保山公路水保方案汇报

水保方案编制探讨：减少重大变，更完善工程占地计列依据，方案编制时补充施工便道和施工生产生活区用地，纳入防治责任范围。施工便道占地由便道长度及宽度共同确定，铁路施工便道长度由贯通便道、贯通便道与既有道路的连接线、工点与取弃土(渣)场的连接线、工点与施工生产生活区的连接线共四部分组成，施工便道宽度则由路面宽度和放坡宽度构成，方案编制时建议分条描述便道功能、长度、路面宽、放坡宽等要素，为便道用地统计提供合理依据。施工生产生活区面积中主体设计已明确铺轨基础、制存(梁)场及拌和站位置及面积，但未考虑驻地、钢筋加工场、库、表土临时堆放场等小临工程用地，建议方案编制时按经验确定其初步位置，并按指标法确定用地数量。水土资源的不合理的开发和经营，使土壤的覆盖物遭到破坏，流失量大于母质层发育成土壤的量。保山公路水保方案汇报

在输变电工程水保方案设计中增强植被保护力度。输变电工程应该对一些特殊地区加强植被保护,有些地区土壤的蓄水能力比较差,附近的绿色植被并不多,如果直接在这些区域开挖土方,则该地区土壤蓄水能力又会跌落谷底,因此施工人员应该先对施工环境进行考察,尽量保护这些地区的绿植,减少水土流失的严重程度。除此之外,施工人员还可以先种植一些蓄水能力和固土能力比较强的植被,防止输变电工程施工过程中该地区逐渐风化或沙化,如果植被种植困难采用黄麻土工布对地表资源进行保护可以达到同样效果。楚雄搅拌站水保方案预案实施水士保持方案也是生产建设单位的法定义务。

建设人与自然和谐共生、绿水青山就是金山银山、节约资源和保护环境是现阶段我国的基本国策。新时代水土保持工作总体思想主要为推动社会健康发展的同时，充分发挥水土保持生态效益、经济效益和社会效益，使水土资源可持续利用。铁路一直为我们国家必不可少的基础设施，现如今，我国的高铁快速发展，已成为世界上运营里程长，规模较大的国家之一。但是，随着高速铁路的不断建设，相应的水土保持问题凸显，例如弃渣场选址不合理、方案需要进行重大变更等，这些问题不影响水土保持设施验收工作，也同样影响高速铁路的开通运营进度。

水保方案审批、审查单位的防范性对策,先要水利部门和水土保持方案审批部门要加强水土保持方案评审专家管理，严格专家入库审核，优化体制机制，强化动态管理，及时清理不负责、不称职、不合格人员。要采取约谈、信用惩戒等措施严格责任追究，确保水土保持专家评审的性、专业性。其次组织审查水土保持方案的审查单位收到水土保持方案后，先从程序看是否符合组织水土保持方案审查要求，然后看水土保持方案设计深度及设计质量是否达到上会条件，其中任何一项达不到上会条件的水土保持方案必须书面告知水土保持方案编制单位不予上会审查的原因；对达到上会条件的水土保持方案应当及时从水土保持专家库中抽取水土保持专家组成专家组对水土保持方案进行技术审查把关。审查水土保持方案的水土保持专家要恪守职业道德，在技术评审时要“客观、公正，、负责”的履行专家职责，严格按照现行水土保持规范要求及审查要点对水土保持方案进行技术审查，水土保持方案审查时，对于不满足水土保持相关技术标准及水土保持方案审查细则要求的；水保方案中水土保持措施布局不合理、不可行的；水土保持方案中低级错误多的等。水土保持方案应树立保护自然地貌、地表植被和表土的理念。

在输变电工程水保方案设计中完善水土流失保护的法律法规。输变电工程会导致水土流失愈发严重,这也是行业从业者必须要面对的问题，水土保护措施需要漫长的时间才能初见成效,破坏简单重建却困难,因此应该从根本上减少水土流失情况的发生,这样输变电工程周围的环境治理才会更容易一些。输变电工程施工单位可以两手抓,绝不可以再走先破坏生态环境再治理的老路,待水土流失之后再投入大量时间、金钱、人力进行治理更加困难，因此，工程在设计的时候就要有前瞻性。编制水土保持方案的意义：落实法律规定的水土流失防治义务。德宏补报水保方案价格

《水土保持法》规定，水土保持方案主要包括水土流失预防和治理的范围、目标、措施和投资等内容。保山公路水保方案汇报

单位在接到生产建设单位委托后，首先收集设计资料，认真分析主体工程设计资料的设计深度，判断该资料是否满足水土保持方案设计要求，并组织设计人员进行深入细致的现场踏勘，对现场中发现的问题结合设计资料再进行综合分析。如果主体工程设计资料的设计深度、项目选址和平面布局等方面出现了不能满足水土保持方案编制规范要求的问题，则应明确告知生产建设单位，按此设计资料不能完成水土保持方案编制任务，要提请生产建设单位确认需要补充完善的主体设计资料。现实中有少数方案编制单位编制的水土保持方案基础资料与实际情况不吻合，没有项目基本情况介绍，缺少立项文件支撑。水土流失单一防治措施设计合理却未能形成系统的水土保持防治体系。报告中设计的水土保持措施工程量与投资不一致，项目开挖的土石方综合利用方案不够合理缺乏可行性。对项目区的表土没有进行认真调查，导致方案计算的表土剥离量与项目实际情况相差太大，不能有效地保护表土资源等等。保山公路水保方案汇报

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