螺杆式螺杆机处理方法

    变频调速控制压缩机变频转速调节控制是通过改变驱动电机的转速，进而调节压缩机的转速来调节排气量。变频压缩机的气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小，通过变频改变电机的转速来配合不断变化的空气需求量，以便达到供需平衡。每款变频机组根据型号的不同，设定有机组实际运行时变频器比较大输出频率及电机最高转速。当客户用气量等于机组的额定排气量时，变频机组调节变频电机的频率而提高主机转速，机组在满载状态下运行；当用气量小于额定排气量时，变频机组将通过降低变频电机的频率从而降低主机转速，相应降低进气量；当客户停止用气时，变频电机的频率降至比较低，同时关闭进气阀不再进气，机组处于空载状态在较低的背压下运行。压缩机变频机组配备的驱动电机其额定功率是一定的，但电机的实际轴功率跟其负载、转速直接相关。压缩机机组采用变频调速，在负载降低的情况下同时降低转速，可**提高轻载运行时的工作效率，同时能十分方便地连续调节，保持排气量和排气压力的稳定。变频压缩机相对于工频压缩机来说，驱动马达需要为变频电机，配有变频器及相应的电控柜，因此成本会比较高。所以选用变频压缩机初次投资成本较大。 螺杆机的转子大，转速低，具有合理的线速度噪音是会低些，产品的寿命是会长些，但是节能*与其比功率有关。螺杆式螺杆机处理方法

    开山螺杆机特点:经济的运行成本系统采用0-100%的排气量无级调节。当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果比较好。良好的环境适应性超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、高湿环境。优良的隔振技术和降噪措施，使开山牌螺杆空压机的安装无须**的基础，只要留出小的通风和维护空间，就能安置好您的压缩机。高效可靠的原装进口主机采用SKK喷油双螺杆空气压缩机机头。SKK系列螺杆转子型线的设计特点：采用源于英国技术的一代SKK系列螺杆转子专利型线，其结构为双边非对称的阳转子、阴转子，其型线组成曲线全部为圆弧及其包络线，齿数比的确定充分考虑了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW，机型为4：5，大功率（≥55KW）为5：6。本专利转子与现有其他转子相比，有两个突出的优点：一、完全实现“曲面对曲面”啮合，从而有助于形成流体动力润滑膜，降低通过接触带的横向泄漏，提高压缩机效率；以及改善转子的加工、检验性能。二、采用“大转子、大轴承、低转速”的设计思路，转速比其他品牌低30～50%，可以降低噪声和振动，降低排气温度，提高转子刚性。 专业螺杆机供应商从螺杆机组装厂降低整机成本的角度来说，也应该选择比功率低，噪音低，体积小的螺杆主机。

    分离系统由油气桶、油气分离器（油分芯）、内压表、压差表、小压力阀、排污阀、视油镜、回油管、连接接头等零部件组成。分离系统工作原理：油气混合物通过进气口喷入油分桶内，油气混合物在油分桶内经过初级分离（旋转分离），润滑油回流到油气桶底部，经过初级分离后油滴回流到油气桶底部；压缩空气通过油气分离器（油分芯）过滤分离后洁净的压缩空气通过小压力阀流向冷却系统，终排出机器。油气分离器（油分芯）过滤分离后，少量润滑油存储在油分底部，通过二次回油管直接回流到螺杆主机内部用以润滑轴承用。二次回油管连接螺杆主机位置设置有回油止回阀，防止机器在停机时主机内润滑油回流到油分内部，造成飞油现象。润滑油通过温控阀流入机油过滤器或流入冷却系统降温后进入机油过滤器，通过过滤后再次进入螺杆主机循环。

    吸气节流控制吸气节流控制方式根据客户所需的用气量来调节压缩机进气量的大小，以便达到供需平衡，主要元件包括电磁阀、压力调节器、进气阀等。当用气量等于机组的额定排气量时，进气阀完全打开，机组将在满载状态下运行；当用气量小于额定排气量时，控制气路自动调节进气阀的开度，控制进气量的大小。现针对一台工作压力为8~bar的压缩机机组运行过程中的4种工况，分别介绍吸气节流控制方式的功能。（1）启动工况0~bar压缩机机组启动后，进气阀关闭着，油气分离器罐中压力迅速建立；当达到设定时间会自动切换到满载状态，进气阀靠真空吸气作用微微打开。（2）常规运行工况bar当系统内压力超过bar后，冲开**小压力阀使压缩空气进入供气管，电脑板实时监控管线压力，进气阀完全打开。（3）气量调节工况8~bar当管线压力超过8bar时，控制气路调节进气阀的开度，使排气量与用气量相平衡，在此期间排气量调节范围是50%~100%。（4）卸载工况-压力超过bar当所需用气量减少或不需用气时，管线压力超过设定值bar时，控制气路关闭进气阀并打开放空阀，释放油气分离罐中的压力；机组在很低的背压下运行，耗能减少。当管线压力降至设定的比较低压力时，控制气路关闭放空阀，打开进气阀。 机组采用智能化的微电脑控制系统，具备强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24小时为您工作。

    螺杆式空压机轴封轴套泄漏的原因螺杆式空压机在使用一段时间以后，有时会看到皮带轮那里有油渗出来，这种情况一般就是轴封漏油了，引起螺杆式空压机轴封漏油的因素有很多，具体如下：1螺杆式空压机工作环境过脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。2.回油不畅。大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时由于吸气室为负压，通过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时，回油不畅而漏油。也有个别自行修理时将不容易注意到的氟橡胶球丢失或忘装而造成机头内有压时通过回油孔使轴封承受大量油的挤压而漏油。3有的机型油封套与轴之间有O型密封环。当装配时皮带轮没压紧轴封套，会使套转动，O型圈磨损而漏油。4喷漆在轴套上。在生产厂装配或维修中，由于喷漆喷在轴封套上和造成唇部密封不良而漏油。5振动过大。由于机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振动，造成轴封过量磨损而漏油。 基础油品质量，基础油品优劣直接关系到润滑油的品质，因此要求基础必须几倍较好的氧化稳定性。直销螺杆机制造价格

润滑油是螺杆空压机运转时不可忽视的部分，良好的润滑油可以降低油滤油分更换成本以及设备维护成本。螺杆式螺杆机处理方法

    螺杆空压机常见故障▶高温或高温故障停机劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。▶整机耗油油量大非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否畅通；油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。▶电器故障电器部分工作是否正常（电压偏高、偏低、接触器不良）；电机故障；电源开关接触不良。▶非正常停机非过载停机：高温停机、电源故障、接线松动、回路继电器或保险故障。过载停机：排气压力过高、热继电器故障、润滑油黏度变大、主电机故障、电机或接触器接线松动、主机故障、设定值偏小。维修保养时务必请关闭电源、完全卸压。 螺杆式螺杆机处理方法