浙江HOPE管道顶管施工公司
牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。中文名牵引管外文名Tractiontube目的保证管道和铁路、公路的安全特点韧性好，粘接性非常好属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表较小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。PE牵引管材使用中不得有明显突出(小于5mm)。内壁光滑平整，无划伤、毛刺等问题，接口采用对接热焊。浙江HOPE管道顶管施工公司
一般情况下生产管材外径尺寸越大，要求的真空度就越高。及时测量真空槽后管材外径，合理判定后调整真空度，记录相关数据，以作以后正常生产参考使用。对于大口径管材壁厚，比较好是在个冷却水箱后打孔测量，以便及时调整，杜绝大批量废品的产生。生产时还有一个重要的数据需要及时调整及测量，即管材不圆度，合格管材出真空槽后应及时对管材进行夹持，并及时测量管材不圆度，及时调整，确保管材质量，因管材不圆度过大超标，焊接时对接偏差大，严重影响焊接质量；国家标准出厂检验项目中，虽未对不圆度进行强制要求，但在使用过程中，越来越受到重视，引起的质量投诉也越来越多，因此对不圆度指标必须加以重视。辽宁红绿灯管道规范牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管。
根据管道管径、埋深、压力形式和所处地层水文地质条件以及现场施工条件、地面地下障碍物和交通组织等方面情况，排水管道施工可采用开槽埋设、顶管施工、牵引施工、过河沉管和桥管等方式。
其中顶管施工、牵引施工为非开挖工程施工技术。非开挖技术也称非开挖地下管线施工技术，是指在不开挖地表的情况下，利用地质工程的技术手段，铺设、修复或更换各种地下管线的一种高科技实用新技术，本文主要浅谈牵引施工工艺。
施工工艺
牵引管施工的工艺流程为：施工准备→打导向孔→扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。
准备工作
前期调查：进场后调查施工范围内地下管线情况，摸查清楚后才能进行施工。
方位定位：根据施工图纸，进行测量放样。并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度，并设计好钻杆轨迹。
打导向孔
首先将探测棒插入导向头内，导向头后端与钢管连接，然后用顶管机给钢管施加压力，推进导向头，将导向头打入地下；导向仪可随时接收导向头的方位与深度，顶管机可根据此信息及时旋转导向头，使导向头随时改变深度和方向，在地下形成一条直径为100mm的圆孔通道，孔道中心线即为所需敷设管道的中心线。
拉管是用开槽放入管道，然后钻孔在另一边用迁延机械将管道迁延过来，一般都是一次管道焊接成型后施工。焊缝查验合格后，中水管道拉管道前应对管道进行强度实验，管头后接上回扩头，管后接上分动器进行接管，将管子回接到作业井后，卸下回 扩头、分动器、取出剩余钻杆，堵上封堵头，进行水压实验，即敷设工程完结。安全是本工程要点操控的一方面。 其实顶管与拉管施工大同小异，都对错开挖技能的一种。 所谓的顶管与拉管形象的说，便是顶管是在管道后部顶进，拉管是在管道前面牵引过去，也叫迁延(牵引) 。 顶管便是把管一节一节顶进去。一般适用于直径在600以上的管道，现在常用的就城市截污管道的安装。拖拉管是做牵引的时候才会使用的一种管道技术。
各行业或生产厂家的标准，管材在运输、装卸和搬运时要小心轻放，不得受到剧烈撞击。严禁抛、摔、滚动及烈日暴晒，缆 绳与管材接触处宜。有软质材料隔离保护。管材储存地应平整，堆放整齐，堆放高度不超过1.5m，距离热源不少于5m。不得露天暴晒，如露天堆放应加以遮盖。管材扩口部位应交叉放置，避免挤压变形。用于管材连接的胶水、橡胶密封圈等。所谓的开挖管就是地面挖沟把管材直接埋下去的，所谓的非开挖管就是道路不需要开挖。直接从道路一边用顶机砖孔顶到道路另一边的管，根据施工的区别，也称为顶管、托拉管、牵引管。拖拉管在施工的时候是需要采用牵引的方式。浙江HOPE管道顶管施工公司
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什么是牵引管呢？ 工作坑开挖 采用轮式挖掘装载机在入土、出土点位置各挖一个工作坑，入土位置挖出深2m长2m，宽lm斜槽;出土点挖出深2m长3m，宽lm斜槽;用于泥浆排出储浆和管子回拖。钻机就位 检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。 泥浆制备： 制备泥浆应根据现场地质条件，制定泥浆性能参数，按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。试钻：启动钻机，钻入1-2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。钻导向孔：根据测量的轴线，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向，严格按设计曲线形成导向孔;开钻时采用轻压慢转，进人水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。 在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。导向孔完成后，对发射坑人土口、接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施。 预(回)扩孔：导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。浙江HOPE管道顶管施工公司