上海港至菲律宾危险品申报价格

危险品的包装有哪些要求？1、易爆易燃危险品，用塑料桶装盛并装入铁质或木质的箱体中，每个桶内的易爆物品重量不能超过50千克，防爆桶还需配上安全阀，这样才利于桶内压力上升而自动放气调节。2、有毒物品包装要求不能透气、包装严密，必须有明显的物品标志。对于有毒结晶体如重铬酸钾和重铬酸钠等，应使用坚固的桶包装，桶口严密不漏，桶壁不能小于1.2毫米；对有机农药类，则用沥青麻袋包装且缝口严密。用塑料袋或沥青纸袋包装的，外面要再用麻袋或布袋包装一层。3、腐蚀性物品包装，关键要注意物品和容器间是否有反应。金属容器需要涂刷防腐涂料，如氢氟酸不能使用玻璃容器而要用塑料桶或金属桶；甲酸之类的易挥发腐蚀性化学品，要使用耐酸的容器，密封保存装入木箱。包装危险品的时候，要在运输前依据其特性、运送间距、沿路道路情况进行有效的包裝。上海港至菲律宾危险品申报价格

危险品运输一定要了解的相关措施：1、厢式危险品车辆的货箱应是木质底板的，可避免产生火花；若用铁质底板则要用相应的衬垫加以防护。排气管必须有隔热和防火花装置。根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水工具。2、槽车的槽体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸用铝槽，废硝酸用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板等装置，装运集装箱、大型气瓶和可移动槽的车辆，但必须要有坚固的设备和防溢木塞。3、装运放射性货物的车辆必须要符合相关部门的规定，且对车辆、设备、搬运工具、防护用品做放射性污染情况的定期检查，一旦超标就必须进行处理再使用。上海港至北美危险品整柜进出口运费运输危险品时应持有公安部门颁发的易爆品准运证或化学危险品准运证。

危险品海运出口怎么操作？1、定舱资料准备，MSDS、危品包装鉴定结果单、中英文品名、化学分子式、危品类别；2、仓库箱申报，提供3份正本装箱声明单；3、货物申报，向海事局申请：提供3份正本装箱声明单、危品包装鉴定结果单正本、配舱回单复印件，海事局签发一份箱申报单海事局留底，签发3份正本货申报单；一份海事局留底，一份货代留底，一份进行船申报；4、仓库处理，退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱，危品包装鉴定结果单复印件（进港证）加盖公章交给仓库（车队），安排进港，仓库装箱证明书准备；5、船申报，由船代来完成，一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号、箱号、净重、封号，近洋提前48小时安排交给船代）仓库装箱证明书复印件；6、海关报关，除正常报关资料外，还需要1份货申报单复印件。

危险品在运输过程中，如果出现漏洒现象，应该采取如下措施：1、易爆品：迅速转移至安全场所修理或更换包装，对漏洒的物品及时用水湿润，洒些锯屑或棉絮等松软物，轻轻收集。2、压缩气体或易挥发液体：打开车门、库门，并移到通风场所。液氨漏气可浸入水中，其他气体应浸入石灰水中。3、自燃品或遇水燃烧品：黄磷洒落后要迅速浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。4、易燃品：将渗漏部位朝上，对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。5、有毒物品：迅速用沙土掩盖，疏散人员，请卫生防疫部门协助处理。6、腐蚀品：用沙土覆盖，清扫后用清水冲洗干净。危险品海运运输的步骤是什么？

危险品海运出口所需的资料：1、海运托书：货主给承运人委托其安排运输的单据。2、出境危险货物运输包装使用鉴定结果单：简称“危包证”，表明该单所列包装容器已经经过检验检疫机构鉴定合格，并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。3、包装危险货物技术说明书：详细记述了发生情况后的一些具体操作事项。4、化学品安全说明书(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：国际上称作化学品安全信息卡，是化学品生产商和经销商按法律要求必须提供的化学品理化特性、毒性、环境危害、以及对使用者健康可能产生危害的一份综合性文件。危险品运输，到底需要哪些资质呢？上海港危险品拼箱国际物流

危险品海运报关需要的资料有哪些？上海港至菲律宾危险品申报价格

危险品整柜海运出口必须要了解的时间点：1、整柜订舱需提前14天，目前欧美航线舱位爆舱严重，部份航线9月初的舱位已爆，只能提前订舱，等船公司审批。2、订舱后出预配一般在三个工作日，欧美航线只能等审批。3、截申报时间在船开前4~6天，根据预配上的信息找船公司或申报行确认具体截申报时间。4、危包证正本必须在截申报前提供给申报行。5、出运货物必须在船开前几天到达指定仓库。6、报关资料必须在船开前5天提供，这点很多客户不清楚填写报关资料，来回确认上，时间耽误了，导致报关的时间很紧，影响后续的进港、配载。上海港至菲律宾危险品申报价格

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