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    以及具有的特性等）；a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。b、暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。四、装箱进港：由于危险品是船边直装，所以一般是在船开3天装箱。装箱分两种方式：1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；需要注意的是：a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。b、货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。五、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。货物到港后客户不付款怎么办？怎么办理出口货物退运？宁波油罐海运代理

危险品共分九类,只有基本一部分可以相互拼装,但大部分限制在两个等级至三个等级的范围内,比如3类可以和4类,部分5类,,八类中分,拼箱时要注意货物的包装与摆放,酸碱反应的机率会有,但可以放入同一集装箱,注意尽量人为减小反应的机率,其它大部分船公司都会再次确认,但之前你自己要用专业的过滤一下,还有比如六类涉及剧毒,所以你只要考虑你仓库的资质问题和运输托车的问题就可以了.如果你不专业另外一种方式就是求助船公司,让船公司确认,但时间和客户不会允许你N次确认,也证明了你的不专业,***只能是失去客户的信任不再有委托。对于危险品拼箱了解很深刻,从货物的订舱到将不同等级危险品装入集装箱的整个流程本人都亲身参与,并且每次都现场**整个工作流程,因为每个细节出问题都会影响到国内客户与国外危险品物流代理服务商的专业态度,国内客户在意是货物的安全准时出运,而国外重视的则是你中国人的危险品物流做的是否专业,尤其混拼到欧地和美国的危险品要更加注意你的专业拼装和加固摆放,以前的美线危拼基本上都在欧洲中转,不过成本高,拼箱周期长,而且对危险品的包装相对要求比较高,目的港的相对费用也高,提醒货物出运的时候了解相关转运地点和收费问题。上海农药海运代理危险品海运出口需要注意啥。

    运输管理相关规定很多。每个项目都载有具体的危险货物，其中有2763件列入危险货物清单(GB12268-2005)。每年增加的2763件危险货物和新的危险货物的物理和化学性质差别很大。危险货物运输事故造成重大危害，如2005年3月29日京沪高速公路液氯泄漏，司机和运输人员报案后逃逸，延误了紧急疏散时间，造成28人死亡。2万多亩土地被污染，直接经济损失2901万元。在这9种危险品中，每一类都有其独特的危险性和对外部条件的严格要求。在危险品运输行业中，所有的危险品都是可以运输的，只是在运输前要鉴定货物的危险等级和类别，危险系数越高的货物，对运输的要求也就越高，需要专门运输危险品的车辆，专门的线路，专业的人员等，并不是谁都可以运输的，驾驶员需要有公安部门核发的有效驾驶证;还要有交通主管部门核发的危险货物运输从业资格证;还有一位是押运员，这个押车的人，也要通过交通主管部门核发的押运员证，才可以跟车，押车。危险品运输的驾驶员，都要具有强大的责任感，切记对自己以及车周围人群的责任。危险货物运输是整个公路货物运输的重要组成部分。除了遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和《公路交通管理办法》等道路货物运输的共同规定外。

轻货和重货如何区分,如何计算是否超重75%:当在1:1的状态下,价格乘以立方数大于价格乘以吨数就是轻货,相反则是重货;吨数去除以立方数后而大于等于总货重量的75%则需要加收额外的费用.关于剧毒UN和危险品报关前一些要求和查验:剧毒的UN需要船边直装,由危险品仓库去完成这一个动作,基本会安排在船开前的2-3小时,正常的危险品可以正常的进港,报关前需要有一个计划,计划安排,如正常进港的货物由于查验,必须将货物箱子重新运到危险品仓库进行查验,而后再有危险品仓库安排运回码头.危险品的装载:所有危险品都必须打托盘,是为了安全,同时也是国外要求的.订舱所需要提供的材料:《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》简称“危包证”复印件,十六项英文版MSDS电子版,订舱委托书.申报所需文件:《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》简称“危包证”正本(需与之前提供的复印件内容一致),《危险品技术说明书》表格:需加盖危包证的使用人的正本公章如属于双瓦楞纸箱包装需提供《出入境货物包装性能检验结果单》复印件。托运人瞒报危险品怎么办？

上海危险品拼箱需要特别注意部分类别的危险品(1)类所有类别拼箱不可承运,整箱订舱都很繁琐,(烟花)接了此类货物,船公司有可能就不接受其他任何危险品了,因为此类货物的危险性很大,比较特殊,发生事故特别容易蔓延,造成损害.(3)类需要特别注意一个闪点.部分航线不承接闪点低于18度以下的货物.(4)类其中部分BYCASE单票确认,尽可能提供准确UNNO进行确认,危险性高.而.(5)类中.(6)类中的资质,否则道口官员,是不会放行该车进港区的,具体是否属于剧毒需要实际确认;***性物品一律不接,此类货物全世界港口基本都不接受承运,船公司同是.上海危险品拼箱：危险品仓库(属于港区)。宁波涂料海运空运

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很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。MSDS的全球影响力MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。商业运转，时间即是生命，只有了解商品运转的方方面面，方能运筹帷幄，抓住机遇。宁波油罐海运代理

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