青岛自来水顶管公司

    牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。中文名牵引管外文名Tractiontube目的保证管道和铁路、公路的安全特点韧性好，粘接性非常好属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表较小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。苏州更多管相关的资讯可以关注江阴市澄畅管道工程有限公司。青岛自来水顶管公司

这种技术的优点是：不开挖地面；不拆 迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。

该技术在我国沿海经济发达地区普遍用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆 迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有明显的经济效益和社会效益。通过刀盘以及顶速平衡正面土压力，调节循环水压力用以平衡地下水压力。采用流体输送切削入泥仓的土体，顶进过程中不间断，施工速度快。无需地盘改良或降水处理，施工后地表沉降小。 武汉红绿灯管道顶管施工公司拉管一般是有定向钻头先钻到路途另外一侧，再经过回拉一管道来完成非开挖拉管。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。

顶管施工分为两个方面：

1、工作井及接受井施工；

2、顶管施工。工作井是顶管机械工作地方，接受井是顶管施工完成一段距离后，出机头的地方。工作井及顶管井的施工有两方法：

（1）沉井；

（2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到设计标高，进行封底；逆做法：先开挖一段深度，后做井壁，再开挖一段深度，后做井壁，施工到设计标高进行封底。两种方法各有优点，也有工程交叉采用施工方法。

工程顶管方式为牵引管施工，使用管材为PE管，施工采用导向钻进非开挖铺管工艺。该工艺利用地表仪器接收导向钻头内探头发出的钻进参数信号，由地表放置的钻机来实现钻孔轨迹控制，沿欲敷设管线设计轨迹钻成一个先导孔，然后回拉扩孔，将孔径扩大到敷设要求的口径，将管线拉入孔内实现不开挖敷管的施工工艺。在上述施工过程中，施工方还使用注浆工艺，通过触变泥浆（由高效膨润泥粉和水搅拌形成）减少顶进过程中管壁与土体之间的摩擦力，并填充流失的土体，以达到减少土体变形、沉降和隔水的效果。该施工方式明显的特点是钻孔方向可控，敷设管道精度较高，在城市管网复杂或禁止开挖的地区，可精确控制需敷设管线位置，避开地下障碍物。本地更多管相关的资讯可以关注江阴市澄畅管道工程有限公司。

顶管与拉管的比较！拉管通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧，再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道分下降/水平/上升三个阶段。而顶管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截顶过道路。由管径方面说一般小管径采用拖拉，大管径采用顶管。用途方面说一般电信等采用拖拉，排水一般采用顶管。拉管是拉的，拉管适合小口径600mm 以内，而且高程控制比较差。顶管是推的，顶管则是800mm -3500mm ，高程控制相对精确，造价的话，小口经用拉管，大口径用顶管。通过不断放入牵引管并与前一牵引管套合来实现管道的铺设。江苏排水管道施工安装

拉管是拉的，拉管适合小口径600mm 以内。青岛自来水顶管公司

泥水式顶管施工有以下优点： 适用的土质范围比较广，如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下，它也能适用。 可有效地保持挖掘面的稳定、对所顶管子周围的土体扰动比较小。因此，采用泥水式顶管，特别是采用泥水平衡式顶管施工引起的地面沉降也比较小。 与其他类型顶管比较，泥水顶管施工时的总推力比较小，尤其是在粘土层这表现得更为突出。所以，它适宜于长距离顶管。 工作坑内的作业环境比较好，作业也比较安全。由于它采用泥水管道输送弃土，不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业。它可以在大气常压下作业，也不存在采用气压顶管带来的各种问题及危及作业人员健康等问题。青岛自来水顶管公司