大型液压齿轮泵结构

吊车齿轮泵的拆卸

1、齿轮泵从吊车拆下后，放在汽油或柴油中清洗，用干净棉纱擦净。

2、拧出4只螺钉，将齿轮泵拆开仔细地检查各零件的状态，确定其是否能继续使用或更换。

吊车齿轮泵的安装

1、仔细地更换零件的毛刺。

2、用汽油或柴油清洗全部零件。

3、安装时切忌用铁锤敲打零件，一对齿轮及一对轴套的宽度差不大于0.005mm.

4、齿轮泵安装好后，注上液压油，转动主动轴时其转动应平滑无卡滞现象。

5、装上吊车后，应按齿轮泵使用的第5条进行试运转。 带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。大型液压齿轮泵结构

液压传动在各领域普遍应用，被称为“工业的肌肉”，而在液压传动中液压泵是动力元件，是其力量的”源泉“，特别是进入到机械化时代，到处都有它的身影，重要性也不言而喻。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件和液压油执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，带动机械作直线往复运动或回转运动。控制元件（各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力，流量和方向。辅助元件包括油箱，滤油器，密封圈，压力表等，液压油是液压系统中传递能量的介质，有矿物油，合成型液压油等。液压泵是为液压传动提供液体加压的一种动力元件，是泵的一种，是一种能量转换装置，它的功能是把驱动它的动力机（如电动机或内燃机）的机械能，转换成输送到系统中去的液压压力能，类似抽水机的作用。 上海摆线液压齿轮泵依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而极具节能潜力。

齿轮泵表面粘涂的原理及特点：

近年来表面粘涂技术在我国设备维修中得到了多的应用，适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蚀等功能，主要用于表面强化和修复。它的工艺简单、方便灵活、安全可靠，不需要专门设备，只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面，待固化后进行修整即可，常在室温下操作，不会使零件产生热功当量影响和变形等。

为什么齿轮泵有一个最低转速要求？要是低于这个转速会出现什么现象？
齿轮泵的流量是齿轮泵每转排量V与转速n的乘积，若齿轮泵的转速n选得过低，则流量Q会过小，不能保证系统的供油量，甚至因离心力不够或不能形成一定的真空度而吸不上油；当转速选的过高时，会使齿轮泵吸油过程中出现吸空现象，造成吸油不足，反而降低了流量，同时还产生噪声，震动和加剧磨损等故障，可见液压齿轮泵的转速不能过低，也不能过高，通畅情况下，应按产品样本上给定的转速工作为宜。 齿轮泵旋转不畅有哪些原因？

齿轮泵的使用注意事项有哪些？

1.使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁；使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；2.齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；3.应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净； 液压齿轮泵是液压系统中的常用动力元件。大型液压齿轮泵结构

使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损。大型液压齿轮泵结构

柱塞泵具有容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用于大功率液压系统，但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高等特点。柱塞泵有一个传动轴，与缸体连接在一起，柱塞延圆周均匀的分布在缸体内，柱塞一端压紧在固定的斜盘上，另一端与泵体底面间装有压缩弹簧，斜盘相对于泵体轴线有一个倾角，活塞会始终压在倾盘上。缸体一侧的活塞与缸体周围的密封容积逐渐增大为吸油区，另一侧由于周围的密封容积逐渐减小为压油区。以单个柱塞为例，缸体转角0°到180°时，柱塞逐渐伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容积增大，此过程吸油，转角在180°到360°时缸孔容积减小，此过程压油，斜盘的倾角越大，活塞底部缸孔容积差就越大，泵的排量就越大，也可以通过调节倾盘的倾斜角度，来改变斜盘式柱塞泵的排量。

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