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报关所需文件:报关委托书(三联,如贵司有特殊提供***联即可,并在右上方和左下方加盖贵司公章及法人章),出口报关单(根据不同贸易方式提供相对应的报关单,通常以一般贸易居多,并填妥相关信息,加盖贵司报关**章)发票和箱单(英文,加盖贵司公章或手签章)产品说明(中文即可)以上为基本单证,各需一份正本,如根据货物实际CODE需提供相应文件,请单票确认.申报:船开**-4个工作日,由船代截至申报,需要填写申请表格,配载下来之后有船名去问船代什么时候截至申报,一般有船名按照不同船公司,快的一般为1-2天,慢的为4-5天,再慢的就是估计配不下来的,其中很有可能有问题,需联系船公司.需要提供正本危包证,技术说明书(章一定要是使用人的),如果属于双瓦楞纸箱需要提供性能单复印件.特殊的一个IBC桶需要船级证,船级证和危包证是同一个作用.仓库的自身本身也需要有资质可以安放危险品.海事局回执,拉回执(申报单),再发送一个EDI给船代,基本上单个UN只需1分钟,人工收取回执,早上8:30到下午4:30中午1小时30分钟时间休息,这段时间内收不到回执.船代:电子版的和书面的都需要提供,书面可以晚于电子,但是书面送到时候一定是电子已经好了。托运人瞒报危险品怎么办？上海易燃液体海运平台

很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。MSDS的全球影响力MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。商业运转，时间即是生命，只有了解商品运转的方方面面，方能运筹帷幄，抓住机遇。舟山氧化海运不管是进口还是出口危险品都是需要做危申报的。

一般的化工企业在小批量出口时会遇到相关国际运输问题,在保证货物利润的同时必须考虑货物的国际运输成本,一些欧美客户也会对运输问题提出相关要求,如整箱成本高,但对于客户来说危险品拼箱相关操作较难,而且不专业,船公司即使确认出运到了国外目的港当地专业的危险品物流公司也对中国过去的危险品拼箱货近而远之.之后不给预操作.所以,当前我们要规范危险品拼箱市场,从哪里规范?就要从货代的专业服务上规范,首先要求发货人把货物当成正规危险品来操作,第二,对包装严格要求,代办危包证或者提供不出危包证的货物拒绝接收,第三,严格控制货物的装箱量,比如小箱拼装量不能操作70%,第四,危险品之间必须严格检查界定后进行相互搭配拼装,切忌相互挤压上高,当然,在客户将货物送进仓库之时,仓库收货人员就应该严格拍照留底,注明包装及表面情况并强制打托缠膜入库,托盘要求**度的免熏蒸托盘,或者塑料托盘,并且四周必须粘贴危险品类别的小图标,并放入指定危险品等级仓库。

    预防化学危险物品运输火灾的措施主要是?1.培训考核，掌握知识。从事化学危险物品运输人员必须是经过消防安全培训，并经考试合格的驾驶员和押运员。持有消防监督机构颁发的《准驾证》和《押运证》，才能从事化学危险物品运输任务。押运员必须熟悉所装物品的性质、注意事项和灭火方法等，在装运时应严格检查，及时发现并消除不安全因素。2.严禁烟火和动用明火。装有化学危险物品的车(船)，在运输途中，运输人员不得随便吸烟和动用明火。无关人员不得搭乘装有化学危险物品的运输工具。在装卸化学危险物品时，一律不准吸烟和动用明火。3.集中精力，中速行驶。运输化学危险物品的驾驶人员，在运输途中要十分谨慎，聚精会神，中速行使，防止急转急停，并保持一定的距离。4.遵章停放，专人看护。装有化学危险物品的车辆，不得在人烟稠密的路段、繁华的闹市区、机关、学校、工厂、仓库、重要设施和有明火作业的附近停放。在途中需要短暂停留时，必须有专人看护。5.运输工具良好，符合安全要求。装运化学危险物品的车(船)，必须经过公安消防部年审，符合消防安全要求的方可投入装运。其具体要求是“五有”，即：有相应、有效的消防器材;有遮阳、遮雨设备;有装运危险品的标志。 你能分清滞箱费 滞港费 免箱期和免堆期吗？

    化学危险物品是指具有毒害、腐蚀、1、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。在运输过程中，发生火灾、1等事故，危险品运输厂家认为，大体上有下列几种原因：1.野蛮作业造成火灾。化危品在装卸过程中，如违反操作规程，碰撞、拖拉、翻滚等野蛮作业或者使用不合格的装卸工具，都容易引起火灾。例如1997年2月25日，广州市化学工业总公司吉山仓库，因农工从卡车上卸油桶时，油桶互相碰撞，打起火花，引燃漏在地上的石油醚起火，烧毁石油醚、甲苯、汽油、化工原料等137吨和一栋300平方米的仓库、两辆卡车，损失折款452万余元。2.车况不佳引起火灾。例如在1996年10月19日，江苏省海门县某机械厂一辆卡车，前往山东省海阳县装运化危品。当行驶到东台市范公镇炊南村路段时，因油箱固定装置脱落，与地面摩擦起火，卡车被烧毁，损失折款2万余元。3.违章行驶相撞起火。有的车辆在行驶途中违反交通管理规则，造成交通火灾事故;有的驾驶员载运危险物品开英雄车，强行会车、超车，结果发生相撞起火。4.混装引发火灾。性质相抵触的化学危险物品堆放一起，就会发生化学变化，引起燃烧或1。例如在1993年秋天，安徽某县的一辆拖挂车。 海运危险品要注意的点是什么？无锡蓄电池海运运输公司

危险品拼箱要注意的50种化学品的混合危险性（A）。上海易燃液体海运平台

危险品共分九类,只有基本一部分可以相互拼装,但大部分限制在两个等级至三个等级的范围内,比如3类可以和4类,部分5类,,八类中分,拼箱时要注意货物的包装与摆放,酸碱反应的机率会有,但可以放入同一集装箱,注意尽量人为减小反应的机率,其它大部分船公司都会再次确认,但之前你自己要用专业的过滤一下,还有比如六类涉及剧毒,所以你只要考虑你仓库的资质问题和运输托车的问题就可以了.如果你不专业另外一种方式就是求助船公司,让船公司确认,但时间和客户不会允许你N次确认,也证明了你的不专业,***只能是失去客户的信任不再有委托。对于危险品拼箱了解很深刻,从货物的订舱到将不同等级危险品装入集装箱的整个流程本人都亲身参与,并且每次都现场**整个工作流程,因为每个细节出问题都会影响到国内客户与国外危险品物流代理服务商的专业态度,国内客户在意是货物的安全准时出运,而国外重视的则是你中国人的危险品物流做的是否专业,尤其混拼到欧地和美国的危险品要更加注意你的专业拼装和加固摆放,以前的美线危拼基本上都在欧洲中转,不过成本高,拼箱周期长,而且对危险品的包装相对要求比较高,目的港的相对费用也高,提醒货物出运的时候了解相关转运地点和收费问题。上海易燃液体海运平台

上海迅卓国际货运代理有限公司坐落在武进路289号海泰时代大厦727室，是一家专业的上海迅卓国际货运代理有限公司成立于2013年7月,系国家外经贸部核准的一级国际货运代理企业，并拥有中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）经营资格。 公司秉承"以专业、合规的化工物流服务，伴您共"的经营理念，专业从事化工品、危险品物流运输。凭借多年的物流行业从业经历、成熟的资源和自身对市场产品的独特定位，自成立以来业务量突飞猛进，积累了危化品运输行业良好的口碑和广大的客户群体。 我司具备一套专业、高效、经验丰富的服务体系，并拥有各类型的专业人士，为我们的客户提供并且合规的危化品物流服务。我们致力于利用这些专业化个性化的方案帮助我们的客人，将他们在物流方面遇到的挑战真正转化为具有竞争力的优势所在。我司在欧洲、地中海、亚洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要经济区域建立了完善的海外网络。通过整合所有运输服务和物流环节，我们提供快速和有效的方案来满足客户多样化的需求。尤其在化工品、危险品的运输服务上，我司有丰富的知识、严格的培训、严谨的工作态度、不断积累的经验以及训练有素的员工，使您放心托运的同时也定将您的货物安全、及时的运达世界任何地方。 公司。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括：危险品海运，危险品整柜，危险品拼箱，危险品运输等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、危险品海运，危险品整柜，危险品拼箱，危险品运输市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。