连云港**润滑油

还有就是机油的更换时间众说纷纭，很多人说矿物油5000公里一换，半合成7500公里一换，全合成10000公里一换。其实这件事情并没有一个行业规定，如果您的用车环境比较极端（比如温度很高或很低，或长期处于堵车状态。），您的驾驶方式非常粗暴，那您的机油更换周期理应缩短，反之亦然。个人建议，质保期内您就按照官方手册的保养周期进行保养就可以了，注意啊，官方手册，不是4S店的建议，4S店永远都会让你早点保养。出了质保以后可以通过机油尺来查看您的机油是否需要更换。比较近很多地方都在推销添加剂，实际上真正质量的润滑油配方中已含有多种添加剂，润滑油比较讲究的就是配方均衡。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。正确选择机油粘度非常重要。连云港**润滑油

在市场竞争愈发激烈、品牌名目愈发繁多的现阶段，润滑油代理商的利润和市场空间愈发受到挤压。传统的代理方式、运作模式，放到现阶段，已经很难赚到较大的价差了。所以，在纷繁复杂的润滑油品牌中，选择一个有市场差异化的产品、一个有价格和性能优势的品牌显得尤为重要。江苏现代节能科技发展有限公司研发生产的节能型润滑油，采用**技术添加进口有机钼添加剂，能极大地降低发动机摩擦系数、减少燃油消耗、提升驾驶体验和发动机功效。现代系列节能润滑油产品可以给代理商提供“保姆式销售”服务，代理商只需投入少量资金，现代公司可以辅助开发市场、全程帮扶做销售。此外，公司还实行包退、包换、包调货政策，让代理商没有压货、押款负担。连云港润滑油生产厂家含有有机钼润滑油的好处是什么？

质量等级选择发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。1、柴油机油柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油，CH-4级别可以替代CF-4，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

现在还有很多老客户对现代0W20粘度机油仍持观望态度，但就目前的实际情况看，随着发动机零部件的配合间隙越来越小，高粘度机油已无法满足润滑的要求。只有低粘度机油搭配更先进的添加剂配方，才更加能够匹配发动机零件间更精密的间隙，重要一点，低粘度机油在节能减排的层面上，比传统的高粘度机油优势更明显，这足以说明低粘度机油成为未来的发展趋势。可以说，现代系列节能汽机油了润滑业发展趋势，可以满足各种家用汽车发动机的需求，低粘度机油带给发动机的润滑和保护更佳，更好的燃油经济性，带您享受科技的魅力！XD机油添加了有机钼。

0W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，WWINTER冬天，W前面的数字是倾点温度，简单来说就是结冰点温度。0W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，数字越大冰点越低。W后面的数字机油在00℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。4000摄氏度时运动粘度标准为2.5mm2/s到6.3mm2/s之间，不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达00℃，可我们还没有00标号的润滑油。润滑油的特点分析。欢迎来电咨询现代节能！现代**润滑油高性价比选择

润滑油选用哪个品牌好？连云港**润滑油

现代系列节能润滑油主要有以下几个特点：一是减磨——降低摩擦系数；二是降温——能够有效控制发动机工作温度；三是抗氧化——减少机油消耗，延长换油周期；四是降怠速、提动力——发动机噪音更小，动力更强劲。通过台架试验和客户使用验证，添加有机钼的润滑油能够减少摩擦力，使摩擦系数控制在0.001以内，而其他普通润滑油的摩擦系数一般在0.05。因有机钼能够在金属表面形成活化层，所以能够使发动机机件之间的摩擦温度明显降低。添加有机钼的润滑油，具有对金属表面划痕的修复作用，所以能够迅速填补金属表面微观和亚微观缺陷，渗透附着在金属表面形成一层厚度不足1微米的磷酸钼、氮化钼、氮化硼介质。连云港**润滑油

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