3M车衣

时至如今，隐形车衣的材质一共经历了四代的蜕变：从早期的PU->PVC->TPH->TPU。其实，严格来讲，早期的PU材质（俗称犀牛皮）并不算是隐形车衣，现在暂且不论，且将其放在一块吧。

一、PU。

1966年由3M始发，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。优势是：韧性增强。缺陷是：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复。

二、PVC。

PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸。PVC的优势是：材质硬，抗冲击能力好；价格低。缺陷是：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象；不能二次回收利用，环境污染。

三、TPH。

18/19年左右，市面上盛行的材质，但起本质依旧是PVC，要说区别，那就是TPH=加了增塑剂的PVC。优势同PVC一样，不同的是耐黄性有增强；缺点同上。

四、TPU。

TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原，柔软型拉伸而著称！优势是：具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好；同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保。缺陷是：生产工艺复杂；成品率**造成本高。 ‘三分膜，七分贴’，YEECAR只和专业的贴膜门店合作。3M车衣

凡是都有两面性，有利就有弊，隐形车衣也不例外。下面整理出4个大家比较关注的优点：

1、提升漆面亮度。

隐形车衣胶层能填补划痕的凹槽，起到遮蔽划痕的效果；同时，因为其呈透明状且有一定的厚度，受光线折射作用，视觉效果会显得更加晶莹剔透。介于以上原因，旧车贴隐形车衣，能起到翻新的效果；新车贴隐形车衣，能提升车漆亮度的20%~30%左右。

2、防止物理划伤。

隐形车衣的主要作用就是保护原厂漆，在物理划伤方面表现的尤为明显。因为其材质韧性非常强的缘故，防刮抗蹭能力远超车漆。一些日常的小剐小蹭，隐形车衣能非常有效的阻止其伤害到车漆。

3、防止化学腐蚀。

现在，环境污染日益严重，车漆面临的化学腐蚀也与日俱增，比如：酸雨、朝露、虫尸、鸟粪等无处不在，长时间下来就会出现黑点、白斑、变色、水痕等现象。而隐形车衣将车漆与外界环境隔开，以上全部不用担心。

4、长久/二手车保值。

二手车买卖时，喷过漆的车普遍估值不高，很容易被买主怀疑为事故车。隐形车衣能保护原厂车漆，并持久保持亮度，让你的车在二手车买卖时增值5%~10%左右。二、缺点。 yt隐形车衣怎么样乐凯、派勒、大师、圣盾等隐形车衣怎么样，可以到官网看看。

究竟隐形车衣机裁好还是手包好，这是新旧势力的争论。撇去立场不谈，客观的分析一下机裁和手包各自的优缺点：

一、机裁的优缺点。

机裁就是‘机器裁膜’，通过电脑软件，根据不同车型的版型数据，控制裁膜机器，对隐形车衣进行裁剪。它的优缺点如下：

1）优势（优点）。

①节省时间。机裁后，汽车贴膜施工需要12~18小时；而手包通常需要3~4天！

②不动刀、不拆件。手工裁剪，全套车衣通常要在漆面上动300多刀，容易划伤车漆，留下刀痕；外加拆除部分汽车部件（例如：汽车标志logo、门把手等）；但如果是机裁，全程不动刀、不拆件。

2）劣势（缺点）。

①前期投资大。需要购买裁膜机器+各汽车车型版型数据，同时还需要招懂电脑，会操作的裁膜人员。

②不能完全包边。比如部分漆面接缝处，无法开合，施工无法进行包边。

二、手包的优缺点。

手包，又称‘手裁’，跟机裁对应，就是手工裁膜。在贴膜的时候，全程由技师拿着美工刀对车膜进行裁切。它的优缺点如下：

1）优势（优点）。

①投入少。

②包边面积大。虽然也不能实现全包边，但能包边的面比机裁相对多些。

2）劣势（缺点）。

①耗时费力。

②需要拆件、动刀，对贴膜技师要求门槛较高。

YEECAR隐形车衣和威固、龙膜、xp、罗利普斯之间的区别是什么，有哪些优势？其实，跟这些隐形车衣品牌产品相比，yeecar隐形车衣产品的主要优势有以下几点：

①高性价比。

跟威固、龙膜这些品牌相比，yeecar隐形车衣的主要优势，如果分开说，那就是产品性能优异、价格还相当很亲民。如果合在一起说，那就是高性价比。拿g5举例，其性能跟威固v10、xplux、龙膜g2不相伯仲、但价格却只有它们的40~50%，一半还低。

②进口材质。

值得一提的是，yeecar隐形车衣产品，无论是入门级的g3，还是主打系列g5，亦或是***型号g9、g10，这些产品的原材料，比如涂层、基材、胶水等，均来自进口。而其中主体基材，跟威固、龙膜、xp、罗利普斯是一样的，均出自阿古泰克。

③品质优良。

网上很多人问，yeecar怎么样，性能如何？我想说的是，时间是检验真理的***标准！yeecar，自2015年开始至今已有五六时间，网上鲜有差评，即便是xp、罗利普斯这些品牌都无法做到。

④价格低廉。

纵观整个隐形车衣市场，哪些品质稍微好一点的品牌，基本全部出自进口。但进口品牌碍于关税、分销体系等原因，价格根本就不可能低的下来。而yeecar，虽说材料是进口的，但确实真真实实的国产，成本相对少很多。 近两年，隐形车衣已然成为一种主流的汽车美容方式。

隐形车衣什么牌子比较好？现在市面上的车衣牌子又多又杂，性能各方面比较好的却不多，常见的也就那几款：

①进口的，就是威固（V-KOOL）、龙膜（LLumar）、罗利普斯（Rolips）、埃克斯派尔（XP）；名气弱一点，就是圣科（SunTek）、量子、圣佳、3m这些。

②国产的，就是YEECAR、BOP保镖、UPPF；要求低一些的，就是冰阳、膜小二、智博士、卡吉姆、龙甲......

什么样的隐形车衣牌子才算是好牌子，每个人评判的标准不一样，答案也不一样，个人认为：①时间是检验真理的***标准。卖过3-5年不倒，且口碑良好的，至少不会太差；②有授权门店、4s渠道的加分，存电商牌子太容易卷钱走人。 卖车，4s店在行；贴膜，还是找专业施工门店吧。美国隐形车衣品牌

10来万的车不适合贴隐形车衣。3M车衣

目前，厚度俨然成为各大车主衡量隐形车衣好坏优劣的标准。但你真的知道这个厚度怎么计算吗，它的数值有多厚，有概念吗？市面上常见的厚度有哪些，哪些厚度又是属于比较常规的呢？

一、隐形车衣常见厚度。

隐形车衣的品牌很多，厚度规格也不少，常见的有6.2mil、6.5mil、7.0mil、7.5mil、8.0mil、8.5mil、10mil。

二、车衣厚度计算公式。

隐形车衣的厚度是怎么算的，包含哪些部分？如果没有什么特别说明，一般我们所指的是基材、涂层和胶层的厚度，计算公式如下：车衣厚度=基材厚度+涂层厚度+胶层厚度；eg：拿YEECARG5为例，7.8mil厚度=6.8mil的TPU基材+0.5mil的纳米涂层+0.5mil的胶层。

三、隐形车衣厚度多少合适。

其实，本质来讲，隐形车衣的厚度是没有多大意义的，毕竟，保护才是**终目的，更多的因素还是要看基材的性能。如果非要说一个厚度，这边建议是6.5mil以上，当然是在保证基材和生产技术都非常OK的情况下。 3M车衣

艺卡新材料（上海）有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务涵盖汽车贴膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车隔热膜等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造交通运输良好品牌。YEECAR官网立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。