上海到弗雷斯诺现舱

时间:2021年07月30日 来源:

关于港口以及货物操作的一些基础知识:

起运港:广东省所有的港口是我们主要的根据地:1.深圳港:蛇口,盐田等码头,广东的直航大港,是我们**主要的港口。2.黄埔.、中山、佛山、江门:一般周一至周五的头程,香港(深圳)大船。3.香港:船期快,费用高。

目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航线:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon. 帮助外贸业务员一键查到可以直接报给国外客户的物流价格。上海到弗雷斯诺现舱

港口常用术语:

内装箱费container loading charge(including inland drayage)

疏港费port congestion charge

海运费ocean freight

集卡运费、短驳费Drayage

订舱费 booking charge

报关费  customs clearance fee

操作劳务labour feeor handling charge

商检换单费 exchange fee for CIP

换单费 D/O fee

拆箱费De-vanning charge

港杂费port sur-charge

电放费B/L surrender fee

冲关费emergentde clearation change

海关查验费customs inspection fee

待时费waiting harge

仓储费storage fee

改单费amendment charge

拼箱服务费LCL service charge

动、植检疫费 animal&plant quarantine fee

移动式起重机费mobile crane charge

进出库费warehouse in/out charge

提箱费containers tuffing charge

滞期费demurrage charge

滞箱费container detention charge

卡车运费 cartage fee

商检费commodity inspection fee

转运费transportation charge

污箱费contain erdirtyness change

坏箱费用container damage charge

清洁箱费container clearance charge

分拨费dispatch charge

车上交货FOT(freeon track)

电汇手续费T/T fee

转境费/过境费I/E bonded charge Shanghai to BRZEG DOLNY仓位出口不要交税,进口要交税。

船期表:

首先什么是船期表?船期表就是船舶航行靠泊时间表,也称为班期表.也可以称为船公司的一个船舶规划。

我们货代需要船期表是因为我们得先知道船公司的船期表,然后才能给客户安排船期。所以船期表对我们货代而言是必不可少的。

我们常见的船期表一般分成二种;

第一种是我们公司的价格表上的船期,价格表上的船期很简单,也就是几截几开,还有航程几天。

第二种是我们公司电脑里共享的船期表,有详细的船名,航次,具体的截关日期,具体的到港日期。

首先讲第一种;价格表上的船期,我们要看相应的截关期与开船期还有航程。如果截关期下面的数字是3,那么也就是星期3截关。

如果开船期下面的数字是5,那么也就是星期5开船,如果航程的下面数字是6,那么也就是说船从开船日起从起运港到目的港需要6天。

如果连贯起来读的话,就是3截5开,6天到。

接下来来讲第二种,我们刚开始可能看不懂整个船期表,但是我们可以把船期表拆分,比如;VESSEL=船名VOY=航次CYS LOSING=截关期ETD=estimate time of delievery预计开船期ETA=estimate time of arrive预计到达期。

国际物流运费类英语知识:

空运费-AIR FREIGHT

海运费-OCEAN FREIGHT

包干费-LOCAL CHARGE

电放费-SURRENDED FEE

并单费-COMBINED CHARGE

改单费-AMEND FEE

集卡费-TRUCKING FEE

快递费-COURIER FEE

熏蒸费-FUMIGATION CHARGE

制单费-DOCUMENT FEE

注销费-LOGOUT FEE

改配费-RE-BOOKING FEE

查验费-INSPECTION FEE

订舱费-BOOKING FEE

保险费-INSURANCE CHARGE

外拼费-CO-LOAD FEE

内装费-LOADING FEE

报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE

商检费-COMMODITY CHECKING FEE

特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE

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集装箱(货柜)基本知识:

集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。

有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,还有了冷藏柜,开顶柜,液体柜等。

目前,国际上通常使用的干货柜有:20尺货柜,40尺货柜,40尺高柜。

内部尺寸与配货重量尺码:

20尺柜,也称20GP;内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。

40尺柜,也称40GP;内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。

40尺高柜,也称40HQ;内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。

45尺高柜,也称45HQ;内容积为:13.58米X2.13米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为78立方米。

以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线,以及哪个船公司。

不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言;20GP理论上可以装28个立方。

40GP理论上可以装58个立方,40HQ理论可以装68立方,45HQ理论上可以装78立方。 上海到弗雷斯诺现舱

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