膜小二隐形车衣

购买隐形车衣的时候，一般有什么赠品？

下单全车yeecar隐形车衣产品（含g3、g5、g6等），经常会伴随一些价值不菲的赠品，常见的主要有：

①隐形车衣膜保险。

保额为全车车衣售价的50%，时间为1年。出现问题，走保险，可以申请装贴完膜价值的70%。

②全车内饰保护膜。

即汽车内饰区域的保护膜，限有车型数据的车型（基本上大部分都有）。

③AB柱+大灯膜等。

非车漆材质的车身部位，主要包括前后大灯膜、A柱、B柱保护膜等。

④车衣膜保养。

贴完隐形车衣后，汽车保养更加容易，很多保养都可以减去，但并等于不保养，膜面每隔一段时间，还是需要保养维护一下的。一般装贴车衣，也会赠送一些深度车衣膜保养，基本上属于1年一次的那种。

⑤小面积修补次数。

比如：赠送5次小于45cm*45cm面积的膜破损修补次数。

⑥其他一些赠品。

比如：洗车次数、天窗膜、汽车窗膜等。 拒绝把客户的爱车当做小白鼠练手。膜小二隐形车衣

隐形车衣真的有用，有什么用？

隐形车衣的主要作用是保护车漆，代替车漆承受各种伤害，比如：剐蹭！而车衣防剐蹭能力的强弱，很大程度上取决于基材。yeecarg5的基材出自进口，是来自美国阿古泰克（Argotec）提供的脂肪族TPU，单基材厚度为6.0mil，占产品总厚度的77%。当然，TPU种类和生产厂家有很多，不同厂家生产的质量也是千差万别，主要就表现在韧性、光泽度、和耐黄性能上，而yeecarg5的阿古泰克基材，就是这个行业的佼佼者。我们目之所及的，市面上头部品牌的基材，清一色都是出自它之手，足见这个厂家生产的基材与这个行业的契合程度，非常高。 m0k车衣什么价格大量YEECAR车衣剐蹭案例显示，撕掉车衣后，漆面完好无损。

YEECAR的G5产品的市场定位是什么？

G5是YEECAR的主打型号，产品均由进口材质组成（涂层+TPU基材+亚敏胶水），7.8mil的厚度，10年质保，阿古泰克的TPU基材，让其在一众隐形车衣产品中拥有非常强的竞争力，而不过8千的价格，让它在性价比这块上又加一筹码。如果你的本意是想入手一款万元左右，或者万元以下的隐形车衣，那么，yeecarg5就是一个非常不错的选择。当然，如果8k的价格还是让你捉襟见肘，那不妨考虑一下g3，当然，如果预算充足，也可以添点钱直接入手g6产品。

补过漆还能贴隐形车衣吗？

网上不少人在问，车以前被补过漆（或说‘喷过漆’）还能贴隐形车衣吗？统一回复：可以！

但需要注意以下几点：

1）能不能贴？

可以贴！不管是你的车是单个面、还是整个车都动过漆，只要车漆干透，贴隐形车衣是完全没有问题的，可以贴！（注：一般情况下，补/喷漆后3天左右几乎干透）。

2）会有影响吗，有什么影响？

有！注意两点：

①后补漆本身的问题，会出现色差、易老化、硬度不足等问题。

②后补的漆，在撕膜的时候，会更容易掉漆（当然，如果后补的车漆被撕掉了，也没关系，反正不是原厂漆，再补回来就是了）。

3）补过漆的车应该（适合）贴车衣吗？

这个问题就比较主观，看个人。有人认为，不划算，已经都不是原厂漆了，花这钱贴车衣没必须。有人认为，更应该贴，补过漆的车不能被破罐子破摔，一旦这个口打开了，这个车就会越来越糟，贴个车衣，重新重视车子。 很多人问‘新车贴隐形车衣多少钱’，目前的行情是3000~30000元不等。

装贴隐形车衣需要准备什么工具，流程是什么？

工欲善其事必先利其器，无论是yeecar，还是其他其他品牌的隐形车衣，在装贴之前，都应该提前准备好施工工具，常见的比如有：

①洗车时用的：火山泥、清洁海绵、纯净水、毛巾；

②贴膜相关操作时用的：重刮、软刮、清洗液、安装液、喷水壶、电烤qiang、手套等，这是一车一用的，如果手包的话，还需要美工刀、螺丝刀、钢尺等用于裁膜和拆件；

③注意：如果品牌没有专门的安装液及清洗液，可用沐浴露、爽身粉代替。

工具准备好后，后面就开始施工了，具体的施工流程，或说标准的步骤如下：

①验车->②准备环境及工具->③洗车及预处理->④贴膜覆膜->⑤赶水收边->⑥质检交车->⑦保养及售后。 YEECAR，品牌创立于2015年。后视镜周围隐形车衣能贴吗

万元隐形车衣的市场，YEECAR是为数不多、网上几乎没有差评品牌之一。膜小二隐形车衣

随着城乡消费转型升级，农村吃穿用住等一般消费将会继续提质扩容。特色蔬菜、新鲜水果、水产海鲜和花卉苗木等为象征的农村消费将会提升，在此背景下会增加如冷链物流、绿色运输和即时配送等的需求。特别是考虑到交通与脱贫攻坚的密切关系，贫困地区的消费升级将更加有赖于主营：汽车隔热膜（太阳膜/窗膜）、隐形车衣（漆面保护膜）、汽车改色等膜产品的生产及经营；提供YEECAR品牌面向全国的招商加盟（含施工及销售业务培训），及膜产品的汽车贴膜施工业务；同时，也面向全球，致力于寻求海外团队合作！条件的改善。随着“互联网+交通”的深度融合，交通运输逐渐成为我国信息化发展的重要组成部分，对促进我国交通系统现代化发展作用越来越突出，交通现代化建设以及交通强国已经成为我国公共服务的重要载体。交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和有力保证。中国交通运输史上创造了许多举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。近年来我国各种运输方式都得到了飞速发展，但多种运输方式间的信息交互服务滞后，制约了有限责任公司（自然）综合协同与服务。未来随着综合交通的发展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用。膜小二隐形车衣

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