市政路面稀浆同步封层收费标准

稀浆封层对原破损旧油面的挖补处理：原破损旧油面挖补处理，先将破损油层按矩型挖槽，按矩型画出轮廓线，修补轮廓线与路中心平行或垂直，槽壁应垂直顺直，并挖到稳定部位，将槽内物去除干净。挖槽厚度≤3cm时，先铺装沥青混凝土，再进行稀浆封层。挖槽厚度＞3cm，先铺装沥青混合料，再铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行稀浆封层。采用ES-3型乳化沥青稀浆封层时，其厚度为8～10mm。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。稀浆封层可以提早开放交通。市政路面稀浆同步封层收费标准

稀浆封层的主要施工过程：施工前必须进行原材料的各项试验,检验合格后方可使用。施工前必须进行混合料的各项试验,当确认材料未发生变化时,方可使用。施工中应根据乳化沥青的残留物含量和矿料含水率的变化时，必须及时调整配合比使之符合规定要求,保证稀浆混合料的和易性,并进行施工。现场拌合:在施工生产中应采用封层车进行现场拌合,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能安一定的比例混合,通过拌合箱进行拌合。由于稀浆混合料具有破乳快的特点,操作手必须控制好施工稠度,保证混合料拌合均匀与施工的和易性。市政道路乳化沥青稀浆封层工程稀浆封层能够有效提高路面的防水性能。

实践证明，稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性，不失为一种经济的多功能的路面铺筑方式。其发展十分迅速，现已在世界各地广为采用。阳离子乳化沥青的出现有效推进了稀浆封层的发展。聚合物改性乳化沥青用于稀浆封层后，由于其优良的抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性，使沥青路面的使用性能有效提高，使用寿命有效延长，现已普遍用于高等级路面的稀浆封层，有效推进了稀浆封层筑路技术的发展。用聚合物改性乳化沥青与适当级配的石屑或砂、外掺剂和水拌合而成的流态聚合物沥青混合料，经摊铺在路面上形成的聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。

稀浆封层采用的慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，要求沥青或聚合物沥青含量在60%左右，较低不得小于55%。一般阴离子乳化沥青对矿料的黏附性较差，成型时间长，多用于碱性集料，例如石灰岩。阳离子乳化沥青对酸性集料黏附性好，多用于酸性集料，例如玄武岩、花岗岩等。关于乳化沥青中的配料之一沥青乳化剂的选择尤为关键，好的沥青乳化剂不但能够保证施工的质量也能够节约成本。选择时可参考沥青乳化剂的各项指标以及相应产品的使用说明。如有问题可咨询行业**。稀浆封层能够有效改善路面平整度。

稀浆封层的经济和社会效益：节约能源，用热沥青修路一般沥青加热165-170℃倒运需要重新加热，拌合料的大量砂石必需烘干后加热到150℃，而用乳化沥青铺路，只需要在生产乳化沥青时将沥青加热到130℃，以后无需再次加热。据统计用乳化沥青修路比用热沥青节约能源50%以上。延长施工时间，稀浆封层在地表温度10℃以上时即可进行施工，比一般热沥青可延长2个月左右施工时间，并可在下雨后立即施工。减少雨后的停工费用有利于沥青路的及时保护，制止病害的加剧和扩大。稀浆封层的质量检查内容有混合料性能检测。市政道路乳化沥青稀浆封层工程

稀浆封层的质量检查内容有混合料的沥青含量检测。市政路面稀浆同步封层收费标准

稀浆封层在技术流程的实施需求方面：进行预湿处置，首要通过浇水的办法，浇水量为路面基本不积水为适合，首要目的是保证稀浆和原路面粘结以及稀浆更易摊铺成型。然后摊铺这个环节，需求进行挂摊铺槽、调度前拉链和骨料出口、发起、依次翻开各辅佐机械、稀浆参加摊铺槽、调度稀浆稠度和摊铺的工序。在摊铺时留心掌握摊铺机速度，以保证摊铺模中有浆，间断时留心要清洗。终究一步便是间断交通和进行前期维护，在封层没成型前，行车会致使损坏，所以需间断一段时期的交通。若存在有些损坏，则应当即进行稀浆修补，防止病害扩长。市政路面稀浆同步封层收费标准

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