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悬挂起重机润滑不足会加剧零件之间的磨损
1、宁多勿缺
悬挂起重机润滑不足会加剧零件之间的磨损,并担心油量不足于是拼命加油。然而,实际上,忽略过量的油将导致曲轴旋转受阻,甚至可能出现异常情况,例如气泡,劣化和泄漏等。
2、认为粘度越大越好
润滑油的具体参数通常是不同的,我们需要根据具体的工作条件和组件位置进行选择。如果粘度太大,则流动性不好,导致没有一定的死角润滑,并且粘度太高的润滑剂容易产生散热,导致部件失效。
3、一成不变遵循手册的维护准则
悬挂起重机保养对于润滑油的使用通常会在不同的工作条件下忽略施工的不同环境因素,而是针对常规工作条件设置说明。在我们的实际过程中,应根据实际情况适当缩短换油周期,选择润滑油等级等。
以上就是在给悬挂起重机添加润滑油时需要注意的所有事项,希望看完以后能够对大家有所帮助!润滑油虽然能够给悬挂起重机带来非常多的好处,但如果添加润滑油的方式不当,不但不会起到有效的保护作用,甚至还可能会给悬挂起重机造成更加严重的后果,所以学会给悬挂起重机添加润滑油是非常重要的!单梁悬挂起重机维护小常识。四川求购悬挂起重机制造商
悬挂起重机不同的扭摆现象分析
悬挂起重机的制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不一致。则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。
当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时,如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转,可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是一同启动,因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而要旋转的话,则不是制动问题,而是主动轮一侧悬空引起的。
对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆主要有两种情况:
一是因安装造成工字钢下翼缘不平,使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触。
二是工字钢本身存在偏差,如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧。也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况,在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触,主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。
当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时,打滑的一侧主动轮虽已停止转动,但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良,无足够的摩擦力,在惯性的作用下继续前行,仍会出现扭摆。
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解析单梁悬挂起重机为什么会发生啃轨现象
起重机啃轨是指车轮在轨道上运行时,轨道和车轮发生较为剧烈的摩擦并有可能发生异响的一种现象。啃轨在起重机中是一种常见故障,大家不必太过担心,靖江起重会教你如何解决。
大家常见的起重机啃轨现象,主要发生在轨行式桥、门式起重机上。对于单梁悬挂起重机,它的轨道主要是成品的热轧工字钢或H型钢,和桥式起重机的轨道与车轮之间的运行关系有所区别,而且也很少有人反应悬挂起重机的啃轨现象,那么悬挂起重机是不是就不会发生啃轨现象呢?
事实上,单梁悬挂起重机也是有啃轨现象的,悬挂单梁起重机的运行机构是电动跑车形式,由于采用铰轴式连接,能够起到一定的调节作用。但是如果制作加工时配合公差选用不当或者安装时间距调节不合理,使用一段时间后,也可以看到轨道侧面有明显的摩擦痕迹,工字钢翼缘板上会留下铁屑,长期磨损后,车轮的轮缘上会出现较大的磨损圆弧,这些都说明起重机发生了啃轨现象。
另外,单梁悬挂起重机安装不合格的话,就会导致起重机在运行时发生跑偏、桥架扭动,这些会加剧啃轨现象,增大行驶阻力,长期在这种情况下运行,甚至会烧坏运行机构的驱动电机。
简述悬挂起重机的运行机构
一般来讲,起重机的运行机构由电动机、传动装置、联轴器、传动轴、车轮组和制动器组成。而悬挂起重机运行机构通常只用四个主动和从动车轮,在起重量很大的情况下,会适当增加车轮的办法来降低轮压轮压。
悬挂起重机的运行机构分为有轨运行和无轨运行两类。由于轨行式运行机构的负荷能力大,阻力小等特点,目前比较多的起重机都是应用轨行式运行机构。
此外,悬挂起重机运行机构的驱动方式可分为集中驱动和分布驱动两大类。其中,集中驱动是用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;而分别驱动是两边的主动车轮各用一台电动机驱动,其优点是安装维修方便,自重轻。但是大多数的中、小型起重机都采用制动器、减速器和电动机“三合一”驱动方式。
组合式悬挂起重机运行期间常规安全检查项目。
柔性悬挂起重机内置滑触线轨道组合安装:
所有的内置滑触线轨道连接电源时都要以正**的导体连接漆成黄绿相间色的接地电线。KBK轨道">kbk轨道组成KBK起重机的关键设备,主要作用是用于起重机的运行。悬挂装置、轨道、道岔、滑竖线、线拤组成的轨道!
为保证维护修理段使用安全,在维护修理段两端小于300mm处需要安装轨道吊挂装置各一套。kbk轨道由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置(滑线)以及控制装置等组件组合而成,只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接输送,因此被***地应用于各行各业的物料输送环节或系统。如果内置滑触线轨道内需要安装一个内置缓冲器,则它必须安装在轨道侧面。
滑触线轨道非接线端,用自攻螺钉将滑触线终端护套拧紧到**滑触线(接地保护导体)上,再用带缓冲器的轨道端盖将轨道封闭。kbk轨道由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置(滑线)以及控制装置等组件组合而成,只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接输送,因此被普遍地应用于各行各业的物料输送环节或系统。 KBK轨道悬挂起重机:空间运输能手。上海手动单梁悬挂起重机
悬挂起重机价格主要是由起重量和起升高度来决定的。四川求购悬挂起重机制造商
单梁悬挂行车大车轨道如何选型?
单梁悬挂行车,指的是把横梁悬挂固定在建筑物行走轨道(工字钢)上的行车。悬挂单梁桥式行车的运行轨道在单梁行车的上部,承重形式属于吊挂式。运行轨道的设置处及跨度可以自由设定,适合于生产流水线等处。大车轨道一般采用H型钢或者工字钢。轨道和车间的钢结构部分或混凝土梁连接,有多种连接方式。
在整套悬挂单梁行车的价格中,大车轨道的价格占比较大,尤其是在运行情况较长的情况下。因此,在考虑单梁行车的购买成本,就必须重视对单梁行车大车轨道的选型。
在给悬挂单梁行车选用轨道的时候,不仅考虑价格,更要考虑安全。行车厂家提醒,影响轨道选型的大小主要有以下几方面的因素:设备的额定起重量、设备本身的自重、轨道上部吊点的间距。轨道上部吊点的间距是影响轨道大小的关键因素,但往往会被很多人所忽略。从受力角度来考虑,吊点间距对轨道应力的影响是成倍数增加的,而且还要和车轮对工字钢或H型钢下翼缘板的局部弯曲应力合成计算。起重设备的控制方式对轨道也有影响,不同的控制方式对轨道的冲击力大小有较大差距,而且在计算时所选用的系数也是不同的。
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