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2.应结合某一或某些缺陷的实际修复情况、所产生的实际修复费用等客观方面，着重比对其损伤程度与《二手车鉴定评估技术规范》对车辆缺陷描述之间的相当性回到（2017）鲁01民终5976号案。山东交院旧机动车鉴定评估有限责任公司在对法院的答复中还提到，“……关于本案涉及的车辆是否属于事故车的问题。1、一般情况下，进入二手车交易市场的车辆，在收购定价、销售定价前应该由专业技术人员(专业评估机构、鉴定评估师、有经验的营销人员均可)进行技术状况鉴定。并将事故损伤、事故修复痕迹以及事故对车辆技术性能的影响等作为技术状况鉴定的重点，其事故损伤修复情况以及对车辆性能的影响应予以记录描述，是否为事故车应予判定。上述描述和判定可参照《二手车鉴定评估技术规范》中的有关标准和方法。2、根据《调查取证函》附件，我公司指派技术人员向有关维修企业和该车出险时承保的保险公司调查取证，认定该涉案车辆曾因多起事故造成多处损伤，均已更换配件和整形修复。在所有受损部位中，对车体结构影响**大的是右‘C’柱整形。经过对事故情况和修复情况核实、比对、分析后认为：右‘C’柱整形为，工时收费单价为100元，收费金额为140元；车项喷漆为7工时。司法鉴定人执业要主要哪些事项。静安区品质二手车司法鉴定品质保障

韩潮把特斯拉告上了法庭。03次法庭交锋：特斯拉否认“事故车”和“销售”，并反诉原告，要求以1500元/日的标准支付代步车违约金在起诉状中，韩潮的诉求是这样的：理由如下：在开庭前，韩潮在贴吧里发了这样一个帖子：然后，双方在法庭上进行了次交锋，后的结果是转移管辖权，案件将由北京大兴法院审理。在“特斯拉汽车吧”，韩潮发布了特斯拉方面的答辩状，一共有三个答辩意见。个意见是管辖权问题，已被法院采纳。重点是第二和第三个答辩意见，目前尚有争议。在第二个答辩意见中，特斯拉方面辩称：经查询，该车在过户至原告名下前，只发生过一次极其轻微的车辆碰撞剐蹭事故，只轻微伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆的安全结构，因而不构成“重大事故”。因此，特斯拉销售并未实施任何原告的客观行为。在第三个答辩意见中，特斯拉方面否认了车辆存在结构性损伤问题，并认为：被告单方面聘请的天津万丰机动车鉴定评估有限公司不具有司法鉴定资格，其向原告提供的“鉴定”属于为原告单方面提供的商业，因而其鉴定意见没有法律效力。在答辩意见的后，特斯拉还对韩潮进行了反诉。特斯拉方面称，原告多次拒车辆进行维修后的试车、提车。宝山区哪里有二手车司法鉴定服务至上鉴定时限延长的，应当及时告知委托人。

晶实鉴定提供的另一份车辆贬值损失鉴定结论书显示，该车左后侧叶子板、后围板有明显修复痕迹。晶实鉴定明确，该车左后侧叶子板属于结构件的一部分，维修后强度降低，对车辆安全性能有一定影响，会对车辆市场价值造成一定贬值影响。根据车辆伤损程度和损伤面积，符合企业《车辆贬值鉴定评估标准》里的中度B级损伤。为此，晶实鉴定给出该车本次事故修复后，造成的贬值损失约为82089元。晶实鉴定车辆贬值损失鉴定结果（图片来源：车主供图）“切割A、B、C柱任何一块位置，对车辆来说都是致命的，对车的贬值率可达到50%左右。”二手车评估师郭吉彬表示。而这也意味着，韩潮。“如果我的购车价低于市场价，心里对其可能存在的问题会有个预想。但我购买这辆ModelS时，就已经是高于市场价的预期了。这种情况下还被，买到一辆事故车，我不能接受。”韩潮说。高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民民法通则〉若干问题的意见（试行）》第68条对行为明确规定：“一方当事人故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误意思表示的，可以认定为行为。”记者了解到，特斯拉在一审中败诉的原因是，提交的证据不足以证明其提出的“车辆不存在重大事故。

而是车主使用不当所造成的。并称只能选择被迫自愿召回相关车辆。此次的“剧情”，与上次非常相似，特斯拉表示将继续上诉并相信会有公正的处理。特斯拉决定上诉去年6月1日，韩潮在特斯拉官网上购买了一辆官方认证的ModelSP85二手车，购买前被销售人员告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。但在韩潮购车后两个多月的时间车辆问题不断，并险些造成重大交通事故，后经第三方评估机构鉴定，涉案车辆C柱及左后翼子板有切割焊接痕迹，为事故车。韩潮向《每日经济新闻》记者提供的一审判决结果显示，特斯拉公司由于向其交付官方认证二手车ModelS确实涉及大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。北京市大兴区人民法院一审判决特斯拉公司构成，裁定特斯拉向车主退还，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿。图片来源：车主供图12月9日晚间，特斯拉在回应《每日经济新闻》记者采访时表示，本案一审判决尚未生效，特斯拉将依法提起上诉，并相信法院终会对本案有一个公正的处理。韩潮告诉记者，他已经准备好应诉。司法鉴定活动是在诉讼活动中进行的。

    晶实鉴定提供的另一份车辆贬值损失鉴定结论书显示，该车左后侧叶子板、后围板有明显修复痕迹。晶实鉴定明确，该车左后侧叶子板属于结构件的一部分，维修后强度降低，对车辆安全性能有一定影响，会对车辆市场价值造成一定贬值影响。根据车辆伤损程度和损伤面积，符合企业《车辆贬值鉴定评估标准》里的中度B级损伤。为此，晶实鉴定给出该车本次事故修复后，造成的贬值损失约为82089元。晶实鉴定车辆贬值损失鉴定结果（图片来源：车主供图）“切割A、B、C柱任何一块位置，对车辆来说都是致命的，对车的贬值率可达到50%左右。”二手车评估师郭吉彬表示。而这也意味着，韩潮。“如果我的购车价低于市场价，心里对其可能存在的问题会有个预想。但我购买这辆ModelS时，就已经是高于市场价的预期了。这种情况下还被，买到一辆事故车，我不能接受。”韩潮说。高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民民法通则〉若干问题的意见（试行）》第68条对行为明确规定：“一方当事人故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误意思表示的，可以认定为行为。”记者了解到，特斯拉在一审中败诉的原因是，提交的证据不足以证明其提出的“车辆不存在重大事故。二手车交易中 关键的一环是价格评估。金山区口碑二手车司法鉴定鉴定评估

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