嘉兴同步碎石封层承接厂家

时间:2021年03月25日 来源:

沥青碎石封层施工有:压实。一般采用轮胎压路机,轮胎压路机能适应道路的不平整性而且不易压碎石料。胶轮为16~20吨,吨位越大,压实效果越好。要进行足够的碾压以保证压实,一般不少于3~4遍,碾压速度前两遍不宜较过2km/h,其后可适当增加,但大行驶速度不较过8km/h。检查。主要检查横向和纵向撒布的均匀性和材料用量是否达到了设计要求等。开放交通。除乳化沥青碎石封层应待破乳、水分蒸发并基本成型后方可通车外,基质普通沥青或改性沥青碎石在碾压结实后即可开放交通,并通过开放交通补充压实,成型稳定。碎石封层单层:多用于旧路的养护作业,可以起到路面防水、阻止道路的损坏、恢复道路的防滑性能。嘉兴同步碎石封层承接厂家

沥青碎石封层施工的必需设备有路面清扫车、粘结剂洒布车和石料撒铺车、胶轮压路机16~20T。对于不同的结构类型的沥青碎石封层,其施工顺序是不一样的。1)施工天气。气温在20度以上、风力小于3级、三天以内无雨。以保证沥青与石料的充分结合,当气温在30度以上,阳光明媚的天气下施工,效果好。因此要尽量避免在雨季和晚秋季节施工。2)原路面病害处理。碎石封层施工以前,要对原路面上的病害进行处理,如坑槽、沉陷、裂缝、拥抱和松散等。3)施工前路面清扫。为保证碎石封层与下承层的粘结,必须强制清扫。清扫工作必须早做以防影响正常的施工;同时又要尽可能的与后续工序衔接好,以防撒布结合料前的再次污染。防滑改性沥青碎石封层同步碎石封层能有效处理路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。

碎石封层粘结剂标准。在碎石封层中所用粘结剂满足当前相应的规范要求即可,我国乳化沥青浓度一般为55~60%。应用高浓度的乳化沥青,可以提高其储存稳定度,施工中也比较容易控制撒布量,不至于出现乳液的流淌。研究证明,沥青碎石封层乳液浓度在69%时为较好。粘结剂的选用要根据道路的路面结构、质量状况、交通量大小等实际情况而定。一般来说:对于交通量较小或路面质量状况较好的路段,可采用单层式乳化沥青碎石封层;对于中等交通量或路面质量状况一般的路段可采用单层式改性乳化沥青或普通基质沥青碎石封层;对于大交通量的路段宜采用单层改性沥青或双层式碎石封层结构;对于新建路面下封层宜采用透层加乳化沥青或普通基质沥青碎石封层。乳化沥青宜采用阳离子乳化沥青,普通基质沥青宜采用重交沥青。

加纤同步碎石封层的技术特点施工快捷性:加快养护施工速度、缩短开放交通时间也是衡量道路养护工艺先进性的体现。在一台设备上同时完成两层层沥青洒布、一层纤维撒布、碎石撒布,即刻完成纤维封层施工。这种连续施工工艺极大地缩短了沥青道路养护的时间,缩短了开放交通的时间。纤维封层耐磨层施工后,乳化沥青破乳后 15 分钟即可开放交通。纤维封层用作应力吸收中间层(SAMI),比常规的应力吸收中间层更快付诸应用,完成初摊铺及磨耗层摊铺之后便可立即开放交通,磨耗层甚至还可以稍后再进行摊铺。具有高弹性和强度的防护网,可有效提高纤维碎石封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。

同步碎石封层是一种沥青路面预防性养护技术,具有明显的养护效果。但目前,我国同步碎石封层设计基本完全依靠经验确定,同步碎石封层设计质量也参差不齐,存在一系列问题。这样既降低了养护效果、提高养护成本也不符合资源节约型社会的理念。因此,对同步碎石封层进行科学设计,规范设计流程,这将为提升同步碎石封层技术的全方面应用具有重大意义。加纤同步碎石封层技术是指采用纤维碎石封层关键设备同时洒(撒)布沥青结合料、玻璃纤维和碎石,并经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。其封层结构为 1 层沥青+1 层纤维+1 层沥青+1 层碎石连续施工工艺形成的一层物料相互作用的致密网格缠绕结构。纤维碎石封层的功能与技术特点:纤维碎石封层是基于传统碎石封层改进的沥青路面养护方法。防滑改性沥青碎石封层

当用于应力吸收层及其他下封层时,碎石集料的用量应保证70%以上的覆盖率。嘉兴同步碎石封层承接厂家

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