彻底清理原路面的泥土、杂物等；（2）施画导线，以保证摊铺车顺直行驶，有路缘石、车道线等作为参照物的，可不施画导线；（3）摊铺车摊铺稀浆混合料；（4）人工修复局部施工缺陷；（5）初期养护；（6）开放交通。稀浆封层可以分为细封层（Ⅰ型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型）。

稀浆封层是罩面施工技术之一，无论是水泥路面还是沥青路面；无论是停车场、还是市区道路；无论是一般公路还是高速公路都适用。理论上讲新旧路面都可采用稀浆封层技术，但应用较多的还是旧路养护，特别是对路面早期出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层，可以迅速修复路面，填补车辙，提高路面的平整度，防水性和抗滑性。稀浆封层突出的特点是在常温下，在施工现场进行稀浆混合料的拌和与摊铺。同热拌沥青混合料罩面相比，不需要加热和冷却，不需要辗压成型。也就是说，稀浆封层的特点，一是常温，二是拌合。按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。高速公路稀浆封层施工报价

稀浆封层也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。杭州厂区路面稀浆同步封层

矿料的质量直接关系到了微表处和稀浆封层的路用性能的好坏。集料的表面要干净、坚硬、无杂质，集料的棱角性要好。在选择石料的过程中要根据封层要达到的目的并且根据交通量、气候等条件合理的确定石料的材质和料源。微表处一般应用在重载交通路段，所以要选择材质坚硬的石料。填料的主要目的是用来填充集料之间的空隙、改善混合料的性能、调整破乳和凝固时间、提高它的强度三方面的作用。稀浆封层所采用的填料可以是石灰岩等磨细矿粉，也可以是具有一定化学活性的填充料，例如水泥、粉煤灰等。杭州厂区路面稀浆同步封层