圣佳隐形车衣测试

时至如今，隐形车衣的材质一共经历了四代的蜕变：从早期的PU->PVC->TPH->TPU。其实，严格来讲，早期的PU材质（俗称犀牛皮）并不算是隐形车衣，现在暂且不论，且将其放在一块吧。一、PU。1966年由3M始发，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。优势是：韧性增强。缺陷是：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复。二、PVC。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸。PVC的优势是：材质硬，抗冲击能力好；价格低。缺陷是：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象；不能二次回收利用，环境污染。三、TPH。18/19年左右，市面上盛行的材质，但起本质依旧是PVC，要说区别，那就是TPH=加了增塑剂的PVC。‘三分膜，七分贴’，YEECAR只和专业的贴膜门店合作。圣佳隐形车衣测试

YEECAR隐形车衣施工必备工具！

工欲善其事必先利其器，无论是yeecar，还是其他其他品牌的隐形车衣，在装贴之前，都应该提前准备好施工工具，常见的比如有：

①洗车时用的：火山泥、清洁海绵、纯净水、毛巾；

②贴膜相关操作时用的：重刮、软刮、清洗液、安装液、喷水壶、电烤qiang、手套等，这是一车一用的，如果手包的话，还需要美工刀、螺丝刀、钢尺等用于裁膜和拆件；

③注意：如果品牌没有专门的安装液及清洗液，可用沐浴露、爽身粉代替。

工具准备好后，后面就开始施工了，具体的施工流程，或说标准的步骤如下：

①验车->②准备环境及工具->③洗车及预处理->④贴膜覆膜->⑤赶水收边->⑥质检交车->⑦保养及售后。 隐形车衣4s店隐形车衣三大结构组成：涂层、基材、胶水。

YEECAR的G5产品的市场定位是什么？

G5是YEECAR的主打型号，产品均由进口材质组成（涂层+TPU基材+亚敏胶水），7.8mil的厚度，10年质保，阿古泰克的TPU基材，让其在一众隐形车衣产品中拥有非常强的竞争力，而不过8千的价格，让它在性价比这块上又加一筹码。如果你的本意是想入手一款万元左右，或者万元以下的隐形车衣，那么，yeecarg5就是一个非常不错的选择。当然，如果8k的价格还是让你捉襟见肘，那不妨考虑一下g3，当然，如果预算充足，也可以添点钱直接入手g6产品。

yeecarg5的划痕修复能力为什么这么好？

装贴过yeecar品牌的用户，比如：g5车衣，很多人都会对它的划痕自愈功能都暗暗称奇，修复能力是真的好。当然，这也不是没有原因的。那么，yeecarg5的划痕修复能力为什么这么好？其背后的秘密是什么？

答：其根本原因在于，yeecarg5采用的是日本的致密涂层，分子结构排列紧密；当车衣被划伤时，涂层密度高，划痕不会太深，只要改变涂层的分子排列结构（稍微加热）分子就会重新排列。虽说，目前市面上拥有划痕自愈的隐形车衣不再少数，但真正能做到由好效果，并保持长时间稳定不衰减的，却是少之又少。 YEECAR隐形车衣产品=阿古泰克TPU原膜+亚什兰胶水+日本涂层。

隐形车衣一般是几层结构，由什么组成？

以yeecar的g5车衣为例，材质由4层结构组成，从上到下依次是：

①纳米涂层。

呈无色透明状，主要作用是起到保护下一层TPU基材。涂层分子结构非常致密，有划痕自愈，防腐、疏水等功能。

②TPU基材层（聚氨酯膜）。

来自美国阿古泰克提供的质量脂肪族TPU，具有耐刮、耐黄、抗紫外线、耐热、耐水等性能，是决定防护功能强弱的主要成分。

③胶水层（丙烯酸共聚物）。

采用的是美国的亚什兰的亚敏胶水，是保证yeecarg5隐形车衣不脱胶、不断胶、不聚胶、长时间撕膜不伤漆的关键。

④底胶保护膜（又称‘聚酯衬垫’/PET底纸）。

主要作用的是保护第三层胶水层。这一层对膜的性能及效果几乎没什么影响，在我们安装施工的时候，是要被撕除不要的。 相比于进口隐形车衣，YEECAR更适合国内复杂的用车环境。隐形车衣 哑光

G5具有优异的贴合性、拉伸性、耐温、耐候性能。圣佳隐形车衣测试

隐形车衣的质保内容及限制有哪些？

以全车装贴YEECAR车衣G5产品为例，享10年厂家级质保，质保范围是：‘自装贴日起到质保年限内，如果产品因制造或者材料缺陷等非认为因素，造成的开裂、起泡等内容，提供质保服务’。限制条件主要有：

①必须从YEECAR官方渠道购买，并能提供有效且可查的电子质保；

②必须经由YEECAR合作门店施工；

③在正常（非极端）环境下使用；

④按照品牌方提供的标准施工流程进行装贴；

⑤使用推荐的保养方式进行保养。

从2015年（严格来讲是2014年）开始到现在，近6左右的时间，贴车辆过万，走过质保的寥寥无几。在一点上，也从侧面反映出yeecar车衣的不俗。 圣佳隐形车衣测试

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