广东使用螺杆机

螺杆空压机压缩空气含油量大，也就是大家常说的空压机跑油问题，空压机跑油的原因有多种，令用户头疼，下面跟大家分享空压机跑油的多种原因和处理方法：1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。处理方法：停机检查油位高度，保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。2、螺杆机油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油分芯，导致精分之后的含油量增加。处理方法：更换机油，选用原厂螺杆机油。3、混用了不同牌号的机油，机油变质或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的压缩空气直接排出。处理办法：更换油分芯，更换机油，清洗油路，选用原厂耗材和机油。4、使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大，使排气温度低于压力**温度，导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出，液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈，转子轴承因失去润滑而磨损严重，甚至报废。处理方法：①问题早期油桶内只有少量冷凝水的，直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。②如果水很多了，还要同时更换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈。螺杆空压机至少包含以下几个系统：①动力系统②主机③进气系统④冷却系统⑤油气分离系统。广东使用螺杆机

轴向外力或同轴度不良（常见于带齿轮增速的机头），此类机头多采用联轴器输入动力。由于连轴器的调整装配不良可能产生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部产生相对跳动而很快磨损，同时应注意机头侧的半联轴器必须采用热装法。7维修不当。当用户由于某种原因拆动机头时，必须注意不得损伤轴封唇部，而且装回油封时必须采用**工装并按工艺要求装回。当然如果是自行更换油封，建议用原厂配件并同时更换轴封套，否则很难通过压力试验而达到维修标准。轴承磨损。由于油质不良或杂质也很容易造成轴承早期磨损，输出轴出现径向偏移使油封唇部磨损漏油。8油结碳。由于螺杆式空压机正常的工作温度较高，所以当使用的压缩机油质量不好或没按规定时间换油或用错油（没用螺杆式空压机**油）或不同种油混用等都可能在长期较高温度下工作。什么螺杆机操作取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差，取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。

动力系统动力系统由螺杆主机、驱动电机、传动装置（皮带、皮带轮或联轴器）、连接件（螺栓、垫片等标准件）等零部件组成。动力系统工作原理：电动机执行运转命令（星三角降压启动），电机通过传动装置驱动螺杆主机，螺杆主机转动开始吸气压缩并排气（螺杆主机进气口在工作时处于负压状态，所以才会有自然吸气现象），螺杆主机在压缩时喷入润滑油用以提高主机工作效率。螺杆主机只要转动就有吸气、压缩、排气等工作状态存在。说明：润滑油的五大作用：密封压缩腔体降低泄漏量（密封）、将压缩热吸收并带走（冷却）、在压缩腔体和轴承表面形成油膜避免金属直接接触（润滑）、润滑油还可以冲洗掉进气未过滤掉的杂质（清洗）、润滑油***的附着力可以良好的阻挡噪音外露（降噪）。说明：传动装置现在常见的成熟技术有三种带动方式，一种是皮带传动，一种是联轴器传动，还有一种通过主机电机同轴传动（电机转子固定在螺杆主机阳转子伸出轴上），动力系统由电控系统控制。

开山螺杆空压机长期运行过程中必然存在内部磨损、老化等情况，因此定期保养及时更换耗材是很重要的，提起耗材大部分用户都不太清楚，下面就来详细介绍下螺杆空压机耗材有哪些。我们常说的螺杆空压机耗材有哪些？螺杆空压机的耗材主要包括空气过滤器、机油过滤器、油气分离器以及润滑油这四种。空滤的作用是除尘和油的作用。当空滤出现堵塞破损时一定要及时更换。开山螺杆空压机机油滤芯的功能是除去油中的杂质保持机油的清洁。油滤不做维护会影响进油减少出现系统高温，严重会形成积碳，会使机油滤芯堵塞导致油的杂质过多而造成空压机主机轴承加快磨损与损坏。油分芯是把油和气分离开，让油在机器内部循环，让气排出给用户供应。油分芯堵塞或破损造成机器电流过大，机器负载过重，严重的会导致过载停机。润滑油在空压机系统中主要起润滑、冷却以及密封等作用。螺杆主机密封作用能让空压机发挥良好的性能。润滑油也需要定期换新，长期不更换会使油变质形成积碳，影响设备性能。但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤；如有条件的话，在机组底部铺上5-10mm的软垫更佳。

开山螺杆机特点:经济的运行成本系统采用0-100%的排气量无级调节。当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果比较好。良好的环境适应性超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、高湿环境。优良的隔振技术和降噪措施，使开山牌螺杆空压机的安装无须**的基础，只要留出小的通风和维护空间，就能安置好您的压缩机。高效可靠的原装进口主机采用SKK喷油双螺杆空气压缩机机头。SKK系列螺杆转子型线的设计特点：采用源于英国技术的一代SKK系列螺杆转子 型线，其结构为双边非对称的阳转子、阴转子，其型线组成曲线全部为圆弧及其包络线，齿数比的确定充分考虑了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW，机型为4：5，大功率（≥55KW）为5：6。本 转子与现有其他转子相比，有两个突出的优点：一、完全实现“曲面对曲面”啮合，从而有助于形成流体动力润滑膜，降低通过接触带的横向泄漏，提高压缩机效率；以及改善转子的加工、检验性能。二、采用“大转子、大轴承、低转速”的设计思路，转速比其他品牌低30～50%，可以降低噪声和振动，降低排气温度，提高转子刚性。消泡性，优良的回转式压缩机油须具有良好的消泡性能，保障油品的泡沫倾向性小和泡沫稳定性好。加工螺杆机销售厂

螺杆空压机所有系统只为一个目的：生产压缩空气。广东使用螺杆机

螺杆的修复1、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。4、修复螺杆也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。机体的修复机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：1、因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。2、机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。广东使用螺杆机