质量螺杆空压机供应商家

时间:2022年01月19日 来源:

机器备件管理是企业生产经营的重要组成部分,对于控制维修时间、成本至关重要。合理的备件储备能够使设备按计划进行检修,尽量缩短故障停机时间,减少修理费用。螺杆空压机一般常用的备件有空滤、油滤、油分、 润滑油、温控阀保养包、进气阀保养包、最小压力阀保养包、过滤器芯、排水器等,企业管理人员应根据内部的设备数量、运行状况、使用时间等情况与供应商积极沟通协作来管理备件以解决实际需求。备件管理的目的主要有:1.确保机器正常运行以满足生产和设备检修的需要;2.防止不合格备件进厂,杜绝因备件质量问题造成的损失;3.降低设备突发故障所造成的损失;4.提高生产计划效率。喷入的润滑油具有密封,冷却、降噪和润滑作用。质量螺杆空压机供应商家

    压头阻力过大将导致压缩机启动电流过高,即压缩机过载,导致空气开关跳闸。中国南方的气温随季节变化很大。根据一般润滑油的粘度与温度的反比关系,冬季润滑油的粘度将比夏季明显增加。接下来将分享一些如何处理空压机机头阻力过大问题的建议。尤其是冬季停机后,由于设备的润滑油环境中存在水分,温度过低造成水结冰,堵塞油路的循环。因此,在冬季空压机的初次启动时,特别强调不能直接启动,需要点动数次,以驱动粘滞的润滑油尽快完善循环流程。(1)人工盘车是对压缩机动力部件、传动部件和联动部件连接情况和自由转动情况基本的检测方法。通过对启动前压缩机的人工盘车,来检查机头和电机能否自由转动,且根据以往的盘车经验来判定其转动的阻力增大与否。(2)机头内油结焦是螺杆式压缩机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象,由于机头结焦,螺杆之间或螺杆与星轮之间的间隙变小,在转动过程中摩擦阻力增大,机组的负荷增大,电流增大。严重时螺杆与星轮被油焦粘合在一起,机组无法自由转动。(3)机头注油管上断油阀的功能是在机组停机时,及时将注油管切断,防止由于油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头,导致机头内润滑油过多。 专业螺杆空压机操作调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。

2、性能上(一)、技术上单螺杆空压机没有双螺杆成熟,没有相关行业标准和国家标准,机器出了故障解释权归空压机生产厂家,双螺杆空压机必须符合国家标准和行业标准GB8542,TB/T6430。单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气,三者直接接触,导致星轮与转子之间的磨擦较严重,(单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损,树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机)使用时间不长,机头内泄大,排气量降低。双螺杆通过阳阴转子啮合,两转子之间有油膜而不直接接触,磨擦小,排气量不随时间变化而变化。(二)、电机上单螺杆空压机的主电机为普通电机,双螺杆主电机为节能电机,故单螺杆电机轴承磨损严重,增加运行成本。目前国际**品牌的空压机,都做的是双螺杆空压机,如瑞典的阿特拉斯、日本的神钢、美国英格索兰、等都未采用单螺杆空压机。(三)、维护成本上单螺杆空压机虽然采购成本比较低,星轮与转子之间的磨擦较严重,需要换星轮,维修费用、运行成本就自然会很高,否则排气量回损失严重达不到指定要求。双螺杆空压机暂时购买成本虽然问题偏高,但是有极高的机械可靠性、运行平稳、适用性强,这样后期的维护成本就很低,故障率低。

2.油滤芯、油滤芯的作用:油滤芯的作用是滤除空压机油中的金属颗粒、杂质等,使进入主机的油是非常干净的,以保护主机安全运行。:高精度滤纸:(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换,油滤芯堵塞报警设定值通常为。:(1)堵塞后回油量不足导致排气温度过高,缩短油和油分芯使用寿命;(2)堵塞后回油量不足主机润滑不足,导致主机寿命严重缩短;滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机,导致主机损坏。3.油气分离芯:分离压缩空气和油份:高精度玻璃纤维:(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油气分离芯计使用寿命通常为4000-8000小时,到期后必须予以更换。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换,油气分离芯堵塞报警设定值通常为。:(1)分离效率差,导致油耗量很大及压缩空气含油量,影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作;(2)堵塞后压阻增大,导致机组实际排气压力增大,机组能耗增加;(3)失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中,导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损。通过定期检测压缩机油的性能变化,可以及时发现压缩机潜在的问题和故障,给出用户更准确的换油指导。

五、空压机加载不打气一般原因和解决方法1、进气阀没有打开:当空压机开机后首先会缓慢建立内压,当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样,特殊除外),通过电磁阀控制气缸打开进气阀,空压机吸入空气进入加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。2、空压机假加载:造成空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀信号,造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来,非专业人士不建议随意拆卸。3、小压力止回阀故障:小压力止回阀容易判断是否出现故障,当机内压力很高,但没有压力输出时,可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障比较好的方法就是更换。六、空气压力不足故障原因气压表失灵油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞,需要按时保养。选择热氧化稳定性好的压缩机油。质量螺杆空压机供应商家

弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加。质量螺杆空压机供应商家

螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用。质量螺杆空压机供应商家

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