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通过检查与温控阀连接的四根油管，可以判断温控阀的工作是否正常，四根油管分别为：油分桶至温控阀，温控阀至油冷却器，油冷却器至温控阀，温控阀至油过滤器；正常温度分别为：高，高。低，略高。Ｂ、油冷却器风冷螺杆压缩机油冷却器一般与后冷却器做成一体，为铝制板翅式结构，在真空炉内钎焊成型。水冷螺杆压缩机一般采用管壳式换热器，润滑油在管外流动，水在管内流动。水质对水冷换热器的工作状态和寿命影响很大。受水资源影响，水冷螺杆压缩机需求量远远低于风冷螺杆压缩机。但是某些场所必须使用水冷螺杆压缩机，如粉尘严重的场合；有易溶性尘埃的场合，如喷涂车间；对噪音特别敏感的场合。Ｃ、油过滤器油过滤器滤芯常采用纸质，过滤精度在10微米～15微米之间。其功能是除去油中的金属微利、灰尘、氧化物、胶质等保护轴承及转子正常润滑。油过滤器堵塞会导致机头供油不畅，影响轴承寿命，引起排气高温，造成局部积碳。Ｄ、回油管路为避免被分离的油随压缩空气进入管网系统，油气分离滤芯中凝聚的润滑油必须及时通过回油管引到机头进气腔。为防止停机时机头中的油气通过回油管返流，回油管路中安装有单向阀。单向阀上有节流小孔。空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小，排气量也随着减少。购买螺杆空压机商家

02油路各主要元件功能说明Ａ、温控阀温控阀主要是通过控制喷入机头的润滑油温度达到控制机头排气温度的。机头排气温度过低，水份会在油气桶内析出，造成润滑油乳化。冷机启动时温控阀迫使润滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到70℃以上，温控阀逐渐打开通油冷却器的通道，让一部分润滑油经过油冷却器，再与热油混和后进入机头。当油温上升到76℃时，温控阀完全打开通油冷却器的通道，此时润滑油全部经过油冷却器冷却后再喷入机头。由于进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用后温控阀故障率较高，常引发机器高温保护。此外温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度，造成冷却效率低。所以一些近代机型不设温控阀，通过控制风扇电机的启停来控制油温，当机头排气温度上升到90℃时，风扇开始运转，如果温度低于70℃，风扇停止运转，把温度保持在一定范围内。自动化螺杆空压机推荐货源比功率数据小，说明同样产出的压缩空气消耗的功率越小。

    压头阻力过大将导致压缩机启动电流过高，即压缩机过载，导致空气开关跳闸。中国南方的气温随季节变化很大。根据一般润滑油的粘度与温度的反比关系，冬季润滑油的粘度将比夏季明显增加。接下来将分享一些如何处理空压机机头阻力过大问题的建议。尤其是冬季停机后，由于设备的润滑油环境中存在水分，温度过低造成水结冰，堵塞油路的循环。因此，在冬季空压机的初次启动时，特别强调不能直接启动，需要点动数次，以驱动粘滞的润滑油尽快完善循环流程。(1)人工盘车是对压缩机动力部件、传动部件和联动部件连接情况和自由转动情况基本的检测方法。通过对启动前压缩机的人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，且根据以往的盘车经验来判定其转动的阻力增大与否。(2)机头内油结焦是螺杆式压缩机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象，由于机头结焦，螺杆之间或螺杆与星轮之间的间隙变小，在转动过程中摩擦阻力增大，机组的负荷增大，电流增大。严重时螺杆与星轮被油焦粘合在一起，机组无法自由转动。(3)机头注油管上断油阀的功能是在机组停机时，及时将注油管切断，防止由于油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。

大多数用户在维修螺杆空压机时，在配件选用上犹豫不定。选原厂的价格贵，用其他的替代又担心质量问题。作为一名在空压机行业从业多年的技术工程师，我推荐您使用原装配件。为什么要使用原装配件呢？1、使用替代的非原装零部件，会丧失原装厂家的保修。之前接触到一个客户，使用驱动程序和永磁变频器，然后更换空气过滤器的元素，另一个擅自举办“锁”，和售后联系,虽然在结束的时候还是给他们修理，但像其他客户改变配件，制造商通常不允许担保；2、供应商工厂一般只有一个固定的配件供应商，双方会签订相关协议。市场上部分原厂质量配件不可靠；3、螺杆空压机原厂配件一般都是经过上百次的气体相关试验设计而成，稳定性比较有保证，其次仿制品只能在形状上和原厂尽可能的相似，但细节上缺少打磨，安全性无法确认。比如我们常用的空滤芯很多非原厂的外观和安装尺寸和原厂的一样但滤芯高精度的滤纸或过滤材料的层数和滤纸的质量才是滤芯好坏的关键因素，主机转子的间隙都是毫米级的，一旦因滤芯不合格使大颗粒异物进入必然会对主机造成伤害，导致主机抱死甚至报废。因此只有使用原厂的配件进行维护保养，才能使空压机的性能发挥出来。油过滤器不定期更换：随着前后压差增大，过油减少，主机排气温度升高停机，堵塞油分离芯，主机磨损。

空气压缩机排气量的定义是：压缩空气在标准状态下的进气量。排气量更确切地被称为“容积流量”。如果单位时间能被吸入的进气量少了，排气量自然也少了。衡量一台螺杆主机效率的参数叫“比功率”，即：每一分钟排除一立方米压缩空气所消耗的功率。比功率数据小，说明同样产出的压缩空气消耗的功率越小。电动空气压缩机实际上是一台能量转换机，把电能通过机械能作功产生压缩空气作为一种新的动力。客户是用昂贵的电费得到他们所需的压缩空气的。以一台22kw空气压缩机为例：同样容积流量为，三级能效机比一级能效机每小时需要多消耗功率为：，如果1度电以1元钱计算，每小时要多付，每天要多花!(每一度电=)。螺杆式空压机零部件少，维护简单，没有易损部件，运转可靠，使用寿命长。销售螺杆空压机哪里有

螺杆式空压机电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成几个空腔窜气。购买螺杆空压机商家

今年以来，我国灾难性天气频发，多地遭遇特大暴雨，导致内涝、山洪。近日，因遇洪水浸泡，重新修复空压机，排除故障的需求急增。1.检查线路大水退却，首先清理完污水及淤泥，在机器通电前，打开机厢面板，由专业人员检查判断线路、配件内部受损情况，由于空压机本身具有一定的密封性，通常可以阻挡大部分杂物进入机内，但不排除有微小的泥沙通过排气网孔进入内部。2.检查主机如果主机被水浸泡，那就先打开进气阀，再打开转子，清理出内部淤泥、泥沙，如齿轮，轴承，齿轮轴、轴封、油封，轴套等部位，换上新的润滑油将杂污彻底排出，特别留意转子务必清理干清，重新装配时保证精确对准卡位。购买螺杆空压机商家