微电机装配机

电机全自动化装配线应用在汽车电动车窗领域，为电动车窗电机的制造提供一站式解决方案。整线设备效率在≤5秒/PCS，可兼容5款电机，该段生产线采用自动上下料（转子、端盖、定子）、机械手搬运移料，自动完成磁环压装、蜗杆压装、弯芯修正、定子充磁及马达组装等工序，自动化、智能化的应用。一方面可以应对我国逐渐消失的人口红利，解决劳动力密集型企业的劳动力成本、技术、管理等难题；一方面，也可以提高企业的生产效率，使产品性能更加稳定，让产品拥有更加广阔的市场。同时，模块化、柔性化的设计，也使得该方案应用更加灵活，具有多款电机种类的兼容性，降低企业的生产换型成本。全自动化微电机组装机高效稳定。微电机装配机

合力士全自动化电机装配线，此线体由设计开始的4秒线后面通过技术的提高现已提升到2.5秒线，同时可转款0~5系列绝大部分产品电机种类的装配，转款只需要更换对应工装夹具，调整程序参数，无需大量更换零件和调试；合力士全自动化电机装配线与原先的传统生产方式生产相比，可帮助企业减少80%的人工成本。通过数据化的管理，提高产品质量及效率等问题，增加上游客户的信心。合力士机电设备可根据客户需求定制全自动化电机装配线，致力于为企业提供无人化生产车间。微特马达设备制造商全自动电机装配设备采用模块化设计，兼容性强，可兼容23款产品，效率在3s/pcs。

马达全自动化生产线用于汽车ABS马达的自动化装配，设备工序有：大壳组装段：磁瓦自动组装、周频加热固化、冷却、贴标、扫码、、电枢压定位圈、马达组立、打螺丝、马达跑合、虚位轴出检测、轴跳动检测、气密性测试、马达性能测试等工序。马达全自动化生产线应用MES系统，为保证生产正常运行、控制产品质量和生产成本提供了灵活有力的工具。该线配置高精度传感器、检测仪器仪表，对生产过程全质量检测监控；生产过程中采用RFID,通过扫码枪、读码器等读取物料等条码信息，并将生产过程数据绑定到条码信息上，便于追溯查询及质量分析，并且生产线有数据分析中心，可以收集并存贮所有工位的信息。

合力士可研发非标定制直流电机全自动化生产线，其性能获得客户青睐回购第二条装配线，助力客户减少生产成本，降低原材料不必要的浪费，还可帮助企业降低大量人工成本，解放劳动力。该生产线主要工艺流程可分为转子段和马达组装段，转子段有涂胶、啤换向器、绕线、碰焊、精车、电枢性能测试、入介子等工序；马达组装段有电枢加雪油、三件组装（电枢、胶盖、磁底）、马达啤爪、啤爪位检查、护磁圈组入、护磁圈点胶、护磁圈焗干、马达性能测试等工序。合力士非标定制电动机生产设备。每小时产量1200个,全程自动化装配,无需人工操作。

电机装配线用于汽车发动机油门电机的生产，设备应用RFID解决方案，可追溯任意批次工件的生产，做到生产过程可控可追溯。采用高频焊接技术，在提高质量的同时，电机设备更加美观；配置了数据库网络通讯功能，测试数据自动存入数据库；采用半自动设计方案，降低成本、生产效率快速提高的同时，工艺流程更加地灵活，而且设备还有很大的改善空间，可以不断地对电机生产线中的设备进行更新升级。采用模块化结构设计，便于工装夹具的更换。合力士微型电机自动生产设备整套设备方案提供商，拥有转子,定子,绕线,及整线装配的成熟技术。马达装配机

电机定子自动化组装线，根据客户需求分段定制，也可整线全自动化定制。微电机装配机

合力士直流电机全自动化生产设备，配置自动上下料设备的同时，另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段：上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料；胶盖段：插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段：磁底组入、电枢AGV小车上料、电枢入介子（三个）、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。微电机装配机

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。