上海大口径顶管施工

顶管顶力突然增大，顶力突然增大的原因有4个：首先是土层塌方或者工具管前段遇到障碍物，导致阻力迅速增大；其次，管道轴线偏差，导致摩阻力增加；再次，顶进设备发生故障；针对这些问题，在顶进过程中必须要关注测量工作，及时纠正不合格的数据，确保管道轴线控制在允许偏差范围中。顶管钢筋混凝土管道接口渗漏，一般来说，导致钢筋混凝土管道接口渗漏的原因是：管节的密封材料质量不符合要求，或者在运输、装卸过程中已经出现损坏。另外，管道轴线的偏差过大，接口错位也是导致这一问题的重要原因。对此，可以采用环氧水泥砂浆或化学注浆的方法进行处理。顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种非开挖施工工艺。上海大口径顶管施工

牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。牵引管属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下(一般指入口和出口小面积开挖)，敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、牵引管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。武汉燃气管道安装施工牵引管清洁管材端面时，应有人监督，以防管材合拢夹伤手。

充填是泥浆在顶管施工现场的主要功能之一。顶管施工主要用于地下施工。在地下少量或大量开挖土地的过程中，土地会发生不同程度的坍塌，给非开挖顶管施工带来很大的困难。往里面注入泥浆可以起到填充作用。即使前面的大量泥土被运走，也有泥浆防止坍塌。泥浆在非开挖顶管施工中的另一个作用是润滑。千斤顶顶入土壤。在此过程中，顶管与土壤之间的摩擦力会影响顶管机的进入。以泥浆为润滑剂，顶管掘进机能顺利推进，减少施工难度，缩短施工时间，保证工程顺利进行。顶管施工的导向孔施工完成后，卸下导向钻头，逐步连接压实扩孔钻头、分动箱和钻杆进行扩孔。扩孔时要根据实际情况调整扩孔等级和次数，从现场开挖断面分析土质。该层为红色土层，含高应时粒子。这样每立方米水参与50公斤膨润土泥浆数据，扩孔时循环注入，保持钻井稳定。而且用DN380mm钻头扩孔完成后，如果钻头扭矩小于2000N。m、我们可以拉管道，否则需要重复扩孔，保证管道的顺利拖拉。

牵引管施工中管道顶进方法的选择及工作坑位置选择的原则：管道顶进方法的选择是根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上地下建筑物等因素，经技术经济比较后确定的。工作坑位置选择的原则：牵引管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输，并对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全生产措施；采用装配式后背墙由方木、型钢或钢板等组装而成，组装后具有足够的强度和刚度；工作坑的支撑应形成封闭式模框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。近年来，我国各地在牵引管道非开挖修复技术的研究和应用方面取得了较大进步。

牵引管管道焊接（电熔焊接）。管道连接处的质量应得到保障，具体操作流程如下。1、做好电熔机具与相关管件的连接工作，根据设备的工作性能确定合适的通电加热时间。2、给予足够的时间以达到电熔连接冷却的效果，此时不可出现连接件被施加外力的情况。3、关于电熔承插连接管材的设置，各自形成的连接端都要具备切割垂直的效果。4、干管连接作业时须在其下方搭设支架，以达到固定干管的效果。5、在现场条件允许的前提下可直接在沟槽上完成管道的焊接作业。6、结束焊接后系统检查施工状况，如孔内物料的顶起程度等。焊缝冷却时应自然冷却，采用强制冷却时，将影响牵引管材焊接质量。上海大口径顶管施工

顶管施工的时候需要选定一个起始点开始。上海大口径顶管施工

顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术。优点在于不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小。而且能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。但是顶管技术也有缺点，施工时间较长，工程造价高等。 目前世界上的顶管技术已经发展到了十分成熟的阶段，各种各样的顶管方式方法出现。但是，万变不离其宗，顶管施工技术的原理都是一样的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高压液压千斤顶，将水泥或者钢制管道顶入地下，各种技术的差别就在于运输管道内挖掘出来的泥土，石头等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先进的还有遥控的。 总之顶管是一项不容易施工好的工程，也是一种不太为人知的工程。上海大口径顶管施工

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