制冷剂种类有哪些

Solstice 是霍尼韦尔的 HFO 品牌

SOLSTICE 是霍尼韦尔为其新型 HFO 制冷剂和发泡剂采用的新名称。该品牌名称将用于该公司的新型移动空调制冷剂 HFO-1234yf 以及新型发泡剂和推进剂 HFO-1234ze。

霍尼韦尔的 Solstice 1234yf 被汽车行业大规模采用，用作汽车空调系统的制冷剂。它的 GWP 为 4，比本应用中使用的现有制冷剂 HFC-134a（GWP 为 1,430）低 99.7%。

霍尼韦尔 Solstice 1234ze 是一种气态发泡剂和推进剂，用于气溶胶和挤出聚苯乙烯板应用。它的 GWP 为 6，并取代 HFC-134a 和 HFC-152a（GWP 为 142）。

Solstice 还将用于该公司正在开发的其他 HFO，如固定式和移动式制冷剂、发泡剂、推进剂和溶剂。 HFO制冷剂可以减少冷藏设备的能源消耗。制冷剂种类有哪些

极冷致AZ-20是一种常用的制冷剂，但是在使用过程中需要注意其吸入危害、皮肤和眼睛接触、冷媒泄漏、可燃性和燃烧性等问题。尽管极冷致AZ-20在室温及大气压力下不可燃，但是高于大气压力时，极冷致AZ-20与空气接触还是存在燃烧的可能性，因此不能采用罐装或管道运输，也不能进行罐装储藏。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行，决不能使用空气、氧气或者其他易氧化的气体。极冷致AZ-20的浓度接触极限为1000ppm，吸入过量蒸气会引起烦躁，浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。汽车制冷剂多少钱一罐HFO是一种低GWP的制冷剂，对大气层臭氧层的破坏性很小。

由于POE润滑油并非总能互换使用，请就许可的多元醇酯润滑油清单咨询设备制造商。POE润滑油易吸湿，尽量避免润滑剂暴露在空气中。转移润滑油时使用机械泵，不得倾倒。在空调系统中，可使用干燥过滤器除去POE润滑剂中的水分。真空泵无效。安装好新的冷凝单元、膨胀装置及液体管路干燥过滤器之后，将系统抽吸至500micron，确保空气及液态水已从系统中除去。系统达到真空后不得与大气连通。使用极冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法时使用2-3psia干燥氮气断开真空。

液体充注时使用歧管中的商用计量装置。装入吸气管路。每次加入或移除制冷剂的量应较小（原始系统装料重量的约5%），并保持一定时间间隔，使系统达到稳定。如需充注优化的详细信息，请参考Honeywell的极冷致AZ-20（R-410A）空调系统充注及回收指导（出版物G-525-083）。制冷剂替换是一项复杂的工作，需要严格遵守设备制造商的规定和操作程序。极冷致AZ-20作为新型设备中HCFC-22的长期优良替代品，具有很高的环保性能和广泛的应用前景。在进行制冷剂替换时，必须注意各种细节，确保系统的稳定和安全。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷藏设备。

为了安全、准确地使用氟利昂，汽修厂必须了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的区别

HFO-1234yf是一种氢氟烯烃(HFO)制冷剂。它由与HFC制冷剂相同类型的原子组成，但原子具有至少一个双键，使其具有与氟利昂R-134a不同的特性。对于实际应用，这两类氟利昂之间的主要区别在于它们对环境的影响。HFO-1234yf具有较低的全球变暖潜力。由于这种品质，它符合欧盟的移动空调指令，该指令旨在减少汽车空调对气候的影响。由于它与R-134a具有相似的品质，因此这种类型的氟利昂可以替代现有的R-134a系统，而无需对系统进行太多修改。由于其化学成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊处理。然而，HFO-1234yf具有轻度易燃性，因此必须小心避免暴露于火源。为您的车辆选择氟利昂时，遵循制造商指南非常重要。使用错误类型的氟利昂可能会损害车辆的性能。 HFO制冷剂可以提高航空制冷设备的效率和性能。制冷剂压力

上海泛赋化工科技有限公司的客户群涵盖了各个行业，包括制冷、空调、汽车、医疗等。制冷剂种类有哪些

极冷致® 404A 和极冷致® 507 是商业冷冻中宽泛使用的制冷剂。虽然两者都有相似的应用领域，但它们之间存在一些差异，这些差异可能会影响产品的选择。我们将比较极冷致® 404A 和极冷致® 507 的性能和特点，以帮助您做出更明智的选择。1. 共沸混合物温度滑移，极冷致 ® AZ-50 是一种共沸混合物，其温度滑移不超过0.1oF。这意味着在使用极冷致® AZ-50 时，制冷剂和润滑油的互溶性非常好，不会出现分层现象。极冷致® 404A 是一种非共沸混合物，因此在充注冷媒时必须采用液态充注。制冷剂种类有哪些