工业开山空压机调试

时间:2021年12月13日 来源:

2、电气装置故障:星三角转换开关故障,导致空压机启动后,又马上跳机。空气开关在使用过程中,还会受到空压机的振动等原因,导致设定的启动时间变短,甚至启动瞬间跳机。变频器的故障也会导致空压机跳机,电流电压的不稳定,变频器高温等原因,都会引起空压机跳机的现象。判断是否电气故障,这个比较复杂,而且具有一定的危险,因此,在这里就不详说了,请找专业的售后工作人员进行检测。3、卸荷阀故障:空压机卸荷阀功能:当用气量发生变化时,进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量,是控制空压机进气和不进气的阀件(电磁阀)。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器,就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。如进气挡板由于机械杂质等卡住,清理干净后便能顺利开启机组;如进气挡板卡在导向杆上,用砂纸对导向杆进行研磨,并在导向杆上涂抹少量润滑脂;如卸荷阀损坏严重,则需更换卸荷阀。份量偏少就无法起到很好的润滑效果,导致空压机系统温度、排气温度偏高。工业开山空压机调试

空压机高温停机怎么解决?1.环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要三种情况:一是离墙类障碍物过近,二是空压机附近有其他热源,三是运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。2.散热器堵塞,当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层灰尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。3.冷却油油位过低。4.油标号低或油质差。5.风扇胶带断裂或松弛。6.油滤堵塞或油分芯堵塞。7.温度传感器失灵。什么是开山空压机压缩空气中水分含量越少,后段冷却设备的热负荷就越小,系统运行能耗就越小。

6、在冬天,当永磁变频空气压缩机在冷机中启动时,环境温度低,油的粘度高。压头供油速度较慢会导致高温停机。要控制设备的装卸状态,其操作方法是:将空气开关拉到断开位置,启动空气压缩机,将单元启动显示为加载状态,实际进气门关闭(卸载操作),空载2分钟后,空气打开并关闭至在关闭位置,空气压缩机开始加载操作,在关闭开关5秒钟后,再次拉下开关以使空气压缩机卸载以运行,然后在2分钟后再次关闭,因此重复操作2-3次并合上开关5-10分钟,观察排气情况。升温速度和升温范围,如果排气温度在82-94℃之间基本稳定,则表明空压机已达到正常运行条件,可以正常工作;根据温度打开和关闭排气口滑动门;当排气温度高于92℃时,根据环境温度调节滑动门的开度。当环境温度高于5度时,可以按照正常的启动程序进行启动;

空气压缩机的维护保养是空压机使用过程中必不可少的工作,如果维保不及时,不但会影响空压机气阀的寿命,还会造成空压机组停机,影响正常的生产任务的完成。华北采气厂增压站空压机组平稳运行超千时,下面我们来看一下他们对于所使用空压机的维护保养工作。采气厂输气队塔榆增压站,自投产以来11台空压机组已平稳运行1000多小时,保证了每天千万立方米天然气稳定输送。根据空压机保养规程,空压机运行千小时必须进行维护保养。输气队遵循“养修并重,预防为主”的空压机维护保养原则,为了不影响生产,采取为期40天的单台设备依次维护保养方案,对压缩机气缸进行检查与清洗、检测曲轴与连杆之间的间隙和磨损情况、更换进排气阀的密封圈、活塞环等部件,并对单台设备运行档案进行**记录,供操作人员参考。据了解,如果维保不及时,或无故拖延维保时间,不但会影响空压机气阀的寿命,降低输气能力,而且会造成压缩机组停机,影响生产任务的完成。输气队再不断强化生产运行管理同时,不断总结保养经验,提高保养质量,确保生产受控,压缩机组平稳运行。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油(冷却液)同时放尽,换上新油滤芯。

开山螺杆式空压机-蝶式进气控制阀:螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸,推动伺服汽缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时螺杆式空压机主机吸气,由于压差的原因,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制,根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节螺杆式空压机的进气量。分子筛吸附效果下降,使碳氢化合物进入后续的精馏塔中,过量积聚就可能发生燃爆事故;开山集团开山空压机销售价格

拆下螺塞。再向油分桶中加入油,直至油位到达加油口。旋紧加油螺塞。工业开山空压机调试

开山空压机润滑油常见的污染物3混入其它润滑油使用润滑油时,应该避免与其它油品混用。但是有些情况,比如泄露、加油时用错润滑油(润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错)、残油过多等等,都会造成不同的润滑油混合。例如,矿物油与常规的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。这两种油如果相混,会导致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时,由于发生相混导致润滑不良,还会发生设备磨损。当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。例如,如果设备需要的是极压型润滑油(EP)或者抗磨型润滑油(AW),而用户误加成一般的抗氧防锈型油品,就会造成设备运行中磨损。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。工业开山空压机调试

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