花木汽车隐形车衣修复
车衣的功能做了一个矩阵图，分为主要功能，次要功能，边缘功能。
次要功能是有涂层的化学特性体现的，涂层除了保护TPU还有：
5、划痕修复，划痕修复有两个用处，首先是保证TPU始终被保护的状态，第二是保证车身无划痕，颜值持续在线；
6、防止腐蚀，车身的腐蚀来源很多，比如鸟粪，虫尸，树胶，再比如树上的杀虫剂，沥青，油烟，空调水，海水等
7、抗氧化，车漆暴露空气中，几乎是每时每刻都在氧化，氧化的表现就是漆面变哑，失去光泽，漆面发污，白车发黄；
8、抗紫外线，紫外线可以导致漆面挥发油分，老化加速，质量的漆面有一定的隔离紫外线功能（并不强）另：涂层还有一个重要的功能就是抗污，防止涂鸦；
隐形车衣好处 隐形车衣施工。花木汽车隐形车衣修复
关键词：结构
原厂漆的底漆无法修补
原厂漆的厚度一般在100微米左右，基本上就是一根头发丝的直径。附着性好、硬度高、抗划伤能力强，还具备一定的耐候性，耐腐蚀性。由底漆、中漆、色漆、清漆构成，如果原厂漆的底漆被蹭掉，那么在补漆的时候，这层原厂的底漆是完全没有办法修补的，因为这层底漆是车厂在喷涂车间，将整个车身浸入涂料池，通过阴极电泳的方式附着而成，出厂就无法重现这种工艺。
关键词：温度
原厂漆属于高温漆
工艺难现
明显的区别是，因为没有任何零部件，原厂漆都是同时多喷枪均匀做整车喷涂，后经过200°左右的烘干，晾干，冷却，再进行抛光和质量检查，使面漆具有柔和、稳定、均匀的光泽。而后补车漆所用的修补漆，烘烤温度只能在80°左右烘烤。
关键词：色差
后补漆与原厂漆有明显色差
严重影响美观
不管什么油漆，长久在阳光下都会褪色，褪色程度取决于添加剂的好坏（光稳定剂，抗氧化剂），即便是按照厂家配方（这是厂家提供的修补漆），也会存在喷漆调色不均匀而产生的色差，后补漆的硬度、结合力、光泽、耐久度等都远远比不了原厂漆。 浦东承接隐形车衣门店水性隐形车衣变色隐形车衣。
既然是“车衣”，肯定是要在车身表面附着一层东西，且肉眼很难观察的到，其实说白了，可以理解为在车漆表面贴上一层“保鲜膜”，避免车漆直接和空气接触，以减少车漆的腐蚀；另外，由于隐形车衣具有一定的形变能力，在发生小剐蹭时也可以起到保护车漆的作用，减少了喷漆的费用。目前在市场上，隐性车衣的价格范围已经覆盖了一两千元到三四万元的区间，为什么差价这么大？
正所谓一分钱一分货，一两千块钱的车衣和一两万块钱的车衣肯定在产品质量上有着本质区别，一些装饰店以次充好，刚贴上去时看着还不错，时间久了也不会发黄变色、发出难闻的气味，但千万别发生磕碰或者剐蹭，因为车衣损坏后也是需要更换的， 更换时需要将原车衣撕下来，此时你就会发现不但会将车漆弄的黏糊糊的，甚至清理起来还要用一些除胶剂之类的东西，还不如不贴车衣来的实在。
天有不测风云，有下班，我正常去车库拿车，突然发现我的前保杠左前方被蹭了一下，我一下子心拔凉拔凉的，前保杠喷一下就要3千块啊，赶紧调监控，看了一个多小时的监控，发现早上来之前就蹭到了，这我就更不知道在哪儿碰到的。不过仔细一看，没有伤到车漆，也算是万幸，这一下我这个车衣瞬间就值了，要知道一个前保杠喷漆就是3000块。只要没有伤到车漆，我就放心多了，开到车衣工作室，想着把前保杠的车衣重新贴一下，接下来的一幕让我成为了“隐形车衣吹”，技师小哥拿清洁剂擦了一下，告诉我，车衣没破就是被蹭掉了一层，理论上应该换，但是问题也不大，不换也行，让我自己斟酌。噢哟，这就厉害了，车衣这么神的嘛？都没有破？隐形车衣报价。。。。
隐形车衣材质主要分为PVC和TPU两种，一开始出现的是PVC材质，之后慢慢发展才推出了更高级的TPU材质。
PVC材质隐形车衣
PVC大家应该很熟悉，就是冬天商场门口的防风门帘，质感较硬，PVC材质的隐形车衣也是靠着硬度来保护车漆，优点就是价格低廉，缺点也很明显，无法自动修复，容易发黄开裂，使用寿命较短，大概在1年左右
TPU材质隐形车衣
TPU材质的隐形车衣对比PVC材质有很大优势，大家比较熟悉的就是自动修复功能，普通的刮蹭，飞溅的石子，从天而降的鸟屎，等等造成的伤害都会自动修复。当然，强大的性能也有着昂贵的价格，TPU材质的隐形车衣价格基本上都在万元以上。 上海舒米汽车维修 隐形车衣型号。浦东隐形车衣品牌
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因此我们一般并不建议汽车一点点伤痕就跑去做整面喷漆，因为这多少会影响以后的二手车卖价。简单来说就是有的车开了几年之后看起来依然漆面光亮，闪闪发光。而同样的车到了其他人手里可能几年后漆面发乌，失去光泽，看起来非常陈旧。那么自然会影响到保值率了。那么问题来了，如果漆面好的话车可以多卖多少钱呢？我们接下来算一笔账，事实上我们以15~20万区间的车辆来说，5年左右的二手报价，如果同样的车型，同样的机械状态和里程数，一台漆面光亮如新，内饰也非常干净。而另一台漆面老化严重，内饰乍一看破破烂烂，那么他们的价格差距可能会高达5000~10000元范围。
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