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B2．3 标体纵向色条的划分方法B2．3．1 杆形浮标水线以上标体纵向等分成四条。B2．3．2 球形浮标水线以上标体纵向等分成六或八条。B2．3．3 柱形浮标浮体水线以上纵向等分成六或八条（分别按灯架为三角形或四边形而定）。灯架每面纵向分成两条，与浮体的色条相连贯。B2．4 标体纵向色条的着  安全水域标：红白二色相间。C1 在一个区域内设置两座以上的水上助航标志时，为便于识别和管理应进行编号。C2 标志编号应遵循航道走向的顺序编排。C3 不同的航道可以分别编号。同一航道的标志号码可按顺序连续编排，也可按左双右单编排。如需区别不同的航道，可在编号前冠以航道名称或地名的汉语拼音的首位字母。

小微浮标体积重量小、成本低、搭载的传感器少，便于快速布放回收，也可用于一次性的抛弃式波浪检测。河南多样标交易价格

1960年，海军司令部航海保证部、交通部、水产部参照苏联有关海区水上助航标志方面的经验，结合中国具体情况，共同研究制定了《海区水上助航标志制度(草案)》，同年9月由海军司令部航海保证部公布试行。该制度采用不同涂色和灯质区别标志的作用，明确了"左红右黑"原则，夜间红浮标闪红光，黑浮标闪白光。同时规定:侧面标志类为三种，即左侧标、右侧标、分支汇合标;方位标志类为五种，即北界标、东界标、南界标、西界标和孤立障碍标;**标志类为四种，即沉船标、检疫标、测量标和捕鱼作业标;而中央标志作为单独一个种类，共四类、十三种。江苏多样标欢迎咨询用于标示航道范围和航线的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标。

航标的主要作用有：1指示航道：在岛岸明显处，设置引导标志，或在水上设立浮标、灯浮及灯船等，引导船舶沿航标所指示的航道航行。2供船舶定位：利用设置在陆上的航标测定船位。3标示危险区：标示航道附近的沉船、暗礁、浅滩及其他危险物，指引船舶避开这些危险物。4供特殊需要：标示锚地、检疫锚地、测量作业区、禁区、渔区，以及供船舶测定运动性能和罗经差使用的水域等。航标常用以下：1安全水域浮标：安全水域标设在航道中央或航道的中线上，标示其周围均为可航行水域；也可代替方位标或侧面标指示接近陆地颜色：红白相间竖纹，形状：球形浮标或带有球形顶标的柱形或杆形浮标，顶标（非球形浮标只要实际可行应安装）：单个红球。

5.6.2 形状**上端装圆形标牌面向上游或上、下游来船方向，标牌上绘有船形图案及禁止令标志。5.6.3 颜色**为红、白色相间斜纹，标牌为白底、红边、黑色船形图案加红色斜杠。5.6.4 灯质并列红色定光灯二盏。6 **标志为标示沿、跨航道的各种建筑物，或为标示特定水域所设置的标志，其主要功能不是为了助航的统称为**标志包括管线标**标等二种。6.1 管线标6.1.1 功能设在需要标示跨河管线（即管道、电缆、电线等）的两端或一端岸上或设在跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸，禁止船舶在敷设水底管线的水域抛锚、拖锚航行或垂放重物，警告船舶驶至架空管线区域时应注意采取必要的措施。6.1.2 形状两根立柱上端装等边三角形空心标牌一块，设在跨河管线两端岸上的标牌与河岸平行，设在跨河管线上、下游的标牌与河岸垂直。标示水底管道线的三角形标牌前列朝上，标牌下部写“禁止抛锚”；标示架空管线的三角形标牌前列朝下，标牌上部写“架空管线”。按浮体大小分：小微浮标（直径＜1m）、中型浮标（直径1-6m）和大型浮标（直径≥10m）。

新危险物的标示方法，当航标管理机关认为某一新危险物严重危及船舶航行安全时，应尽快设置标示它的标志。这些标志可以是方位标志或侧面标志，灯光节奏均采用甚快闪或快闪。同时，在这些标志中至少应有一个重复标志，其全部特征要和与它配对的标志相同。新危险物可用雷达应答器来标示，在雷达荧光屏上显示出一个相当于1n mile长度的图像，其编码为莫尔斯信号“D”（—··）。 新危险物重复标志的撤除航标管理机关在确认新危险物的信息已被充分通告后，其重复标志方可撤除，并恢复正常航标设置。

海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。安徽航道设施标现货

海洋浮标水下部分有多种水文要素传感器，分别测量波浪、海流、潮位、海温和盐度等海洋水文要素。河南多样标交易价格

典型的浮动航标是浮标和灯浮标。浮标是具有一定的形状、尺寸、颜色的漂浮物体，锚碇在指定位置上用作助航标志，可安装灯器、音响设备、雷达反射器或其他设备，发光的浮标称为灯浮标。为保障船舶航行安全且便于识别，根据浮标的位置和作用，浮标按照国际统一要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。1984年，我国采纳国际航标协会（IALA）推荐的海上浮标制度（A区域）的布设原则，并结合我国具体情况重新制定了《中国海区水上助航标志》（GB4696-1999）国家标准并正式发布河南多样标交易价格