宁波乳化沥青洒布工程
沥青洒布铺筑施工工艺:沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内,经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后捣实,并由摊平板整平。碾压,压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,宜采用60~80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的要求,初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整。沥青洒布车出厂时其洒布宽度等于车身宽度。宁波乳化沥青洒布工程
沥青洒布:沥青是一种粘稠的、黑色的并且具有高度粘度的液体或半固体形态的石油,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油分馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青的主要用途,约70%的沥青,是用在道路建设里,沥青被用作与建筑骨料颗粒混合的胶水或粘合剂,以产生沥青混凝土。沥青的其他主要用途是用于沥青防水,包括油毡生产和平屋顶密封。厂区道路沥青洒布施工单价沥青拌合必须配备专职人员对沥青站油石比进行把控。
沥青洒布铺筑施工工艺:基层准备和放样,铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后,应进行测量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时,应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。摊铺,热拌沥青混合料应采用机械摊铺,对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,以减少纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm宽度摊铺重叠。
乳化沥青是一种重要的新材料,在各等级公路、高速铁路等建设及预养护中发挥着重要且关键作用。基质沥青是乳化沥青中的中心关键组分。基质沥青(蒸发残留物)的性质决定着乳化沥青的使用性能。乳化沥青制备技术中的关键是乳化设备、乳化(稳定剂)及工艺条件。影响乳化沥青稳定性的主要因素是沥青、乳化稳定剂和乳化设备(胶体磨)。改性乳化沥青、特种乳化沥青是乳化沥青的一个重要领域,其乳化技术及应用技术的开发具有重要的发展前景。由于乳化沥青表面带有电荷,沥青微粒能紧密吸附到矿料表面,乳化同时起到抗剥落剂的作用。
由于可以随时转移生产地点,乳化沥青适用于工程分散、用量少、频繁移动的施工现场乳化沥青制备。可搬移式乳化沥青设备是将各主要总成安装在一个或者两个以上的标准集装箱内,分别装车运输,来实现工地转移,依靠吊装机具快速安装组合成工作状态,这样的设备生产能力有大、中、小型的不同配置。可以满足不同的工程要求。乳化沥青是将热熔的石油沥青,经过机械作用,以细小的微粒分散到含有乳化、稳定剂的水溶液中形成的水包油乳状液。石油沥青在常温下是一种半固体粘稠状物质,必须首先将其转变为液态方可在工程中应用。乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下,生成水包油或油包水(具体谁包谁要看乳化剂的种类)的液态沥青。虹口乳化沥青洒布专业承接
沥青运输时运输车辆车厢必须涂刷防粘结剂或隔离剂。宁波乳化沥青洒布工程
沥青乳化大致可分为合成乳化、天然产物乳化、无机粉末乳化等类型,而合成乳化是目前应用较多、性能较好的类型,因此一般所讲的沥青乳化都是指一类有机合成的可以乳化沥青的表面活性剂。沥青乳化从化学结构上讲是一种“两亲性”分子,分子的一部分具有亲水性质,一部分具有亲油性质。亲油部分一般由碳氢原子团,特别是由长链烷基构成,差别较小。亲水部分原子团则种类繁多,结构差异大。按照亲水基在水中是否可以电离,沥青乳化可以分为离子型和非离子型两大类。宁波乳化沥青洒布工程
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