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申报（核对资料→实行申报）在装货的同时应催讨报关资料，以便及时报关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。报关资料有：1、必要单证：①货物发票（公章）②货物装箱清单（公章）③代理报关寄托书（公章）白联海关留存黄联被寄托方留存（报关行）红联寄托方留存（货主）④入口收汇核销单存根+核销单+入口退税公用⑤合同（一般贸易才有）⑥通关单（商检）2、其他单证（若有则需提供）：①入口许可证②免税证明③商检证明④产地证明⑤口麦头副页⑥荣誉证正本*OP在取得报关资料后，应先将其与先前的排载资料做核对，查抄能否有做更改，若有更改则应填写动身前更改，偏重新打印一份新排载单2、6、7、8、9联及装箱单以供申报。**若议定第二家货代订舱，则由其认真排载，排载后，该货代会将排载单5、6、7、8联实行交接，并附上一份空白的动身前更改（货代章）和空白的排载单2、9联（货代章）以供申报。将①排载，盖进场章后的排载单6、7、8、9联②新打印的供申报报关的2、6、7、8、9联（打印上柜号、封签）③动身前更改（货代章）④精确的装箱单（有柜号、封签）»»»»交由内勤至船代处申报若排载资料在申报时无更改，则不必要刷新的2，6，7，8，9联和动身前更改。危险品进港： 看危险品的类别，有的需要船边直装，所以一般是在船开前两三天的样子装箱。衢州易燃固体海运物流

    预防化学危险物品运输火灾的措施主要是?1.培训考核，掌握知识。从事化学危险物品运输人员必须是经过消防安全培训，并经考试合格的驾驶员和押运员。持有消防监督机构颁发的《准驾证》和《押运证》，才能从事化学危险物品运输任务。押运员必须熟悉所装物品的性质、注意事项和灭火方法等，在装运时应严格检查，及时发现并消除不安全因素。2.严禁烟火和动用明火。装有化学危险物品的车(船)，在运输途中，运输人员不得随便吸烟和动用明火。无关人员不得搭乘装有化学危险物品的运输工具。在装卸化学危险物品时，一律不准吸烟和动用明火。3.集中精力，中速行驶。运输化学危险物品的驾驶人员，在运输途中要十分谨慎，聚精会神，中速行使，防止急转急停，并保持一定的距离。4.遵章停放，专人看护。装有化学危险物品的车辆，不得在人烟稠密的路段、繁华的闹市区、机关、学校、工厂、仓库、重要设施和有明火作业的附近停放。在途中需要短暂停留时，必须有专人看护。5.运输工具良好，符合安全要求。装运化学危险物品的车(船)，必须经过公安消防部年审，符合消防安全要求的方可投入装运。其具体要求是“五有”，即：有相应、有效的消防器材;有遮阳、遮雨设备;有装运危险品的标志。 镇江药品海运海运什么是“共同海损”？

海运船舶在运输过程中遭遇自然灾害或意外事故等危险情况，船长为了解除共同危险，维护船舶继续航行，有意识地采取合理的救难措施，作出某些特殊几个，因而导致船舶、货物和运费的特殊损失或支出额外的特殊费用，这部分的损失和费用。应由被保存下来的船方、货方和运费方三方面共同分摊，称作共同海损。构成共同海损，必须具备下述基本条件：（1）危险必须是共同的，而且是真实的或不可避免的，必须是船舶和货物都面临实际存在的共同危险，而不是*凭船长的预料或预测。（2）必须确有几个的必要，也就是说做出的几个措施必须是合理的，是符合经济节约的措施，通过几个能使陷于危险的船、货得到拯救。（3）共同海损的几个，必须是有意识的和人为的，其费用必须是额外的。共同海损通常是利害关系人（包括船方、货方、运费方）按获救价值的比例共同分摊。船舶、货物和运费往往涉及船舶保险，货物保险和运费保险，而运费有时涉及租船人。因此，共同海损理算工作，必须严格按照国际海运规则和共同海损理算规则办理。

危包生产企业一、严格按照《出口危险货物包装容器生产企业质量许可证》所限范围办理《出入境货物包装性能检验结果单》，严禁超范围申请证单。二、严格执行周期检验制度。1.周期检验与企业有无出口业务没有必然联系；2.根据企业申请，抽样周期可以适当提前或顺延，但**多不超过1个月；3.在企业确认的前提下，可在其内销产品中抽样送实验室检测，以此检测结果替代周期检验结果；检测标准采用正常周期检测的要求；４.企业不接受上述处理意见的，视为逃避周期检验监管，我局将及时把违规企业情况上报省局，按相关规定处理。三、出口危险货物包装容器生产企业需要建立档案四、出口危险品包装的分证核销次数作如下限制：v1.《出入境货物包装性能检验结果单》**多分证核销6次（即《结果单》上所列的表格）；2、办理《出入境货物包装性能检验结果单》时所附的检测报告复印件上需该有公司公章（原件）。你能分清滞箱费 滞港费 免箱期和免堆期吗？

鉴于近日有船舶在海运途中起火，导致船舶及货物严重损坏的重大事件。我司再次提醒托运危险品的客户对危险品必须严格履行法定义务，做到包装妥善、危险品标签标志清晰，并自觉、诚信、负责地订舱，以及如实正确地申报。危险品货物的错误申报或故意瞒报可产生无法预料的后果——危及生命财产安全，造成巨大的经济损失，甚至波及到整个贸易供应链的正常运作。近几年来，国际上已有多艘大型集装箱船舶因此而遭受了严重的损坏。正因为危险品货物在运输过程存在着高风险，包括我国在内的世界各国都制定了严谨的运输规范和法律法规。客户有义务和责任确保向船东申报进出口的危险品品名、等级等相关信息与实际情况完全一致，否则将承担由此引起的一切后果。客户如漏报、瞒报以及错报，根据《海商法》的规定，船东可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不危害公众而不需负赔偿责任。船东因此运输所遭受了损失，也将根据相关法律及法规，提请司法机关依法追究相关责任人的刑事及民事赔偿责任。在此，恳请相关客户认真按照危险品申报程序正确申报，共同维护海上航运安全，使货物能得以完好、及时、准确地交付。危险品拼箱的部分工作经验。镇江药品海运海运

上海危险品拼箱常见的包装类型和常规尺寸。衢州易燃固体海运物流

GHS适用于纯化学物质、它们的稀释溶液和化学物质的混合物。它按危险类型对化学品进行了分类并就统一危险公示要素（包括标签和安全数据表）提出了建议。GHS旨在确保提供信息，说明化学品的物理危险和急性毒性，以便加强化学品处理、运输和使用过程中的人类健康和环境保护。GHS还为国家、区域和全球各级的化学品规则和条例的统一提供了基础。GHS包括两个方面的内容：⑴按其健康、环境和物理危险对物质和混合物进行分类的统一标准；其中a.物理危险（16类）b.健康危险（10类）c.环境危险（2类）⑵统一危险公示要素，包括标签和安全数据单（SDS）的要求。送检流程：GHS分类、标签及SDS编制。注：1、固体样品约需500g，液体样品约需500～1000mL；2、加急件具体时间和费用另议；3、附加试验费用不包含其中，时间另议。附加试验具体费用和所需样品量可以咨询我司；4、如需制作符合GHS或CLP法规的SDS、分类和标签，可先与我司联系，费用和时间另议；5、如需中断委托，需于我中心提前联系（收到汇款底单前），否则将需支付一定相关费用；6、如需我中心邮寄报告。衢州易燃固体海运物流

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