黄浦高速公路沥青稀浆碎石封层
稀浆封层采用改性的不同型号乳化沥青,稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料,按一定比例掺配拌和,制成均匀的稀浆混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工程序:(1)彻底去除原路面的泥土、杂物等;(2)施画导线,以保证摊铺车顺直行驶,有路缘石、车道线等作为参照物的,可不施画导线;(3)摊铺车摊铺稀浆混合料;(4)人工修复局部施工缺陷;(5)初期养护;(6)开放交通。按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层。黄浦高速公路沥青稀浆碎石封层
稀浆封层施工前的准备:通常所采用的是饮用水。不得采用工厂废水、生活污水或者含有杂质的水分。将施工矿料的含水率进行控制。装料之前适当对矿料进行翻转,提高矿料含水率的均匀一致性,这样有助于加水量的控制,否则的话就会导致稀浆混合料过稀,或者过稠,难以控制。添加剂在添加前一般需要稀释,对浓度进行控制,不得将杂质加入其内。常用的添加剂包括氯化钠、硫酸钠等,可起到速凝或者缓凝等作用。在主线上选取适合长度的并且代表性长的一段,进行稀浆封层试验,绘制出标定曲线图。根据混合料的配合比要求,对出料门的开度进行调整,这样机械就可以按照要求进行出料。根据试验的实际情况相应的调整设计配合比。市政路面稀浆封层工程建造稀浆封层能够有效降低路面养护成本。
稀浆封层采用未改性的不同型号乳化沥青。稀浆封层工作结束之后,应对路段采取封闭措施,严禁车辆通行,等待凝固完成之后才可以通行,早期阶段不得在封层上进行车辆制动、刹车以及相关的有损封层的机动动作,确保封层免受损害。稀浆封层技术越来越完善,它的所具备的良好性能也得到了验证,有效的提高了路面的平整度,提高了路面防水耐磨性能,同时对于路面的养护也具有明显效果,提高了路面的使用年限,降低了工程成本,它的发展前景不可估量。
稀浆封层作业面机具配置:必须根据路段的大小以及工程量的大小对稀浆封层作业面数量进行科学合理的设定,稀浆封层作业面应达到2个,任何一个作业面也要配备一台稀浆封层机,8吨左右的胎式压路机1辆、水车一辆、负责运输乳化沥青的车辆一台、用于运输机制砂的车辆以及装在机械各一台。稀浆封层机必须具备多项控制功能,例如给料、拌和、摊铺和计量等功能。分项工作所需机械及机械类型:清扫:清扫机、吹风机,强力式/背负式;摊铺:稀浆封层机,轮胎式压路机,智能型(8t左右);材料运输:水车、乳化沥青运输车、机制砂运输机、装载机(10t)和封层机配套。稀浆封层的质量检查内容有厚度检测。
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,有效提高路面使用性能。对于高速公路或城市快车道上铺筑稀浆封层时,应选用优良乳化沥青或聚合物改性乳化沥青,以增加沥青和矿料之间的黏结强度。要求乳化沥青与矿料拌合后和拌合过程中不离析,对矿料裹附性好,处于良好的流动状态,摊铺后又能快速凝结,开放交通。乳化沥青稀浆封层是以恢复路面功能为目的,防止进一步损坏的维修养护。黄浦高速公路沥青稀浆碎石封层
稀浆封层前必须做的施工准备工作有对上岗人员进行岗前技术培训和安全教育。黄浦高速公路沥青稀浆碎石封层
微表处和稀浆封层是两种较为常见的预防性养护技术,人们在实际应用中经常会不加区分,实际上两者具有不同设计要求和应用情形。稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层(Ⅰ型)、中封层(Ⅱ型)和粗封层(Ⅲ型),分别以ES-1、ES-2、ES-3表示;按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层;按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。黄浦高速公路沥青稀浆碎石封层
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