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为什么危险品和一般化学品海运出口时需提供MSDS？MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。手把手教你如何应对不同国家的询盘客户？镇江易燃液体海运平台

海运整柜包括哪些费用？国际海运整柜的费用由三部分组成:基本运费+船公司附加费+特殊附加费。1、海运费：海运费=单位基本运费*整柜数；2、附加费：a、港口附加费=单位港口附加费*整柜数：港口拥挤附加费也称船舶拥挤附加费(THC)，是对运往卸货港的货物因船舶拥挤致使停泊时间延长而临时征收的附加费。b、燃油附加费=单位燃油附加费*整柜数：燃油附加费(BAF)一般是指在不得不比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时，通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去。c、提单费：提单是独一货权凭证，货物报关后，货代会把提单发给发货人。3、其他特殊附加费：a、货币贬值附加费(CAF)；b、综合费率上涨附加费(GRI)；c、超重、超长、超大附加费。嘉兴油罐海运物流海运是目前国际贸易中主要的运输方式。

二、三类危险品海运存储要求：堆码的要求，要严禁倒放；必须防潮，防止外包装的腐蚀脱落；堆码要留有空隙方便搬运。温度和湿度要求。这类物品的种类比较多，它们的性质相差也比较大，所以要根据所储存的物品的性质，决定库房的温度和湿度。这类物品的化学性质非常活泼，所以要根据各自的性质，加强库房的检查，防止事故的发生。在检查时要注意库房有害气体的浓度、空气的酸碱度，防止对人身的伤害。为了防止工作人员中毒，存储有毒物品的库房应备有相应的中毒救护器械和药物，应有更衣室和简单的淋浴设备。

海运出口订舱流程：危险品海运出口一般需要货主提前至10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。所需资料：1、海运托书：货主给承运人委托其安排运输的单据。2、出境危险货物运输包装使用鉴定结果单：简称“危包证”，表明该单所列包装容器已经经过检验检疫机构鉴定合格，并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。3、包装危险货物技术说明书：详细记述了发生情况后的一些具体操作事项。4、化学品安全说明书(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：国际上称作化学品安全信息卡，是化学品生产商和经销商按法律要求必须提供的化学品理化特性、毒性、环境危害、以及对使用者健康可能产生危害的一份综合性文件。中国海运事业保持快速增长势头，港口和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度发展。

二、三类危险品海运出口流程：1：首先企业需要有进出口资质。2：危险品需要提前近10个工作日提供危包证（货钢瓶证），MSDS，货物详细数据托书，提交船司审核（部分船东禁接溴甲烷，订舱需要选择合适的船公司）。3：舱位下来之后，需要提好箱子，有了箱封号配合正本危包证，需要在截申报之前做掉危险品的海事申报，其中要把握好截单和发舱单的时间节点。4：装柜进港，上海分为外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港，危险品的计划也是单独受理的，而不是根据码头的开港计划来的。5：危险品进港之后码头会发运抵信息，必须要有运抵信息，有了运抵信息之后就可以安心等上船了。锂电池海运出口需要向海关、海事局申报。镇江易燃液体海运平台

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海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。基本费率是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。附加费是为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。镇江易燃液体海运平台

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