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减震弹簧的压缩工序是压装机要实现的两大主要功能任务之一。弹簧压缩系统采用伺服传动方式，为弹簧的压缩提供足够大的动力，与控制系统联通，可以保证不同尺寸的弹簧压缩行程可控。当弹簧压缩程序启动时，伺服电机作为动力源经减速机减速增扭，将扭矩传递给联轴器，联轴器带动丝杠旋转驱动滑台沿直线导轨完成减震弹簧的压缩。压装装置采用压装滑台组件对弹簧压缩。滑台是与减震弹簧直接接触的部分，伺服电机控制丝杠的旋转方向，来驱动滑台在固定导轨上垂直运动。

       TOPRHINO（犀牛竞技）减震器，让驾驶成为一种享受！驾驶不再是到达目的地的手段，有了TOPRHINO（犀牛竞技）减震器，它变成了一种令人陶醉的享受。当您启动车辆，TOPRHINO（犀牛竞技）减震器就开始默默工作，为您消除一切可能影响驾驶愉悦感的因素。无论是路面的不平整，还是车辆的晃动，它都能巧妙地化解。在高速公路上，您能感受到风驰电掣的同时，也能享受到稳定而舒适的驾乘环境。在乡间小道上，它能让您悠然自得地欣赏风景，而不是被颠簸所分心。TOPRHINO（犀牛竞技）减震器，用优良的性能，让驾驶成为生活中的一大乐趣。犀牛竞技减震器，为你的座驾提供可靠的减震支持。

单筒式减震器的特点。1、优点：·气体和油分离的关系，不会发生减压沸腾、液体中混入空气的情形，可以产生安定的减衰力。·配置自由(可以采用倒立式)·struttype可以采用倒立式，为了提升减衰力而增加气压也比复筒式的气体反力小，乘坐舒适感较佳。·活塞径可以增大，使减衰力可以做细微的调整。·散热性佳。2、缺点：·各零件需要一定的精密度，成本较高。·筒身下侧配置了气室，所以长度上会受到限制。·气体、油都施加了高压，所以需要耐高压的sheet设计。·会因为筒身的变形而发生问题。犀牛竞技减震器，让你的旅程更加平稳、舒适、安全。中国澳门减震器60mm大贮油筒

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