市政路面沥青稀浆碎石封层工程承接

稀浆封层的主要施工过程有现场摊铺:根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数,并按行车方向开始摊铺。摊铺中机械手根据需要开始操作,使混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽内有1/3的混合料时向司机发出起车信号。封层车应匀速行驶,行驶速度大约在20米/分钟,要保证摊铺厚度均匀,每一车摊铺结束后要及时清理摊铺槽并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净,保持摊铺槽清洁。施工中配合比的检验:在标定的剂量单位下,稀浆混合料摊铺后,其油石比如何:一方面可以凭经验观察;另一方面就是实际检查料斗和乳液罐的用量及摊铺所用的时间反算油石比及排量,做好前者的校核,如果有误,则再做进一步调查。在调整稀浆封层摊铺厚度时应根据级配料的较大粒径而随时调整厚度。市政路面沥青稀浆碎石封层工程承接

微表处和稀浆封层是两种较为常见的预防性养护技术，人们在实际应用中经常会不加区分，实际上两者具有不同设计要求和应用情形。稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（Ⅰ型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。上海工厂路面稀浆同步封层如有稀浆封层局部起皮的现象，应采用人工及时进行补铺。

稀浆封层采用改性的不同型号乳化沥青，稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工程序：（1）彻底去除原路面的泥土、杂物等；（2）施画导线，以保证摊铺车顺直行驶，有路缘石、车道线等作为参照物的，可不施画导线；（3）摊铺车摊铺稀浆混合料；（4）人工修复局部施工缺陷；（5）初期养护；（6）开放交通。

稀浆封层施工前集料的准备：碱性石料或中性石料是骨料的较佳选择，细集料所选用的石屑应当棱角多，表面比较粗糙，有助于提高稀浆封层混合料所具有的粘结力，整个混合料的抗划耐磨性能也会有效提高。施工中所用的填料较好是干燥松散、不含杂质和块体的水泥、熟石灰粉等。粒径小于0.075毫米的颗粒含量应大于或者等于80%。一般情况下水泥填料的更普遍，它能够增强沥青和骨料之间的粘结强度，使破乳速度得到加快，使稀浆的和易性能得到有效改善。稀浆封层能够有效提高道路服务功能。

稀浆封层对原破损旧油面的挖补处理：原破损旧油面挖补处理，先将破损油层按矩型挖槽，按矩型画出轮廓线，修补轮廓线与路中心平行或垂直，槽壁应垂直顺直，并挖到稳定部位，将槽内物去除干净。挖槽厚度≤3cm时，先铺装沥青混凝土，再进行稀浆封层。挖槽厚度＞3cm，先铺装沥青混合料，再铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行稀浆封层。采用ES-3型乳化沥青稀浆封层时，其厚度为8～10mm。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。稀浆封层厚度检测方法有钢尺测量插入法。苏州路面沥青稀浆碎石封层

稀浆封层可以提早开放交通。市政路面沥青稀浆碎石封层工程承接

稀浆封层施工中对于高速公路边角、弯道等机械设备无法铺筑到位的地方，可用人工进行补铺，施工接缝、刮痕应及时进行刮平、修补。施工中如因停车或个别超粒径颗粒造成稀浆封层过厚时，应及时用人工进行处理。待铺筑稀浆封层之后，若还未固化成型，则应当禁止车辆在路面上行驶，对施工路段进行交通封闭，并且安排工作人员进行看护。同时要落实养护工作，稀浆封层施工完成后必须严格进行交通管制，进行初期养护，直到乳化沥青完全破乳固化成型后方可放车通行。铺筑完成后第二天进行检查，如有稀浆封层局部起皮的现象，应采用人工及时进行补铺。如若发生局部受损的情况，应当立即采取针对性的处理手段。当稀浆混合料彻底凝固之后，并且压实度满足工程设计要求，便可投入使用。市政路面沥青稀浆碎石封层工程承接

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