嘉兴高速公路沥青洒布

洒布沥青施工工艺：洒透层(或粘层)沥青，洒布第1层沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。铺撒第1层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第1层矿料。矿料要撒布均匀，达到全方面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。乳化沥青碎石混合料的级配可参照热拌沥青混合料AM的级配。嘉兴高速公路沥青洒布

洒布沥青接缝的内容、要求和注意事项如下：摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。嘉兴高速公路沥青洒布沥青洒布表面处治的施工工艺为：清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净。

沥青乳化大致可分为合成乳化、天然产物乳化、无机粉末乳化等类型，而合成乳化是目前应用较多、性能较好的类型，因此一般所讲的沥青乳化都是指一类有机合成的可以乳化沥青的表面活性剂。沥青乳化从化学结构上讲是一种“两亲性”分子，分子的一部分具有亲水性质，一部分具有亲油性质。亲油部分一般由碳氢原子团，特别是由长链烷基构成，差别较小。亲水部分原子团则种类繁多，结构差异大。按照亲水基在水中是否可以电离，沥青乳化可以分为离子型和非离子型两大类。

影响乳化沥青稳定性的主要因素：沥青（改性沥青）的性质：组成、结构；乳化、稳定剂、助剂；水质：无机盐类；乳化设备：搅拌、剪切、研磨——粒度及分布。石油沥青：原料：减压渣油。特点：黑色固态或半固态粘稠物质。主要用途：道路建设、建筑工程、水利工程、油田、管道防腐、电器绝缘、油漆、农林等。石油沥青的分离方法：按极性和官能团分离：氧化铝、硅胶、离子交换树脂（IEC）；按分子量分离：体积排出色谱、高压液相色谱（HPLC）；两维分离：以上两种分离方法的结合。洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。

洒布沥青的使用注意事项有哪些，下面我们就一起来了解一下吧：全球沥青产量的另外10%用于屋顶，其防水性能十分优越。剩余的5%沥青主要用于各种建筑材料的密封和隔热目的，如管道涂层、地毯内衬和油漆等。沥青用于许多结构、系统和部件的建造和维护，例如:高速公路、机场道路、步行道/人写的、停车场、赛车跑道、网球场、屋顶、防潮、水坝、水库/泳池的衬里、隔音、管道涂料、线材涂料、油漆建筑防水、瓷砖底层防水、报纸油墨生产、其他用途。洒透层(或粘层)沥青，洒布第1层沥青要洒布均匀。嘉兴高速公路沥青洒布

乳化沥青混凝土混合料的级配可参照热拌沥青混凝土混合料AC型的级配。嘉兴高速公路沥青洒布

由于可以随时转移生产地点，乳化沥青适用于工程分散、用量少、频繁移动的施工现场乳化沥青制备。可搬移式乳化沥青设备是将各主要总成安装在一个或者两个以上的标准集装箱内，分别装车运输，来实现工地转移，依靠吊装机具快速安装组合成工作状态，这样的设备生产能力有大、中、小型的不同配置。可以满足不同的工程要求。乳化沥青是将热熔的石油沥青，经过机械作用，以细小的微粒分散到含有乳化、稳定剂的水溶液中形成的水包油乳状液。石油沥青在常温下是一种半固体粘稠状物质，必须首先将其转变为液态方可在工程中应用。嘉兴高速公路沥青洒布

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