汽车马达自动绕线设备

多轴绕线机，除了具有与以往同等机器的优点以外，还具有设计新颖、刚性大等特点。由于XYZ轴移动范围增大，对于一些非常困难的绕线，只要增加一些特殊的选择装置即可予以解决。设备关键部件全部采用日本进口，结构紧凑、高刚性、高精密、高速度。采用软件，可实现各种各样高难度的绕线，设备操作简单。导针杆可以旋转0度、90度、135度，对于贴片电感水平方向的端子缠绕也是轻而易举的，设计人性化，构造牢固而简单，故障少，保养维修方便。NR电感绕线机采用阿尔法绕线法，两轴同时绕线，排线更整齐。汽车马达自动绕线设备

无刷电机定子绕线机在我国的发展时间虽短，但是随着技术的日益成熟与完善得到了迅猛发展。已在航模、医疗器械、家用电器、电动车等多个领域得到广泛应用。由于产量和价格的原因，过去几年无刷电机多使用在航空模型中，现由于机械加工技术的快速发展，无刷电机的生产成本下降许多，目前它正进入模型领域的各个层面，从电动遥控车到电动遥控船再到电动模型飞机，无处不在。无刷直流电机绕线机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。共模电感绕线机厂家合力士无刷定子内绕线机，稳定率达到99%以上。

深圳市合力士机电设备有限公司于2007年（20年代）入进中国制造行业。专注于电机绕线机、点焊机、精车机等单机自动化设备的研制与生产。08年自主研发的四轴全自动绕线机实验成功，获得了国内绕线设备证书。在同年实现量产，打破国外设备垄断。我们现有成熟的转子绕线机、定子内绕线机、定子外绕线机、骨架绕线机、线圈绕线机和磁环绕线机等绕线设备。当然，不进步等于退步，在2012年合力士自动研发了国内有刷电机生产线，同年在客户工厂投产，给客户带来了宝马汽车公司的10年订单。公司成功实现转型，具备整线的研发、生产深厚实力。

共模电感绕线设备工序有：自动上料，绕线，点焊，下料。其可完成2P、4P、6P、8P等各规格焊盘磁芯，实现绕线点焊一体，适合5819、5817、4532、3225、3216等尺寸贴片式电感，单，双线，可自由切换，根据客户要求可随意切换。设备优势有：10轴同时高精度绕线 ，效率高；搭载安川运动控制器及安川伺服电机；自主研发精密绕线排线系统，自主研发焊接系统.；采用日本THK精密丝杆及导轨，确保整机稳定性；可搭载CCD检测出料及MES系统；整机可只需人工上料，其它均自动完成。 电机定子内绕绕线机采用松下PLC控制，X,Y,Z,S轴配合缠端子、其他配合自动绕线，自动排线。

首先，正确的定子、转子绕线技术是推进动力的关键，在规划线圈技术时，我们应该考虑如何方便操作和处理。绕线技术的准备尤为重要。合理和正确的绕线技术可以优化绕线设备的功率。线圈绕组要求基于技术要求，实现的步骤。现代绕线设备具有非常凌乱的电气控制系统，这需要操作者根据不同的绕线技术进行设置。正确的技术参数设置可以使绕线设备承载较大功率，也可以进行绕线。线圈美观而规则。深圳合力士机电设备有限公司专注于做绕线设备15年。可根据客户的绕线要求非标定制绕线设备。三针式绕线机整机配合生产线，实现上料、绕线、排线、绕过渡线、剪始末线、下料的全自动化生产。双飞叉转子绕线机

一体成型电感智能绕线机其伺服电机采用总线控制，关键零件均采用精密设备自主加工。汽车马达自动绕线设备

无刷电机直条展开式拼块分块式定子自动绕线机，主要用于直条定子绕线，采用三线嘴针式绕线。每次动作循环将绕制1个定子，人工上料，自动夹紧模具，减少人工劳动强度，槽数,圈数均可通过人机界面设定。绕线过程可实现多次抽头(屏幕设定)、夹线，剪线功能。槽数，圈数均可通过人机界面设定。深圳合力士专注于绕线设备及自动化装配设备15年，目前已取得300余项国家资质证书、600多条成熟案例线体，主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车全自动化电机装配设备汽车零部件装配设备及3C、家电等领域自动化装配设备。汽车马达自动绕线设备

合力士专注于非标定制自动化设备16年，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动线，已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体，主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。