长宁高速公路沥青路面改造

沥青因具有良好的性能，被普遍用于交通工程，沥青路面相比水泥路面，在行车舒适度上更舒服，减震降噪，雨天防滑性也更好。因此，沥青工程的需求也多了起来，沥青道路，沥青工业园，沥青跑道等，目前我国路段已基本采用沥青混疑土摊铺。沥青摊铺流程：1-各项原材料送检，符合设计要求并经过监理、同意后方可选用。2-基层顶面杂质清扫(垃圾、泥土、砂子、砂浆、混凝土等，必要时用水车及吹风机冲洗或吹净灰尘，这直接影响到沥青路面的防水功能及使用性能)，基层有的地区会要求做闭水试验，根据当地质检局规定。3-透层油洒布(务必按设计要求各个部位洒布到位，透层油要有足够渗透时间后方可进行下一步施工)。4-稀浆封层摊铺(严禁对封层含油量减低，会影响路面防水性能)。5-(改性)沥青混合料拌、运、摊、压、养。沥青加热温度在160-170℃范围内，沥青混凝土出厂温度在150-160℃。长宁高速公路沥青路面改造

在完成改性沥青混凝土路面碾压工程之后，需要定期进行维护。一是先封闭交通，等到摊铺层表面温度冷却至50℃以下再开放交通。二是在交工之前一定要限制重型、超载车辆的通行。三是为了避免其他危险事故的发生，需要将安全标识放在路面比较显眼的位置，并且禁止车辆通行，以避免路面被污染。在施工过程中一定要对路缘石、护栏等进行重点保护。条件允许的情况下，可以用塑料布进行覆盖，一些摊铺面若没有特别或异常的情况发生，不允许任何人通过。另外，当日施工结束之后，一定要及时将机械撤离，不能将其停放在新铺的沥青混凝土路面上，以避免路面出现长久变形。防滑市政路面铺设沥青混合料配比搅拌之后，下一道工序就是进行沥青混合料的摊铺工作。

我们要先先考虑场地的硬化，在5-10cm的砂砾垫层上铺筑左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的清洁；各种规格的集料在采用砂袋墙分档隔离堆放的前提下，防止细集料（主要指0-5规格料、5-10规格料、河砂）遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及时覆盖；避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安排专人负责运输车辆的清理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。

道路沥青作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。那么在道路沥青施工过程中，有哪些需要注意的地方呢？①针入度：一般根据道路交通等级、气候分区（温度、雨量）；②软化点：根据公路等级选择沥青等级（不同道路等级对应A、B、C三个沥青等级），并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点；③60度动力粘度：只对沥青等级A的石油沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；④10度延度：对A、B等级沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；⑤15度延度：与软化点相同，根据道路等级选择沥青等级，根据沥青标号选择该沥青等级下对应的延度要求。彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用。

沥青路面通常用于铺筑路面的面层，它直接受车辆荷载作。用和大气因素的影响，同时沥青混合料的物理、力学性质受气候因素与时间因素影响较大，因此为了能使路面给车辆提供稳定、耐久的服务。必须要求沥青路面具有以下几个重要的特征：沥青路面具有高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而明显下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。相关技术人员一定要抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验。防滑市政路面铺设

在进行改性沥青混凝土拌制时，需先储备矿料。长宁高速公路沥青路面改造

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