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保养不及时造成主机故障故障现象某工厂空压机运行中出现电气故障报警空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常。原因分析目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。空压机安装基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。上海个性化螺杆机直销价

明显显示该机处于不正常运行状态。而故障前电脑一直显示中间冷却器压力为。其它各技术参数码相机显示与故障发生前技术参数比对均无大的变化。基本可判定为正常。二、原因分析和检查根据该设备制造商提供的技术手册和我们的工作经验分析判断，其可能的故障原因有如下几点：1、空气入口的过滤器阻塞经检查其电脑显示过滤器压差值为，低于设定的不能超过，且报警灯未亮。为了确认更换新过滤器试验，故障显示依旧。2、中间冷却器保险阀泄漏经认真栓查该机中间冷却器保险阀，未发现有泄漏跑气现象。3、开山空压机低压与商压空气压缩机之间的管路上的垫圈处有漏气经反复检查，未发现有漏气现象。4、中间冷却器与卸载器或低压平衡活塞之间的管子有泄漏或破损（节流阀未全开），压缩空气通过高压的卸载阀而泄漏经反复检查未发现中间冷却器与卸载器或低压平衡活塞之间管子有破损漏气现象。同时我们还拆下了卸载器组合件进行了清理检查，并用手反复推了卸载活塞，运行灵活，皮帽完好，节流阀阀板开启灵活。5、通往PT18中间冷却器压力传感器的管子破损泄漏经检查管子完好无破损漏雨气现象。6、PT18压力传感器失灵,T更换新传感器试验，故障依旧。省电螺杆机经验丰富所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。

谈到喷油螺杆式空气压缩机的工作原理，大家首先想到的肯定是螺杆主机的三个工作过程：吸气、压缩、排气。但是空压机整机相关资料却没有那么完善和详细。大家对空压机整机是如何认识、了解的呢？下面介绍下笔者刚入行时是如何了解空压机的：开始有师傅带领观看整机结构，并介绍各零部件名称（大组件）；为了记住空压机上各种配件的名称和工作原理，全部都是“死记硬背”，必然效率不高，而且很容易漏掉重点信息。如果服务人员对空压机系统流程以及各部件的工作原理不是很熟悉，就会在工作中出现很多不必要的返工，在和客户的沟通中对故障描述不清晰会造成客户对个人及公司的专业度质疑。我们来总结归纳一下，如何快速认识螺杆空压机！空压机工作原理：机器要运行首先要按下电源开关，由电控系统来完成机组降压启动后才能正常运行打气（为减少对电网冲击/节能减排，采取星三角降压启动或变频软起动。延边三角、自耦变压器这两种降压起动方式由于成本和技术要求较高，所以非常少见到空压机上应用）；根据电控系统的命令动力系统开始运行，开始快速建立系统压力来保障润滑油的顺畅循环；内压建立完成后根据电控系统的命令，进气系统执行打开命令，从而使空压机正常打气工作。

动力系统动力系统由螺杆主机、驱动电机、传动装置（皮带、皮带轮或联轴器）、连接件（螺栓、垫片等标准件）等零部件组成。动力系统工作原理：电动机执行运转命令（星三角降压启动），电机通过传动装置驱动螺杆主机，螺杆主机转动开始吸气压缩并排气（螺杆主机进气口在工作时处于负压状态，所以才会有自然吸气现象），螺杆主机在压缩时喷入润滑油用以提高主机工作效率。螺杆主机只要转动就有吸气、压缩、排气等工作状态存在。说明：润滑油的五大作用：密封压缩腔体降低泄漏量（密封）、将压缩热吸收并带走（冷却）、在压缩腔体和轴承表面形成油膜避免金属直接接触（润滑）、润滑油还可以冲洗掉进气未过滤掉的杂质（清洗）、润滑油***的附着力可以良好的阻挡噪音外露（降噪）。说明：传动装置现在常见的成熟技术有三种带动方式，一种是皮带传动，一种是联轴器传动，还有一种通过主机电机同轴传动（电机转子固定在螺杆主机阳转子伸出轴上），动力系统由电控系统控制。但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤；如有条件的话，在机组底部铺上5-10mm的软垫更佳。

经电厂回装后试运正常原因分析目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。04空压机机头积碳故障原因分析故障现象某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机超电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。原因分析空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。05空压机长时间停用导致设备故障故障现象某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门优良的隔振技术和降噪措施，使螺杆机的安装无须的基础，只要留通风和维护空间，就能安置好您的空压机。贵州电动螺杆机定制价格

气体从吸入空压机到压缩后排出空压机，其大体上是一个单方向的连续流程，称之为气路工作流程。上海个性化螺杆机直销价

以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个极大的遗憾。2.集中控制方式对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机开启的台数是固定的。（1）若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。在（1）的情况下，空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。（2）当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。三、余热回收空压机余热回收是一项非常环保的节能方式，也是纳克机电设备有限公司极力推荐的节能方式。空压机余热回收是将空压机的高温油经过热交换等技术处理把热量传递到冷水中，冷水被加热后流到保温贮水桶中，这样就可达到热能回收的目的。因为空压机百分之73的热能都在油中，而对油进行技术处理换热，达到的结果就会产生源源不断的热水，即能达到空压机在恒温状态下工作，又能满足工厂或者生活所需要的热水，一举两得。上海个性化螺杆机直销价

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