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4.9 泛滥标4.9.1 功能设在被洪水淹没的河岸或岛屿靠近航道一侧，标示岸线或岛屿的轮廓。4.9.2 形状**上端装截锥体顶标一个，也可以安装在具有浮力的底座上作为浮标设。

4.9.3 颜色左岸：白色（黑色）。右岸：红色。4.9.4 灯质

左岸：绿色（白色），定光。右岸：红色。弯曲河段朝岸上一面的灯光应予遮蔽。4.10 桥涵标4.10.1 功能设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔位置。4.10.2 形状正方形标牌表示通航桥孔。多孔通航的桥梁，正方形标牌表示大轮通航的桥孔，圆形标牌表示小轮（包括非机动船、人工流放排筏）通航的桥孔，大、小轮的具体划分由各地区确定。4.10.3 颜色正方形标牌为红色，圆形标牌为白色。 航标是船舶安全、经济航行的重要助航导航设施，海上主通道和港口主枢纽的安全支持、保障系统重要组成部分。湖北方向标供应商

2、工程技术难度大工程位于长江下游冲积平原河流段至河口段，受径流与潮汐共同作用，分汊出浅河段众多，滩槽易变且水沙交换频繁复杂，部分河段水深流急施工难度大。航道整治外部限制条件多，需统筹兼顾多汊路通航。国内外可供借鉴的大型感潮河段航道整治经验不多。3、通航与施工矛盾突出

工程位于长江下游**发达地区，沿岸产业众多，港口码头密布，是长江航运**为繁忙的航段，通航密度高、船舶交汇复杂。工程施工周期长、范围广，加之各水道整治同时实施，投入船机及施工人员多，现场安全管理难度大。保障通航与施工安全既是促进工程顺利推进的要求，也是确保黄金水道大动脉畅通的需要。 广东列举标时间顺序塑料航标在价格上更有优势；可在顶部安装航标灯为船只航行做危险或方向警示。夜间航标灯定频率闪烁作业。

近年来，随着大量先进技术被引入到航标建设和管理中，航标技术的发展，特别是无线电航标的发展和航标信息的广泛应用，人类水上活动范围和方式的日益增多，航标被赋予了新的内涵。因此，航标也有了新的定义：航标是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。根据航标的新定义，航标的内涵和服务领域都有了很大的变化。现代航标学是一门综合性学科，涉及的知识很广。它涉及光学、声学、水道测量学、建筑与构造、电子技术、自动化技术、计算机技术、航海技术和无线电导航等多学科知识。因为航标的综合性强，涉及的知识面广，所以航标的种类繁多，有多种分类方法。

B2．2 标体水平色带的着色B2．2．1 推荐航道左侧标：上、下段红色，中段绿色。B2．2．2 推荐航道右侧标：上、下段绿色，中段红色。B2．2．3 孤立危险物标：上、下段黑色，中段红色。杆形浮标作孤立危险物标志时，水线以上标体也可等分为五段，自上而下，一、三、五段均为黑色，第二、四段为红色。B2．2．4 北方位标：上段黑色，下段黄色。B2．2．5 东方位标：上、下段黑色，中段黄色。B2．2．6 南方位标：上段黄色，下段黑色。B2．2．7 西方位标：上、下段黄色，中段黑色按有无锚系分：可分为有锚系留浮标、无锚浮标。少数中型浮标和大多数大型浮标都属于有锚系留浮标。

4.1.4 灯质左岸：白色，莫尔斯信号“A”闪光（. —）；右岸：白色，莫尔斯信号“N”闪光（.—）。或右岸：白色，莫尔斯信号“M”闪光（——）；右岸：白色，莫尔斯信号“D”闪光（—）4.2 沿岸标4.2.1 功能标示沿岸航道所在的岸别，指示船舶继续沿着本岸航行。4.2.2 形状**上端装球形顶标一个。4.2.3 颜色左岸：顶标为白色（黑色），**为白、黑色相间横纹。右岸：标为红色，**为红、白色相间横纹。4.2.4 灯质左岸：绿色（白色），单闪光。右岸：红色，单闪光。4.3 导标4.3.1 功能由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向，指示船舶沿该导线标示的航道航行。海洋浮标的主要监测参数包括：风速、风向、气压、气温、湿度以及波浪、水温、海流等。湖南塑料标比较

海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。湖北方向标供应商

5.4 水深信号标5.4.1 功能设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸上，揭示浅滩航道的下水深。5.4.2 形状由带横桁的**和号型组成，横桁与岸线平行，号型想状与含义是：“—”象征数字“1”；“ ”象征数字“3”；“┻”象征数字“6”。将上述号型组合悬挂在横桁的两边，从船上看，左边所挂号型表示水深的“米”数，右边所挂号型表示水深的“分米”数。5.4.3 颜色**与横桁为红、白色相间斜纹，号型为黑色（白色）。5.4.4 灯质每盏白色定光号灯象征数字“1”；每盏红色定光号灯象征数字“3”；每盏绿色定光号灯象征数字“6”。在河面较窄的河段，也可以用水深数字牌和水深数字灯显示。湖北方向标供应商