上海城市道路沥青稀浆碎石封层

时间:2021年01月01日 来源:

改性稀浆封层:二级(含)以上公路、城市道路的下封层以及一级(含)以下路面、农村道路和小区道路的表面层摊铺;还可应用于桥面防水层的施工。稀浆封层的分类以集料的大粒径和级配为依据,目前大致分为细粒式、中粒式、粗粒式三类。根据乳化沥青的性质,下封层分为慢裂快凝和慢裂慢凝两种类型,前者成型取决于气候条件,后者还取决于乳化剂的性能。一般下封层选择I型和Ⅱ型:I型为细粒式封层,厚度2~3mm,集料用量2.2~5.4kg/m2,残留沥青用量l0~16kg/m2,沥青用量较大,Ⅱ型为中粒式封层,厚度6~8mm,集料用量5.4~8.1kg/m2,残留沥青用量7.5~l3.5kg/m2。每一个分项目都应该对专业的施工队伍进行组织,专门用于负责稀浆封层的施工。上海城市道路沥青稀浆碎石封层

稀浆封层具体的施工流程:机制砂、乳化沥青的检测→稀浆封层配合比的确定和相应机械设备的调试→生产工艺、配合比的确定→基层透层检验、摊铺条件的确定→稀浆封层的摊铺→养生→工程完工验收→监理抽验与签收。 施工工艺:第1,将透层表面的杂质物体要予以清理。第二,将相应的所需材料加到相应机械的料仓之内,结合试验段施工所得出的配合比对封层机上的各个阀门的出料速度进行调控并予以固定。第三,结合工程的路面宽度对摊铺槽的尺寸进行调整,尽量保持摊铺槽与基层的紧密接触,有效控制纵向解封的数量。第四,各种材料的拌和要结合配合比要求以及材料的含水量。 第五,混合料容积占据槽体的2 /3以后在进行摊铺,另外应对路面进行喷水以保持路面的湿润程度。工厂路面稀浆同步封层施工承包稀浆封层按厚度不同分为细封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。

稀浆封层技术越来越完善,它的所具备的良好性能也得到了验证,有效的提高了路面的平整度,提高了路面防水耐磨性能,同时对于路面的养护也具有明显效果,提高了路面的使用年限,降低了工程成本,它的发展前景不可估量。稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层(Ⅰ型)、中封层(Ⅱ型)和粗封层(Ⅲ型),分别以ES-1、ES-2、ES-3表示;按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层;按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。

稀浆封层分类:按照矿料级配来分;按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层,分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。按照开放交通的快慢来分;按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。按照是否掺加了聚合物改性剂来分;按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。按乳化沥青性能不同来分;稀浆封层按乳化沥青性能不同,分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。按厚度不同来分;按厚度不同分为细封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。稀浆封层适用于在中、轻交通量且路面有轻微病害的道路面层。

稀浆封层材料准备;乳化沥青:粘度这一指标是衡量乳化沥青的质量技术的主要方面。阴离子型和阳离子型这两种类型是乳化沥青的主要两种类型,阴离子具有负电荷,骨料和填料一般都属于碱性,两者结合程度不高,水份几乎依靠自然挥发,所以破乳需要较长的时间;阳离子则附带着正电荷,能够跟骨料之间很好地结合,水份很容易被析出,短时间内就会形成一定强度。所以阳离子乳化沥青的更受欢迎,大多数稀浆封层更倾向于采用阳离子类型,再加上慢裂型乳化沥青的应用,为搅拌和摊铺提供了充足的时间。对乳化沥青的油水比进行严格的控制,沥青的含量不能太低,至少也得到达60%,如果沥青的含量达不到要求,那么混合料的含水量也很难进行把控,那么油石比要求也难以满足。稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性。城市路面沥青稀浆碎石封层施工企业

按一定比例拌合而成的流动状态的浆状乳化沥青混合料,经均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。上海城市道路沥青稀浆碎石封层

稀浆封层是采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼,当表面受到磨损后,在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层,并使其尽快固化,从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的,防止进一步损坏的维修养护。上海城市道路沥青稀浆碎石封层

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