广东开山潜孔钻维修
KG510/KG510H型露天潜孔钻车是在KG935/KGH5钻车基础上进行升级改进的一款设备。配备有玉柴股份四缸国三发动机。采用钢板折边履带架和工程四轮一带,带履带调平,柱塞双速行走马达,提高工作压力,增加其爬坡性能。增大俯仰和举臂油缸,满足其极限位置使用要求。采用双马达减速器回转,增大回转扭矩和转速,加大提升油缸缸径,提高提升力和可靠性。加大集尘器,提高吸尘效果。罩壳采用加厚型材折边,增加其强度和刚性。增加起吊吊环,方便装卸吊装。KG510/KG510H型露天潜孔钻车技术参数钻车型号KG510/KG510H回转扭矩3000N•m凿岩硬度f=8~12回转转速100Rpm不得超过0.4米。孔间和排距、方位角度尽量一致。广东开山潜孔钻维修
结潜孔钻构组成:钻具由钻杆,球齿钻头及冲击器组成。钻孔时,用两根钻杆接杆钻进。回转供风机构由回转电动机、回转减速器、及供风回转器组成。回转减速器为三级圆柱齿轮封闭式的异性构件,他用螺旋注油器自动润滑。供风回转器由连接体、密封件、中空主轴及钻杆接头等部分组成,其上设有供接卸钻杆使用的风动卡抓。提升调压机构是由提升电动机借助提升减速器、提升链条、而使回转机构及钻具实现升降动作的。在封闭链条系统中,装有调压缸及动滑轮组。正常工作时,由调压缸的活塞杆推动动滑轮组使钻具实现减压钻进。广东开山潜孔钻维修随时调节钻具轴压,根据孔底岩石情况和电流表读数。
分体式钻车型号命名规则示意:1.钻车商标代号KG--开山牌分体钻车YC---银潮牌分体钻车2.钻车型号代码钻车型号位“4”钻车可配用4吋冲击器3.字母后缀(字母后缀区分钻车不同配置和种类)无字母后缀表示为柴油机动力无集尘器钻车字母后缀为“H”表示为柴油机动力+集尘器钻车字母后缀为“S”表示为柴油机动力+电动机动力双动力钻车字母后缀为“SH”表示为柴油机动力+电动机动力+集尘器钻车冲击器的相关参数冲击器规格钻孔范围(钻头)耗气量(压缩机)冲击器外径3吋Φ90-Φ³/minΦ85mm4吋Φ115-Φ127mm13-15m³/minΦ100mm5吋Φ135-Φ152mm18-23m³/minΦ125mm6吋Φ155-Φ190mm22-28m³/minΦ142mm8吋Φ195-Φ254mm27-34m³/minΦ180mm。
潜孔钻车的高风压冲击器是一种冲击凿岩工具,但与其他凿岩工具不同的是,凿岩过程中始终留在孔底,活塞直接冲击钻头。压缩气体经过钻杆进入冲击器,而后从钻头排出,排出的废气被用来排渣。冲击器的回转运动由钻机回转头提供,轴推力由钻机推进机构提供,通过钻杆传递到冲击器上。潜孔冲击器是这样组成的,活塞,内缸,配气座,逆止阀和钻头附件等安装在细长的外缸内,外缸上端装有带板手口和联接螺纹的上接头,下端装有连接螺纹的卡钎套。卡钎套主要用于向钻头传递推进力和回转运动。卡环控制钻头的轴向运动,而逆止阀是当停止供应压气时,用来防止岩渣等杂物进入冲击器。钻进过程中,钻头被推进冲击器,并压在卡钎套上,此时活塞直接冲击钻头进行凿岩。当钻头提离孔底时,开始强吹排渣。在正常凿岩状况下,潜孔钻车冲击器检修清洗和重新装配,每工作200小时进一次,钻水孔或用泥浆排渣时每100小时进行一次,此项工作由专人在修理车间内进行。潜孔钻钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拔出孔外检查;
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潜孔钻作业中,应随时检查运动件的润滑情况,不得缺油。广东开山潜孔钻维修
我国工业通过供给侧更改逐步完成了产能去化,机械及行业设备业粗放式投钱的时代已经过去,传统制造业升级趋势明显。设备行业与下游制造业投钱需求紧密相关,具有较强的周期属性,机械及行业设备公司往往被贴上周期股的标签。机械企业常常利用虚拟制造技术来提升反应能力,而虚拟制造技术也是机械制造领域中**重点的技术。对现代化有限责任公司(自然)企业来说,具备敏捷的反应能力是未来努力的方向。在我国经济步入发展新常态后,开山空压机,开山螺杆机,开山潜孔钻车,开山冷干机行业也处于新旧增长模式转换的关键时期,实施转换的独一途径是依靠科技创新驱动发展。贸易型企业围绕生产源头、制造过程和产品性能三个方面加强科技研发,应用制造工艺,实现绿色制造。推广节能低碳技术,采用制造工艺,发展循环经济,形成低加入、低消耗、低排放的业态模式,实现低碳制造。广东开山潜孔钻维修
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