南通沥青同步碎石封层价格
同步碎石封层是一种沥青路面预防性养护技术,具有明显的养护效果。但目前,我国同步碎石封层设计基本完全依靠经验确定,同步碎石封层设计质量也参差不齐,存在一系列问题。这样既降低了养护效果、提高养护成本也不符合资源节约型社会的理念。因此,对同步碎石封层进行科学设计,规范设计流程,这将为提升同步碎石封层技术的全方面应用具有重大意义。加纤同步碎石封层技术是指采用纤维碎石封层关键设备同时洒(撒)布沥青结合料、玻璃纤维和碎石,并经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。其封层结构为 1 层沥青+1 层纤维+1 层沥青+1 层碎石连续施工工艺形成的一层物料相互作用的致密网格缠绕结构。碎石封层是由一个薄的沥青粘结层和碎石层构成。南通沥青同步碎石封层价格
纤维碎石封层施工流程:配合比设计:先是确定乳化沥青、碎石及纤维等材料的类型与特性,再根据工程的性质与目的、道路交通量、原有路面情况、施工季节等因素,采用经验法为主,理论结合综合确定各种材料的用量,然后根据试验检测结果或现场施工情况进行必要的、合理的调整。在施工前我们会按确定的配合比对纤维碎石封层车的洒布情况进行标定。材料:改性乳化沥青。纤维碎石封层应采用性能良好的改性乳化沥青,并宜优先选用快凝、阳离子、SBS/SBR聚合物胶乳改性乳化沥青。SBS/SBR改性剂剂量不宜小于3%。南通沥青同步碎石封层价格传统碎石封层的特点:传统碎石封层的主要目的是封闭路表面的微小裂缝。
碎石是同步碎石封层强度的主要来源,针片状集料容易被压碎并相对易脱粒,同步碎石封层需控制针片状集料的含量(一般10%以内),并采用低压碎值的石料。另外,级配碎石不易形成嵌挤,对沥青用量敏感,粗集料易脱落,因此,一般推荐采用单一粒径的碎石。同步碎石封层的组成设计主要是控制沥青用量和集料的撒布量。目前,国外有Hanson法、Kearby法、McLeod法、TRH3法等方法来进行同步碎石封层的组成设计,虽设计方法不尽相同,但设计的主要思想是通过调整沥青和碎石含量,保证集料裹附性良好,满足强度要求。
当我们在选择碎石封层结构前,先应作几全方面的调查。1)基础资料:原路面的技术等级、结构类型和修建史;2)几何数据:道路的断面尺寸、平纵线形等;3)交通状况:交通量的大小、车型比例等;4)基层条件:路面基层的类型,基层状况的好坏等;5)质量状况:路面整体强度、病害情况等;6)环境条件:道路所处环境状况,如气温、降雨、地下水位等;7)养护条件:养护队伍、日常养护和养护资金投入情况等;8)经济效益:该条道路的直接效益和社会效益等。碎石封层能起到防水密封、粘结的作用,同时也可以构成一个耐用、防滑及防尘的磨耗层。
纤维碎石封层材料:碎石。纤维碎石封层应采用玄武岩、花岗岩、石灰岩等碎石集料,集料应尽量选用立方体形状、具有一定破碎面、级配单一、洁净的粗集料。)纤维。纤维应具有良好的切割性、较高的断裂强度和较好的吸油率。应采用喷射无捻粗纱型的玻璃纤维制品,并优先选用对环境污染小、对身体健康无害的无硼、无氟改进型玻璃纤维。所用玻璃纤维质量如表5所示。纤维切割的长度应根据原路面病害类型及程度、乳化沥青类型及用量、纤维碎石封层厚度、碎石用量、交通量类型及大小等因素综合确定,一般为30mm~120mm。纤维碎石封层应采用玄武岩、花岗岩、石灰岩等碎石集料。杭州改性沥青碎石封层每平方造价
当纤维碎石封层用于表面磨耗层时,碎石集料的用量应保证99%的覆盖率。南通沥青同步碎石封层价格
同步碎石封层施工工艺常用结构:同步碎石封层普遍采用间断级配结构,碎石封层所用石料粒径范围有严格要求。考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同.可设2~4mm,4~6mm.6~10mm,8~12mm.10~14mm等5档。比较常用的粒径范围为4~6mm,6~10mm这两种.而8~12mm和10~14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。一般路面养护进行一次碎石封层即可,在路面平整度较差时可选用适宜粒径的石料作为下封层找平,然后再做上封层。碎石封层作为低等级公路路面时需2层或3层,各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用,一般遵循下粗上细的原则。南通沥青同步碎石封层价格
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