Shanghai to Cardiff现舱

时间:2021年07月29日 来源:

container number:集装箱号码

container:集装箱

specific cargo container:特种货物集装箱

Number of container:货柜数量

container Size:货柜尺寸

CU.FT:立方英尺

Cont Status:货柜状况

seal number:封条号码

seal No:封条号码

seal type:封条类型

weight:重量

Gross weight:总重(一般是含柜重和货重)

Net Weight:净重

Actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden:重柜

remarks:备注

remarks for Terminal:堆场/码头备注

piace of receipt:收货地

Commodity:货物品名

intended:预期ETD:预计开船日期

Booking NO:SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

Container No(Number):集装箱号码

Equipment Number:货柜号码

Reefer Tetails:冷柜参数

contact:联络人,联系方式

contact person:联络人


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国际物流英语知识:

Port of delivery:交货港口

Receive Term:接收期限

Delivery Term:交货期限

Ocean Route Type:海运路线类型,多指印度洋航线类型

EQ Type/Q' ty:集装箱数量,类型EQ是Equipment的简写

Address:地址

Special cargo information:特别货物信息

Shipper 'own container:托运人自己的集装箱

Dangerous:危险或危险品/危险标志

Internal:中心的,内部的

Released:释放,放行MT就是指吨,英文叫METRETONE

Customer:客户

FCL full container load:整柜

FCL:整箱,整箱货

LCL lessthan container load:拼箱,拼箱货

Carrier:承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

Tractor NO:车牌号码

Depot:提柜地点

Pickup Location:提柜地点

Stuffing:装货地点

Terminal:还柜地点

Return Location:交柜地点

Full Container Address:还重柜地点 青岛到纳奥罗现舱FOB和FCA基本没有区别,FOB用于海运,FCA用于空运;CIF和CIP同理。

贸易术语介绍:

EXW(EXWorks)——工厂交货。也就是说供应商只需要把货做好,放在工厂里就好,后续的都由客户来负责

优点:对供应商方便,核算价格更准确,因为价格只跟自己的生产成本和利润有关,进仓,报关,装柜等后续的费用,都是外部机构,价格随时存在波动,不同机构的价格也不尽相同。

缺点:对客户要求太高,太繁琐。

FOB(Free on board)——装运港船上交货。

供应商负责把货装到起运港口的船上,之前产生的费用和风险都由供应商负责。船开后,一切事宜都由客户负责。

FOB=EXW+进仓的费用(从工厂到仓库的所有费用)+货代费(装柜费+报关费等)货代费其实包含很多内容。


FOB和CIF是国际贸易中常用的一种方式,尤其是对经常做国际贸易的双方来说。因为买卖双方对本国内的费用比较熟悉,可以更好地把控价格和风险。而海上的运费则由船公司来定,比较大的船公司就那么几家,所以费用和时间也基本上都很固定,不会有太大的出入。

C&F(Cost and Freight)——成本加运费。

CIF——成本,保险费加运费。这两个贸易术语放到一起说,因为差别不大。这里的成本其实指的就是FOB价格。CIF=FOB+运费+保险费,C&F=FOB+运费供应商要负责把货送到客户指定的目的港,之前产生的费用全部由供应商承担,差别就是是否含保险费。在此建议大家做CIF,因为万一货物在海上出问题,直接找船公司索赔的可能性是很小的,因为船公司运送的货很多,不可能知道你的产品货值,所以在索赔时难度很大。但是你投了保,资料齐全保险公司基本上100%进行赔付。如果想不通的话,可以参考一下国内的快递,如果你的快递丢失了,很难直接让快递公司理赔,但是如果你加了保费,那么赔偿流程就会顺利很多。 “简宜运”已经覆盖132个中欧班列车站为您提供中欧中亚铁路运输服务。

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