上海到芬兰危险品海运价格

    上海港危险品海运出口流程主要分为：危险品订舱，危险品危申报，危险品报关，危险品进港，签发提单等几个环节。一、危险品订舱流程以及需要的资料：1.委托书（注明件数，净重，毛重，收货人，发货人，品名等信息，危险品数据很多船公司是不让修改的务必做到准确）2.英文版MSDS（16项齐全，第十四项是运输信息，要详细，注意是英文版，中文不行）3.正本危包证扫描件（找船公司订舱的时候提供扫描件，没有危包证用限量证明，钢瓶证书都是可以替代的）4.船公司危险品申请表格。（每个船公司格式是不一样的，但是为主内容是差不多的）订舱需要提前shi-15个工作日，订舱好了等船公司审批下仓位。二、危险品危申报不管是进口还是出口危险品都是需要做危申报的。危申报是由专门的申报员在海事系统上面进行申报。需要在申报时提供英文版MSDS,包装危险货物技术说明书、正本危包证和申报委托书，装箱单，装箱证明书。申报做好了还需要正本送到船代那边去。做危申报的时候需要有（装箱单）集装箱号，所以需要在截危申报的前当天安排车队/仓库去放单提箱。这里注意船公司免用箱时间是7天，箱子不能提得太早需要注意这个节点，提早了有超期用箱费。三、危险品报关资料报关单，报关委托书。 危险品海运出口需要注意啥。上海到芬兰危险品海运价格

    上海危险品拼箱常见的包装类型和常规尺寸1、25KG-30KG的桶常规尺寸：直径是375MM*高是480MM(请见危包证)，18桶打一托。实际尺寸以危包证为准，没有危包的话，估算是16-18桶/托。2、50KG的桶常规尺寸：直径是430MM*高是480MM(请见危包证)，10桶打一托。3、200KG的桶常规尺寸：直径是580MM*高是880MM(请见危包证)，4桶打一托。200KG的大桶是比较好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。4、IBC桶又叫中型钢瓶，(请见危包证)，自带的全钢托盘，不用打托。1IBC相当于一托。常规尺寸：长120MM*宽110MM*高115MM。5、纸箱双瓦楞纸箱的规格比较多，下面我列举几个常见的：⑴长500MM*宽350MM*高262MM(列举品名：樟脑，请见危包证)，打托：6箱/层，打4层，故24箱打1托。⑵长390MM*宽225MM*高275MM(列举品名：指甲油，请见危包证)，打托：12箱/层，打3层，故36箱打1托。⑶长350MM*宽260MM*高370MM(列举品名：火柴，请见危包证)，打托：16箱/层，打2层，故32箱/托6、25KG袋一般情况下分三个规格，(请见危包证)，20包打一托。9类的是30包打一托的(请见危包证)，8类的单件货物较薄(请见危包证)，可以40包打一托。袋子包装的单件货物厚度直接取决于多少袋打一托。 上海到英国危化品海运多长时间上海危险品拼箱的一些业务知识要点。

    出口巴西海运知识全解析热情的巴西在你的印象中可能是足球、里约奥运会、桑巴舞和俯视众生的耶稣神像，其实作为南美洲大国，其也具有不可十分重要的海运位置出口巴西单证需要注意哪些内容？单证1、在提单上要显示运费巴西海关要求所有的费用（包括预付和到付费用），及其明细都必须被清楚地列在提单上/“Freightasperagreement”等字样是不被允许的。巴西当地海关要求，所有进口至巴西的货物必须交纳运费税。2、巴西清关不接受电放提单海运提单（AWAYBILL），电放提单，Duy提单，可转让提单（toorder）统统是不接受的。中国出口巴西的货物在巴西清关时，只能是正本提单清关，巴西海关不接受其他形式的提单。电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。另南美洲国家的海运几乎都禁止做电放的。3、提单填写要注意（1）确保集装箱号、封条号的准确（2）只能以公尺制的方式正确显示重量（3）货物描述要正确反映集装箱所装货物（包括件数/包数）（4）提单上公司信息真实完整（5）收货人/通知人的地址必须在巴西境内，不接受巴西境外的收货人。（6）货物描述处不许填写货值申明4、提单上显示CNJP/CPF/NCM巴西清关需要在提单上显示CNJP/CPF/NCM。CNPJ和CPF是巴西公司和个人的身份号码。

    收费模式：以当地币种结算，期按每天每柜来收取。期越长，每天的费用越高。举例：马士基小箱(人民币),前7天,8-15天,每天55块,16-20天,每天150,21天后每天300块。注意事项：滞箱费和滞港费的计算方式滞箱费、滞港费的计算周期不相同。根据每个港口情况不同，有的是同时计算即港加箱，有的是先计算堆存，后箱使。还有一些港口是堆存开始算，重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。提还箱时应当注意：我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在。出口的话，一般为7天，如果由于你的原因导致箱子无法上船,那过时间，船公司要向你收取滞箱费。进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以**使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N内将装有原有货物的空箱归还到船公司**的地点。不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般三天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司肯定还有细节上的区别。如果是客户的SOC(shiperowncontainer货主自备箱)，则不存在滞箱费。 中型散装容器的分类及代码。

    进口海运代理详解：海运散杂货物操作应遵循哪些原则1.熟读合同快速掌握货量、装卸条款以及责任范围等近些年随着海运散杂业务的急速上涨，进口海运代理的操作要求也得到比较全提升。而操作海运散杂货物必须要熟读合同快速掌握货量、装卸条款以及责任范围等相关信息，除此之外还需要了解货物能否装载甲板以及是否叠放等要求。2.收集整理货量信息进口海运代理会与客户保持紧密联系，从而了解客户散杂货物的发货情况、发量以及件重尺信息等。若是需要办理散杂货物进口清关业务，那么必须在收到箱单后准确核对总发货量、货物件重尺以及其它货量信息等，以便于进口海运代理根据具有的货物状态提交报检报关单据。3.追踪船泊信息及时安排清关业务绝大多数的进口海运代理公司都认为海运散杂操作相比整个集装箱操作要更加复杂。它会追踪船泊信息获取船代联系方式、船期等信息，只有动态掌握所有的船泊状态才能及时安排清关业务，比如根据清关货物的要求提供卫生许可证、植物检验检疫等。 8类,腐蚀性的,酸碱也很好接,不需要船边直装。上海到老挝涂料海运

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    海运国际货代的业务范围包括哪些1.前期接收货物推荐的海运国际货代会负责前期的接收货物，这里的货物包括实际要运输的货物以及相关的文件信息，海运国际货代承接项目后，会着手进行货物清单的编制，检查发给他们的是不是和商家的描述一致，个别产品残缺会找商家重新发来，全部都核对无误后，敲定船舱的租用事项。2.过程中装配货物优势的海运国际货代在前期工作完成之后会开始将货物配载在船上，然后定好开船时间和航次，先向国外的接收人确认时间上是否可行，所用船靠岸港口他们是否能接收到，之后保管好相应的单据和合同，将货物发出，并且在运输途中实时和船上员工联系，掌握动态。3.后期运送货物当船到了指定地点后，海运国际货代会安排人员在港口接货，过程中要严格按照之前商量好的卸货方式，理货方式进行，全程监督，以确保项目的顺利进行，卸货同时要检查产品是否一应俱全，有没有遗漏，在装车时，对于大型的货物，还需联系专人，专门车辆来接。 上海到芬兰危险品海运价格

上海迅卓国际货运代理有限公司是一家上海迅卓国际货运代理有限公司成立于2013年7月,系国家外经贸部核准的一级国际货运代理企业，并拥有中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）经营资格。 公司秉承"以专业、合规的化工物流服务，伴您共"的经营理念，专业从事化工品、危险品物流运输。凭借多年的物流行业从业经历、成熟的资源和自身对市场产品的独特定位，自成立以来业务量突飞猛进，积累了危化品运输行业良好的口碑和广大的客户群体。 我司具备一套专业、高效、经验丰富的服务体系，并拥有各类型的专业人士，为我们的客户提供并且合规的危化品物流服务。我们致力于利用这些专业化个性化的方案帮助我们的客人，将他们在物流方面遇到的挑战真正转化为具有竞争力的优势所在。我司在欧洲、地中海、亚洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要经济区域建立了完善的海外网络。通过整合所有运输服务和物流环节，我们提供快速和有效的方案来满足客户多样化的需求。尤其在化工品、危险品的运输服务上，我司有丰富的知识、严格的培训、严谨的工作态度、不断积累的经验以及训练有素的员工，使您放心托运的同时也定将您的货物安全、及时的运达世界任何地方。 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于危险品海运，危险品整柜，危险品拼箱，危险品运输，是交通运输的主力军。上海迅卓货运代理致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海迅卓货运代理始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。