嘉兴高速公路稀浆同步封层

稀浆封层的施工工艺：施工宜选择睛好天气施工，雨前雨中或雨后积水切不可施工。气温宜大于10℃，保证一定的成型养护温度。施工期间一定要做好交通管理，防止车辆的污染和对结构层的破坏。施工注意事项：①集料应有覆盖遮雨措施，防止细料结块和含水量变化幅度过大。②摊铺箱的宽度应根据路幅的宽度调整，使施工次数为整数。③启动各材料控制开关时，应较后喷洒乳化沥青。④操作手应具备对混合料，特别是加水量的判断和控制能力。⑤摊铺速度应与生产量基本一致并保持摊铺箱内混合料占1／2左右。⑥摊铺后应对局部缺陷及时进行人工修整。⑦准确把握碾压时机，在破乳成膜接近液态而非固态时碾压效果较好。稀浆封层前必须做的施工准备工作有使用说明书对稀浆封层摊铺机进行评量标定。嘉兴高速公路稀浆同步封层

稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，有效提高路面使用性能。对于高速公路或城市快车道上铺筑稀浆封层时，应选用优良乳化沥青或聚合物改性乳化沥青，以增加沥青和矿料之间的黏结强度。要求乳化沥青与矿料拌合后和拌合过程中不离析，对矿料裹附性好，处于良好的流动状态，摊铺后又能快速凝结，开放交通。南通马路沥青稀浆碎石封层稀浆封层的质量检查内容有混合料的沥青含量检测。

稀浆封层的经济和社会效益有哪些？下面我们就来一起了解一下吧。稀浆封层具有良好的经济效益,实践证明用稀浆封层作为农村公路养护维修的费用,比不保养使用20年在重建的费用要低60%左右,比每10年加铺一次的费用要低50%左右,而且路面性能要好的多。减少环境污染，改善施工条件，稀浆封层施工从材料、配比、拌合、摊铺自始至终，始终在常温条件下操作乳化沥青和砂石料都不需要加热，没有较重的体力活动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，有效减低有害物质排放。

稀浆封层用的材料主要有乳化沥青、矿料、填料、添加剂和水。稀浆封层用的乳化沥青和聚合物改性乳化沥青应符合录用乳化沥青和聚合物改性乳化沥青的质量要求。慢、中裂乳化沥青稀浆摊铺后成型时间在4-5h以上，而慢慢裂慢凝型乳化沥青稀浆封层摊铺后成型时间可以控制在1h左右。稀浆封层采用的慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，要求沥青或聚合物沥青含量在60%左右，较低不得小于55%。一般阴离子乳化沥青对矿料的黏附性较差，成型时间长，多用于碱性集料。阳离子乳化沥青对酸性集料黏附性好，多用于酸性集料。稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层。

微表处和稀浆封层是两种较为常见的预防性养护技术，人们在实际应用中经常会不加区分，实际上两者具有不同设计要求和应用情形。稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（Ⅰ型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。稀浆封层前必须做好施工准备工作。宁波稀浆同步封层施工公司

稀浆封层厚度检测方法有总量控制法。嘉兴高速公路稀浆同步封层

稀浆封层是一种经济的多功能的路面铺筑方式。稀浆封层对原基层损坏的治理：将原基层损坏的部分，按矩型画出轮廓线，在挖槽修补，其纵边应与路中心线平行或垂直，槽壁垂直、顺直，并挖止稳定部位，将槽内物清理干净。小面积挖补时，先铺砌片石混凝土（或碎石混凝土），再铺装沥青混合料，然后铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行1cm稀浆封层。大面积挖补时，先作水泥稳定级配碎石基层，再铺装沥青混合料，然后铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行1cm稀浆封层。嘉兴高速公路稀浆同步封层

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