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油分芯破损当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。引起此故障的原因主要有:(1)没有按时对油分芯进行更换;(2)选用了质量较差的油分芯;(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。油分芯烧毁油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。发生此类故障主要是因为:(1)空压机油的品质较差;(2)油分芯的本身质量太差;(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。油分芯分离效果较差主要表现为压缩空气含油量太大，对后处理设备和用户设备造成损坏。此故障的原因主要是因为:(1)油分芯的本身质量太差;(2)安装时没有按规程操作。散热系统：采用板翅式结构，及质量材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。自动化螺杆空压机代理品牌

风冷型冷却器的清洗：1、螺杆空压机设备停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。2、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。3、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。当螺杆空压机无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。4、装好盖板或冷却风扇。二、水冷型冷却器的清洗：1、拆开冷却水进出水管。2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。3、用清水冲洗。4、装好冷却水进出水管。当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用**清理钢刷或其他工具水垢。当清理冷却介质不能有效降低温度时，螺杆空压机需要对油侧进行清理，方法如下：1、拆开进出油管。2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。螺杆空压机冷却器清理化学法：先制作稀盐酸溶液，将5～10kg盐酸加入100kg水中，稀盐酸槽放在冷却器比较低部，底部接一个皮管到小水泵，水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵开动后用稀盐酸溶液进行循环清洗，一般清洗6小时左右。若是冬季清洗，可把溶液加热到70～80度，以加快清洗速度。螺杆空压机要多少钱螺杆空压机六大易损件：空滤、油滤、油分芯、润滑油、皮带、电磁阀。

空压机的进气阀、最小压力阀都是比较皮实耐用的阀件，但是由于机器常年高负荷运行，时间久了也免不了里面的密封件老化磨损，所以就很有必要定期更换进气阀、最小压力阀保养包。类似这样的保养包比较好备用一套在现场仓库，做到有备无患。机器油路系统的温控阀也是至关重要的易损件，每年因为温控阀故障引起的轻则高温跳机，重则机头干磨大修事件不在少数，所以温控阀这类易损阀件一定要专业的售后人员定期检查，用户现场建议有备用。笔者与同行聊起过一次现场的经历，出现机器温控阀坏了，开机高温，备用温控阀还没到现场，一位现场的站房管理人员短接温控阀，开机一下子把油分桶都烧冒烟了，机器进气阀、油分桶盖、气冷却器等多处同时冒黑烟的惨痛教训。一个温控阀就解决的问题，机器还要彻底清洗油路，然后更换温控阀，再来一次大的保养，不仅费时费力，还耽误车间生产。

主机运行负荷增大，对系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。02空压机排气量大幅度的衰减主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。03出现主机的突然“抱死”一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等。

螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用。通过定期检测压缩机油的性能变化，可以及时发现压缩机潜在的问题和故障，给出用户更准确的换油指导。工业用螺杆空压机行价

油分离芯不更换：随着去前后压差增大，主电机电流升高，排气量也随着减少。自动化螺杆空压机代理品牌

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