贴隐形车衣打蜡

隐形车衣保护的车漆了，原车漆到底重不重要？这个要看个人，我买一个法拉利我肯定觉得重要，我买一个五菱宏光我就没有那么重要了。

原厂漆的珍贵之处就在于它的不可取代性，原厂车漆就是汽车在出厂的时候所用的车漆（后期补的漆不能称之为原厂车漆）。车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用的涂料是不同的，并且形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂车漆。

原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。 贴膜隐形车衣授权店。贴隐形车衣打蜡

手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力。

施工过程可能会划花车漆

手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害。

破坏车衣保护涂层

隐形车衣出厂时，涂层状态都是保护性好的时候，但后期施工技术会造成一定的差别。手包施工中，车衣必然会被拉伸，这就可能会造成涂层的断裂，被拉伸破坏后的涂层，对外界抵御能力会大打折扣，外界伤害可以通过涂层裂缝进入基材甚至漆面，具体结果就是车衣变黄变脏，车漆受损。 上海贴膜隐形车衣门店威固隐形车衣好处。。

车衣的功能做了一个矩阵图，分为主要功能，次要功能，边缘功能。

主要功能是由TPU的强大的物理特征性体现的，日常生活中常见的就是刮蹭。

1、防止主动性的被动性的都有，比如倒车剐蹭道柱子、墙面或者别人的车，停车在路边被渣土车剐蹭，被电瓶车刮蹭，并道刮蹭，停车场进出库刮蹭；

2、防止磕碰，开门碰墙，开门碰柱子，开门碰别人的车，被别人的车开门碰等；

3、防止蹦点，高速石子蹦点，高空坠物蹦点，冰雹，风沙走石等；

4、二手车保值，原车漆的价值很高，车衣保护的价值10几万的原车漆，原车漆完好无损自然多卖钱，有伤害会被砍价很厉害，看着也闹心，而非后喷漆可比的；

《国家地理》有关汽车生产的纪录片里

用了接近一半的时间讲原厂漆的生产

光喷漆的工艺流程就有六大道工序

几十道小工序

六大道工序包含了

1.前处理2.电泳3.中涂准备（ PVC涂装线）

以及4.中涂5.面漆6.后处理

补漆不如原厂漆（车辆贬值5-15%）

任何一家4S店或修理厂，他们的工艺都无法达到汽车生产工厂的工艺，无法复原100%的原厂漆。

1、色差区别，刚补完漆色差看不出来，但是几个月后，修复过的漆面对比其他部位的原厂漆会有更暗淡或更黄；

2、补漆的地方颜色饱和度降低，亮度也不够；

3、漆面厚度与其他位置有出入；

4、密度和硬度都不如原厂漆好；

以上情况都会使你的爱车将大幅贬值，幅度大概是5-15%，根据漆面损伤的次数和部位数而定。 威固隐形车衣品牌。。

作为隐形车衣的中间层，也就是基础材质一般为PVC、PU、TPU。这个顺序当然是先进程度，PVC有生活经验的人都知道这种材质偏硬，TPU材质很明显张开有韧性丝，这就是为什么能具备划痕自动修复功能的主要原因。再说到背胶，不知道有没有撕下车贴发现背胶留在车漆上的经历？好的背胶要保证高温暴晒之后不留胶，不起胶。● 不惧石子飞溅，钥匙都刮不烂？面对这个问题有相反两种答案，这取决于是否使用TPU材质。下面用实验模拟高速行车中的飞石，同时对非TPU材质的膜和TPU膜进行操作，结果非常清楚地展现了两种膜对抗飞石的不同效果。承接隐形车衣多少钱。。花木贴膜隐形车衣店

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原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，**减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。原厂车漆的施工环境在的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的细小的飞尘、污染物在与车漆结合的同时被喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不仅色泽艳丽，自然，而且寿命更长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。贴隐形车衣打蜡

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