全自动化新能源汽车扁线电机装配线

合力士汽车全自动化电机装配线采用倍速链传递，输送速度准确稳定，能保证的同步；输送采用特制铝型材制作，易于安装；结构美观，实用噪音低；工装托盘自动回流换线，自动化程度高；采用机械手搬运模组负责物料的进出，兼容性强，调试方便、稳定，故障率低，抓取精度高；设备应用RFID解决方案,采用流水线托盘编码设计，系统自动设备托盘编码，所有装配和检测数据根据托盘编码存储，再绑定产品编码存储，实现产品可追溯；该线绕线机采用三针式绕线，绕线头在定子内圆进行升降和摆动实现定子的精密绕线，通过剪线夹线机构实现始线和末线的准确处理，通过勾线机构完成过渡线的完美贴合。合力士汽车马达生产设备均可达到人性化、数据化、柔性化和智能化生产。全自动化新能源汽车扁线电机装配线

电机装配线用于汽车发动机油门电机的生产，设备应用RFID解决方案，可追溯任意批次工件的生产，做到生产过程可控可追溯。采用高频焊接技术，在提高质量的同时，电机设备更加美观；配置了数据库网络通讯功能，测试数据自动存入数据库；采用半自动设计方案，降低成本、生产效率快速提高的同时，工艺流程更加地灵活，而且设备还有很大的改善空间，可以不断地对电机生产线中的设备进行更新升级。采用模块化结构设计，便于工装夹具的更换。驱动电机装配线定制汽车电机生产线哪家好？

汽车刹车电机组装设备，设备工序有：大壳组装段：磁瓦自动组装、周频加热固化、冷却、贴标、扫码、、电枢压定位圈、马达组立、打螺丝、马达跑合、虚位轴出检测、轴跳动检测、气密性测试、马达性能测试等工序。马达全自动化生产线应用MES系统，为保证生产正常运行、控制产品质量和生产成本提供了灵活有力的工具。该线配置高精度传感器、检测仪器仪表，对生产过程全质量检测监控；生产过程中采用RFID,通过扫码枪、读码器等读取物料等条码信息，并将生产过程数据绑定到条码信息上，便于追溯查询及质量分析，并且生产线有数据分析中心，可以收集并存贮所有工位的信息。

合力士电机胶盖智能化生产设备，为企业大量减少人工成本，同时提升产品品质及效率问题问题。设备可兼容32款电机端盖种类，拥有一键换型功能，换型时间快；治具搬运采用伺服丝杆快速搬运移栽，可实现模块化自由任意拼装，实现N个治具同步进行移载；小壳上下料机设备设计为标准上下料设备，可运用于多种尺寸产品生产，换款只需调试皮带宽度既可；产品NG产生后可快速追溯异常位置，快速解决功能。合力士可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。马达自动化定制装配线的价格？

合力士小型直流马达电机自动智能化装配线，配置自动上下料设备的同时，另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段：上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料；胶盖段：插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段：磁底组入、电枢AGV小车上料、电枢入介子（三个）、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。汽车天窗马达智能化生产设备，效率可达到2.3秒出一个成品,全程自动装配,只需1人操作即可工。汽车电机制造组装线

汽车马达自动化生产线,整线只需要一人上下料。全自动化新能源汽车扁线电机装配线

合力士全自动化电机智能组装设备自动化生程度高，配置自动上下料设备的同时，配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产；在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度；设备效率在CT≤3秒/PCS，综合产能≥1200PCS/小时，良率在99%以上；转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线；组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配；胶盖组装通过架设精密模具实现全自动化组装。全自动化新能源汽车扁线电机装配线

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。