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汽车制动性能是汽车主要性能之一,它关系到汽车的行驶安全性。ABS(Anti-LockBrakingSystem)制动防抱死系统是防止车轮抱死,减少汽车滑动和防止车辆侧滑的主要装置。然而,随着车辆的使用以及一些其它因素,都可能导致汽车转速传感器性能下降,给车辆的安全行驶带来了隐患。因此,汽车转速传感器性能测试台的检测对于评估其性能十分重要。汽车转速传感器性能测试台的检测手段包括道路试验检测和台架试验检测。目前的汽车转速传感器性能测试台测试试验主要以道路试验为主,但是国内的汽车制动试验场在路面的组成,结构及其各路面附着系数的组合上只有少数场地达到国家标准。综合性能测试设备内置防火、耐高温材料排气罩。广西泄气阀综合性能测试设备直供
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汽车位置传感器性能测试台软件部分的设计主要完成了单片机的固件程序设计、PCI总线测量卡的底层驱动程序设计,完成通道选择、压力信号读取、温度信号读取、PWM控制、D/A转换输出控制等操作。为了满足汽车企业对车用压力传感器的精度和性能的要求,实现对车用压力传感器的自动测量和自动调理补偿处理,本课题在设计中重点进行了以下研究:(1)研究实现提高压力传感器标定精度的方法,对系统中的温度、压力测量电路、信号的隔离与抗干扰性能等都做了较深入的研究和讨论。(2)综合研究测量环境下压力、温度的变化对被检测和标定的压力传感器的影响,融合多通道闭环测控系统采用的多种控制技术和软硬件接口技术,即:在硬件设计上使测量环境下的压力测量及控制、温度测量及控制。广西泄气阀综合性能测试设备直供汽车压力传感器包括气压表,控制盒,电压表,真空压力传感器和真空发生器。

近期公开了一种纯电动汽车四门一盖性能的汽车位置传感器性能测试台,包括:试验台,所述试验台由机械系统,电气控制系统和测量,控制系统组成,所述机械系统包括引擎盖开合机构和侧门开合机构,所述引擎盖开合机构包括支架体,所述支架体的内部设置有气缸驱动机构,模拟机械手臂和内外解锁机构组成的旋转模块,所述电气控制系统包括控制计算机,数据采集卡,电流传感器,位置传感器,力传感器,电磁阀及气缸,传感器电源,断路器和接触器。本发明通过设置侧门开合机构和引擎盖开合机构,可以针对不同车型的四门一盖进行测试,同时该测试方法便捷,可行,有效。
新型汽车鼓式制动器热机性能测试台,包括主要由制动器和轮毂构成的单轮测试模块以及动力输出模块,动力输出模块的动力输出端通过半轴与轮毂连接,制动器包括制动底板,促动轮缸和制动鼓,所述制动底板上设有非接触式红外温度传感器,并通过两个联轴器在半轴上设有转矩转速传感器。本实用新型在制动底板上设置非接触式红外温度传感器,安装方便,在制动鼓高速旋转下可测量其内表面温度;随着制动鼓的旋转,可以有效地测量出其内表面不同位置处的温度,采样精度高;同时,基于多体动力学原理在半轴上布置转矩转速传感器可不借助转鼓试验台精确测量制动力矩,具有结构紧凑,成本低的优点。汽车位置传感器性能测试台包括固定座,所述固定座的顶部分别固定连接有测试箱和驱动电机。

近年来,随着汽车行业的飞速发展,对汽车零件的的测试已经变得越来越重要,测试手段和测试技术均发生了巨大变化。稳定度高、电磁兼容性好的测试方法,越来越多的应用在工业现场的测试当中。方向盘转角位置传感器和组合传感器是汽车压力传感器耐久性测试台的重要组成部分,其精度和稳定性直接关系着行车安全。汽车方向盘转角传感器(SAS)用于测量汽车转向时方向盘的旋转角度,组合传感器采集的信号是ESP系统的电子控制单元作为判断车身状态的信号。本文研究的是基于两种角度位置传感器综合性能自动测试系统,该测试系统对于提高试验效率和试验件设计质量具有指导意义和应用价值。汽车转速传感器性能测试台仍然脱离不了实车测试。广西泄气阀综合性能测试设备直供
汽车压力传感器耐久性测试台的智能电控压力发生器要根据国家标准的要求。广西泄气阀综合性能测试设备直供
对汽车节气门位置传感器测试台的设计,实现对节气门位置传感器输出电压的自动测试。系统具有以下特点:用步进电机作为伺服系统;能够对测量结果进行存储、打印和统计过程控制(SPC)等;波形显示具有回放功能;系统能够稳定工作于恶劣的工业环境。整个测试系统的硬件选型具有较高要求,控制采用的是嵌入式PC104模块,数据采集模块选用的是基于PC104总线的数据采集板卡,传感器的伺服系统用的是步进电机,步进电机的旋转角度测量则用的是增量式光点编码器。广西泄气阀综合性能测试设备直供
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