河南新能源纳米陶瓷涂覆共同合作

耐磨性是陶瓷涂层重要的应用性能之一。一般可通过磨损试验测量涂层的磨损速率来进行表征。纳米陶瓷涂层的耐磨性明显优于常规陶瓷涂层，如图3。图3纳米陶瓷涂层与传统陶瓷涂层磨损性能对比4热导率热导率是表征陶瓷涂层的主要性能指标。常用来确定陶瓷涂层热导率的方法有激光法和调制波法等。热导率随晶粒的变小而降低。这主要是由于随着晶粒尺寸的减小，涂层内部的微观界面增多，界面距离减小，使热传导过程中声子的平均自由程降低。随着声子平均自由程的降低，材料热导率也随之减小，故纳米ZrO2陶瓷涂层隔热性能要优于普通微米ZrO2涂层。金属表面陶瓷涂层技术将基体金属材料和陶瓷涂层的优点结合起来。河南新能源纳米陶瓷涂覆共同合作

由于纳米陶瓷涂层晶粒的细化，晶粒分散均匀，晶界数量大幅度增加，颗粒平辅性明显优于微米级颗粒，涂层组织更加致密。因此，与微米级陶瓷涂层相比，纳米陶瓷涂层在强度、韧性、耐磨性、结合强度、抗蚀性、致密度等方面都会有显著提高。由于纳米陶瓷涂层在高温热障、耐磨损、自润滑、耐腐蚀等功能方面的优势，已在航空航天、机械、船舶、化工等工业领域得到较好应用。随着纳米技术的进一步发展，纳米陶瓷涂层的种类会进一步丰富、性能会进一步提高，其应用也将越来越广。湖南工程纳米陶瓷涂覆厂家金属表面涂覆纳米陶瓷具有耐磨自润滑功能.

纳米陶瓷涂层的制备及应用初末粉体金属表面陶瓷涂层技术将基体金属材料和陶瓷涂层的优点结合起来，发挥综合优势，可以满足结构性能（强度、韧性等）和环境性能（耐磨、耐蚀、耐高温等）的需要。但普通陶瓷涂层存在脆性高、结合强度低、易出现裂纹等缺点，而纳米陶瓷涂层则由于晶粒细化，晶界数量大幅增加，材料的强度、韧性、超塑性等性能明显提高。纳米陶瓷涂层的制备制备纳米结构陶瓷涂层的常用方法主要有等离子喷涂、电泳沉积、热化学反应、微弧氧化、激光熔覆、磁控溅射镀膜等。

图13印刷机辊表面的碳化钨/钴涂层3纳米结构自润滑涂层众所周知，摩擦磨损过程主要发生在固体的表面。不同于一般的摩擦部件，有许多在极端条件下使用的机构，如在真空中、在低温或高温环境中工作的运动接头等，为保证其正常工作，必须开发特殊的润滑材料和润滑方法。这种涂层可用于多种机械零部件，诸如活塞、活塞环、汽缸体、轴承、齿轮、销子、轴瓦、重载后轴柄、凸轮、凸杆，尤其是轧辊、支承轴等难以实施润滑的零部件，具有十分广阔的应用前景。陶瓷层只分布在基膜的一侧 具有陶瓷层、基膜的双层结构。

纳米陶瓷涂层根据材料种类可分为氧化物和非氧化物两大类：氧化物耐磨涂层材料中使用较为的是Al2O3、ZrO2、Cr2O3等，其中ZrO2的熔点高、热导率低、热膨胀系数小，应用更为为了改善单组分氧化物陶瓷涂层(如纯Al2O3、Cr2O3等)固有的高脆性、多孔隙以及较低的结合性能等缺陷，通常添加低熔点TiO2或SiO2粉末形成多元复合粉末，以改善粉末的喷涂工艺性能，获得性能更加优异的复合氧化物陶瓷涂层。来的一大类无机非金属涂层的总称，在20世纪90年代以来，在航空航天、电子、等前列领域得到了持续高速的发展。陶瓷复合隔膜主要成膜工艺有涂覆、静电纺丝、湿法、模压及高温烧结。河南多功能纳米陶瓷涂覆代加工

解读 | 锂电池陶瓷隔膜,为什么多选氧化铝涂覆?河南新能源纳米陶瓷涂覆共同合作

纳米结构WC/Co涂层碳化钨/钴(WC/Co)金属陶瓷涂层是一种优良的抗摩擦磨损材料。纳米结构WC/Co涂层硬度高，结合强度好，具有良好的韧性，可应用于航空航天、汽车、冶金、电力等领域，用以增强基体金属的耐磨性以及进行磨损部件的修复。比如，航空发动机零件的工作条件很恶劣(高温、高转速、振动、高负荷)，又受到粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损等考验，发动机性能和寿命受到严重影响。图13印刷机辊表面的碳化钨/钴涂层3纳米结构自润滑涂层众所周知，摩擦磨损过程主要发生在固体的表面。河南新能源纳米陶瓷涂覆共同合作